[Nice]

Miałem ten sam problem
po wjechaniu w kaluze autko zgaslo i nie dalo sie juz odpalic. po jakims czasie jak juz wyschlo autko troszke udalo sie odpalic ale przy dodawaniu gazu spadaly obroty i autko gaslo, udalo mi sie dojechac do domu ruszalem z okolo 3000 obrotow lekko puszczajac gaz a w trakcie jazdy bardzo delikatnie operowalem gazem zeby nie zgasl.
po dojechaniu do domu jak przeschlo w garazu otworzylem maske odpalilem i psikalem woda ze spryskiwacza na cewke i kable i znowu to samo autko zgaslo i nie moglem odpalic. jak sie okazalo padla cewka. wymienilem cewke i autko smiga jak nowe probowalem kaluze, spryskiwacz i wszystko pieknie chodzi. a ponizej fotki jak wygladala moja cewka...

[choodini]

kumpel w polo kiedyś uszczelniał sobie jakimś kitem cewkę(silikon?) w każdymbądź razie było to czrne, estetyczne i działało.

[damian83]

Witam, po przeczytaniu kilku postów na temat "problemów z cewką" chciałbym przedstawić mój problem, w suche dni autko jeździ bez zarzutu:) w deszczowe po najechaniu w niewielką kałuże autko gaśnie:( według porad użytkowników sprawdziłem, ewentualne przebicia. Zauważyłem przebicie na cewce:), rozumie wymianę tego elementu. Kabla z masą od cewki nie mam nigdzie podpiętego    , czy może to również mieć wpływa na przebicie, czy jest to głównie przyczyna cewki, i czy masa od cewki musi być podpięta, jeżeli tak to mniej więcej jaka jest lokalizacja tego miejsca?

[Tracer]

Masa od cewki to plecionka szerokości 5-6 mm i wyrównuje ona potencjaly pomiędzy punktem mocowania cewki a silnikiem.
Nie ma wpływu na przebicie , bo cewka i tak jest przymocowana do nadwozia czyli masy.
Jak cewka ma pęknięcia, to najlepiej ją wymienić i problem z głowy.
 

[damian83]

Dziś wymieniłem cewkę zapłonową:) firmy Beru koszt 238zł.   na starej cewce po odkręceniu widoczny ślad około 3cm pęknięcia. Test ze spryskiwaniem wody pozytywny:) dziękuje za pomoc

[eMKa]

Witam  wszystkich.
Dziś po raz pierwszy jechałem w ulewę.Mało tego,woda nie odpływała i jechałem w "rzece" dosłownie woda prawie do progów.
Jazda oczywiście delikatna,nie na "szaleńca".Pomimo tego po przejechaniu ok 3 km od zanurzenia ,silnik zaczął prychać.Ujechałem jeszcze jakieś 500 m i padł.Ale nie zawiódł,dowiózł mnie do domu.
Czyli tak jak opisywaliście (przeczytałem chyba wszystko co było dostępne)-gaśnie podczas opadów i po kąpieli w kałużach .Zostawiłem go na godzinę ( w międzyczasie czytałem Wasze posty).
Po godzinie wszedłem do autka,wkładam kluczyk,przekręcam i.........odpalił bez problemu.Obroty tylko się podniosły ,normalnie mam 8-9 tys a po kąpieli wzrosły do 11-12.Mam nadzieje,ze jutro jak podeschnie wróci do początkowych obrotów.
Po przeczytaniu Waszych postów-o ile dobrze zaskoczyłem to po pierwsze sprawdzić,ewentualnie wymienić cewkę...(podniosłem maskę i przy cewce słychać takie cykanie-to chyba nie jest normalne), a po drugie założyć osłonę silnika???
Czy jak spryskam zraszaczem przewody i cewkę,a będzie przebicie,to nie popieści tego spryskującego-czy to bezpieczny sposób???
Proszę o poradę.

[efmk]

Obroty tylko się podniosły ,normalnie mam 8-9 tys a po kąpieli wzrosły do 11-12.Mam nadzieje,ze jutro jak podeschnie wróci do początkowych obrotów.

ile ?

[eMKa]

Na jałowym biegu 8-9 tys to źle?
Ile normalnie macie?

[raby]

Na jałowym biegu 8-9 tys to źle?

0,8 - 0,9 tys

[eMKa]

  jasne ,wybaczcie-moje pierwsze autko z obrotomierzem

[Gizmo]

Czy jak spryskam zraszaczem przewody i cewkę,a będzie przebicie,to nie popieści tego spryskującego-czy to bezpieczny sposób???

będzie widać gdzie iskry uciekają, a czy bezpieczny mnie jeszcze nie trafiło

zacznij od sprawdzenia przewodów, cewka pewnie jest sprawna, tylko woda  zalała kabelki, wyschło i jest ok

[eMKa]

Rano odpalił normalnie,jakby nic się nie stało .Obroty wróciły do normy,w wolnej chwili  zrobię mu oględziny.Zastanawiam się jeszcze nad tą osłoną na silnik-czy jest gra warta świeczki.Skoro producent nie założył fabrycznie,może ma być lepsze chłodzenie?
Dzięki.
p.s. Apropos kabelków jak przetarte lub uszkodzone,to wymienić czy zaizolować???

[Gizmo]

osłona zawsze wychodzi na plus.
- woda nie zaleje Ci elementów.
- żadne śmieci leżące na drodze nie wetkną się gdzieś tam
- a co do chłodzenia- wystarczy sprawny wentylator, Polska to nie jest Afryka nie ma tu wiecznych upałów .

na początek sprawdź te przewody, i przyjrzyj się filtrowi powietrza, mi kiedyś zaciągnął wodę i godzinę męczyłem go żeby przepchał ją przez wtryski.

[Doosia]

No mnie też dziś zalało:(, w sensie wpakowałam się w mega kałuże ze spora prędkością.
Pyrkałam jak na połowie świec bym jechała, ale dałam rade, to nie pierwszy raz, ale jak odstoję swoje to zapalam później bez problemu i nic się nie dzieje.

[eMKa]

"Doosia"masz  plastikową osłonę pod silnikiem?