Sterowanie na 3 zwykłych przekaznikach
proste aczkolwiek bardzo skuteczne i tanie
..i schemat elektryczny narysowany "z marszu"
Układ składa się z 3 przekaźników A,B , C.
A -włącza sprzęgło sprężarki po załączeniu AC w kokpicie
B - włącza pierwszy ( wolny) bieg wentylatora
C - włącza drugi bieg wentylatora chłodnicy kiedy zadziała
styk ciśnieniowy klimy w czujniku S341(kiedy auto jedzie wolno lub stoi)
Zwarty na schemacie styk cisnieniowy wykrywa ze w układ klimy jest pod cisnieniem i zabezpiecza sprężarkę przed włączeniem w przypadku jego ulotnienia....
Bezpieczniki B1 i B2 s podłączone bezpośrednio do zacisku "+" aku.
Styk B1 i styk C1 podłaczqmy bezpośrednio do włącznika temperaturowego ktory jest w chłodnicy.