[grzesiekcordi1]

Witam wszystkich.
Być może wyda się to śmieszne i nieprawdopodobne,ale muszę o tym napisać.
Otóż mam wrażenie,że przy jeżdzie z włączoną klimą ściąga mi moją Cordi nieco na prawo.
Co o tym sądzicie,czy są to tylko moje urojenia,czy coś w tym jest. Zastrzegam,że nie jeżdżę po pijaku.
I jeszcze jedno. Ostatnio podczas kręcenia kierownicą słyszę jakieś dziwne dźwięki(takie trzeszczenie) właśnie w okolicy steru.Za nic nie mogę tego zlokalizować.Dzieje się tak na ogół w czasie gorących dni,a garażuję pod chmurką.
Pozdrawiam.
From aboz:
Co do trzeszczenia kierownicy, temat był. Szukajcie a znajdziecie

[Tracer]

Sprawdz cisnienie w kolach .Nierowne ciśnienie ma duży wplyw naściąganie.
Na trzeszczenie kokpitu lekarstwem jest Plak ale trzeba to powtarzac...

[vertor]

Moze sie myle ale zgodnie z przepisami auto powinno wlasnie leciutko sciagac w prawo, zeby w przypadku zasniecia za kierownica nie isc na czolowke tylko skierowac nas do rowu.

[emtezet]

Tracer,  CO to jest Plak ?

[Tracer]

Plak to taki środek do czyszczenia wnętrza.Zawieraa silicon który smaruje i łagodzi  trzeszczenie na jakiś czas.

[KYS]

Moze sie myle ale zgodnie z przepisami auto powinno wlasnie leciutko sciagac w prawo, zeby w przypadku zasniecia za kierownica nie isc na czolowke tylko skierowac nas do rowu.

Ciekawa sprawa - jesteś w stanie podać, gdzie szukać takiego przepisu? Zaciekawiło mnie to  

[vertor]

W sumie to nie wiem, ale slyszalem ze sa takie wytyczne przy produkcji aut

[grzesiekcordi1]

Plakiem smaruję kokpit od dawna.Problem w tym,że to nie kokpit trzeszczy tylko kierownica.

[dominik]

Plakiem smaruję kokpit od dawna.Problem w tym,że to nie kokpit trzeszczy tylko kierownica.

To może silikon w sprayu pomoże

A co do ściągania na prawo to zauważyłem że większość aut tak ma

[e.jacek]

Moze sie myle ale zgodnie z przepisami auto powinno wlasnie leciutko sciagac w prawo, zeby w przypadku zasniecia za kierownica nie isc na czolowke tylko skierowac nas do rowu.

aa,gdzie to ty takie banialuki wyczytał-nic z tych rzeczy,auto ma się prowadzić,oczywiście tak jak jest ukształtowana nawierzchnia,gdy prowadzi się prosto mimo nierównosci,to sjuż sygnał że nie jest teges... :rock:

[Red]

Moze sie myle ale zgodnie z przepisami auto powinno wlasnie leciutko sciagac w prawo, zeby w przypadku zasniecia za kierownica nie isc na czolowke tylko skierowac nas do rowu.

Nie ma takigo przepisu przynalmniej w prawie o ruchu drogowym

[raby]

A co do ściągania na prawo to zauważyłem że większość aut tak ma

takie sa nasze drogi, pobocze nizej dlatego tak sciaga  

[KYS]

A co do ściągania na prawo to zauważyłem że większość aut tak ma

A to raczej przez to, że 99,99% samochodów ma półosie niejednakowej długości  

[heartless]

Tutaj bym się skłąniał raczej do propozycji raby'ego, większość dróg u nas ma profil "spadku" do krawędzi jezdni.

[raby]

większość dróg u nas ma profil "spadku" do krawędzi jezdni.

dokladnie, i aby sprawdzic sciaganie trzeba znalezc naprawde droge w idealnym stanie  
sprawnego samochodu na idealnej drodze nie sciaga