[-adek]

Witam jak w temacie odkręcając dzisiaj koło okazało się że w jednym z nich "obrobiła" się śruba zabezpieczająca

Efekt jest taki, że w żaden sposób nie da się jej odkręcic no i jest problem.....

może ktoś z was miał już taki problem i ma jakiś patent na to?

dodam tylko, że jak kupiłem to auto to te śruby już tam były..... jak tylko uda mi się odkręcic to badziewie to pozakładam zwykłe ....

[Tracer]

Trzeba wiercić chyba,  że jest dojście to mors albo jakiś duzy klucz hydrauliczny.

[-adek]

klucz hydrauliczny, nie podejdzie zacznijmy od tego że ta nakładka co się nakłada na śrubę się w niej obkręca 

w pozostałych kołach normalnie odkrecam............

[KYS]

może ktoś z was miał już taki problem i ma jakiś patent na to?

Te śruby masz na felgach aluminiowych czy stalowych - chodzi mi o to jaki jest do niej dostęp?
Przy stalówkach to słyszałem, że nacina się śrubę i wykręca zapierając o nacięcia...

[Tracer]

klucz hydrauliczny, nie podejdzie zacznijmy od tego że ta nakładka co się nakłada na śrubę się w niej obkręca 

w pozostałych kołach normalnie odkrecam............

To ją zbij albo przetnij jak jest dostęp...
Dobrym kluczem to tak ścisniesz że sok pójdzie

[raby]

pokaz fotke tego lub poszukaj taka sama na niecie to Ci powiem jak to wykrecic

[-adek]

siedzi bardzo głęboko w aluminiowej feldze i dostęp do niej jest praktycznie zerowy



[

[raby]

-adek, fotke "makro" łba sruby

[Tracer]

np: Wiercisz i wbijasz sześciokąt  łeb się ukręci  nie ma siły

[-adek]

raby aparat mi padł 

jeszcze powalcze jak się nie uda jutro wrzucę fotke makro tej śruby

[the_rahzel]

Ja miałem tak samo - kupiłem auto przywiozłem i zobaczyłem dopiero w ten czas że na zimówkach są śruby zabezpieczające... Ale sposób jest bardzo prosty... Ja to robiłem z pomocą ojca,bo jest dużo łatwiej we dwóch niż jednego(pewniej że się nie poharata felgi)
A więc:
1) Bierzesz majzla i wbijasz go młotkiem w śrubę
2) Jak majzel siedzi mocno w śrubie to NA majzla zaciskasz(prostopadle) "morsa"
3) Następnie żeby była większa siła nacisku na rączkę morsa zakładasz jakąś rurę żeby przedłużyć ramie
4) Jak już to wszytko masz zrobione to jedna osoba wali młotem w majzel(cały czas wbijając go żeby nie wypadł), a druga osoba ciągnie morsa w dół odkręcając....

Tym sposobem można w 5min zdjąć wszystkie śruby zabezp. nawet w alusach nie uszkadzając ich...

[guayre]

 Bylo o tym ostatnio w autoświat poradniku, mozesz jeszcze pret wyszlifowac na taki ksztalt jak nasadka albo przyspawac druga srube do konca tej i wtedy odkrecic. A jak sie nie uda to do slusarza i wyjmie to raz dwa.

[raby]

Bylo o tym ostatnio w autoświat poradniku, mozesz jeszcze pret wyszlifowac na taki ksztalt jak nasadka albo przyspawac druga srube do konca tej i wtedy odkrecic. A jak sie nie uda to do slusarza i wyjmie to raz dwa.

troche mnie uprzedziles a ja wolalem zobaczyc ksztalt nasadki i podac gotowa odpowiec z fotkami

[kamil]

mialem podobny problem z tym, ze u mnie nie bylo klucza do sruby zabezpieczajacej i musialem jakos sobie radzic. pomoglo dospawanie czegos do sruby i odkrecenie "zabka".
bylo strasznie duzo motki, zaraz znajde moj opis z innego forum wraz ze zdjeciem.

Napisano: Czwartek, 31.01.2008, 20:56:17

tak wygladala ta sruba:


pojechalem do znajmego, ktory ma miga. stwierdzil, ze najpierw pasuje cos przyspawac do srodka tej sroby, a dopiero pozniej wlasciwa nakretke. dospawal tulejke, zlapal ja zabka i tulejka sie skrecila - byl za miekka.
nastepny pomysl - wpic w te tuleje srube, obspawac dla pewnosci i odkrecic. ucielismy wiec skrecona czesc tuleji, sruba w srodek i proba odkrecenia - sruba sie urwala.
nastepnie proba z nasadka. nabicie jej mlotem i obspawanie. nie mial jednak dobrego rozmiaru i byla moim zdaniem troche za luzna. nie udalo mu sie obspawac, bo zly material.
w koncu nawalil na chama migomatu, zlapal zabka i z bolem udalo sie odkrecic. pare rys powstalo na feldze, ale dobrze, ze sie udalo. felgi i tak beda szly do malowania.

tak wyglada sruba "po robocie" :



Napisano: Czwartek, 31.01.2008, 20:57:37

albo dobrze miec nasadke uniwersalna. nie moge znalezc linka do niej, ale chodzi o cos takiego, co ma w srodku wiele szesciokatnych precikow, dzieki czemu dopasowuje sie chyba do kazdego rodzaju sruby.

[-adek]

ok panowie dzięki za porady, problem rozwiązany, odkręciłem to badziewie w ten sposób że włożyłem rurkę i przyspawałem ją w środku do śruby odrazu wywaliłem te śruby na złom..... koniec z takimi wynalazkami

Dzięki wszystkim, temat zamknięty