[tomektak]

Możliwe, ale ja jeżdżę na LPG i z gazu też wtedy nie chce palić...
Właśnie kupiłem magicznego psik-psika i popsikałem - zaraz jadę na uczelnię to sprawdzę czy się po tym polepszy, czy się pop.....y.
Wieczorkiem napiszę jak to wygląda teraz.
Aha - po odpięciu czujnika temp. silnik pracował, ale jak już zgasiłem go, to nie dało się uruchomić - nawet na LPG, czyli problem z czujnikiem pozostaje...

[raby]

Ja tez mam LPG ale z automatem. Zapalam zawsze na bezynie a pozniej przelacza sie na gaz. Gdy silnik gasnie na gazie i jest goracy to pozniej ciezko odpalic na bezynie.

[tomektak]

...ja też mam z automatem...
Przeczyściłem "magicznym psik-psikiem" przepustnicę na gorącym silniku i jak ręką odjął wszystko zaczęło działać jak należy... no może wszystko - przy odpalaniu na ciepłym silniku trzeba wcisnąć lekko pedał gazu...

[raby]

Czyli byla brodna przepustnica i takie jaja sie dzialy. Czysciles podczas pracy silnika czy po rozmontowaniu? Ale co jest z tym naszym odpalaniem? Moze to wina LPG? Zagladnij tu: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1014.0&highlight=jakie++objawy

[tomektak]

Kupiłem środek do czyszczenia w sprayu i na odpalonym silniku psikałem za przepływomierzem do rury ssącej.
Rzeczywiście przy odpalaniu tak jakby był zalewany... Może nadmiar gazu jestw przewodach ssących, a odpalając z Pb brakuje mu tlenu...?? hmmmm dziwne...

[raby]

Sprobuj zgasic na bezynie i sprawdz czy bedzie tak sie dzialo, u mnie narazie nie wystepuje ten problem bo silnik mi sie tak nie grzeje bo mam termastat na 70 st.

[KKKKris]

Znalazlem jeszcze jeden powod falujacych obrotow, moze to cos komus pomoze. Kolega czyscil dwukrotnie silniczek krokowy i efekt byl kilkudniowy. W koncu dopatrzyl sie uszkodzonego przewodu idacego od zbiorniczka pochlaniajacego opary paliwa do ukladu wtryskowego. Co prawda byl to opel, ale zasada dzialania ukladu pochlaniania jest taka sama jak w seacie. Po wymianie przewodu usterka zniknela.

[pablo40]

[glow=yellow][/glow]    AAAAAle Lipa z tymi SEATAMI  JA JUŻ  WYMIENIŁEM DWIE PRZEPUSTNICE 5 SOND LAMBDA , I CHYBA  3 KOMPLETY PRZEWODÓW WYSOKIEGO NAPIĘCIA , I NIE CHCE MI SIĘ ROSPISYWAC ILE RAZY CZYŚCIŁEM  TEN GŁUPI NASTAWNIK PRZEPUSTNICY I DALEJ MI FALUJE ..... (chyba go sprzedam):neutral:  :neutral:

[punchoo]

Chyba SEAT nie jest Ci pisany  

[Doosia]

Chyba SEAT nie jest Ci pisany  

Ty wsztkich to zdołować możesz!!!
oradź coż koledze jak się znasz a nie buduj mu szubienice

[Tracer]

O widze ze Kolega ma takie autko jak moje tylko ja mam poczciwego ALM-a.
Załóż filtr stożkowy i problemy z czyszczeniem przepustnicy sie skończy .
Albo masz pecha albo cie ktos wkręca..... choc nie znam Twojego silnika.
Mój jest kochany .....

Autko dostanie 2 nowe części bo stare sie "poobijały" upolowane na Alegro

[punchoo]

Załóż filtr stożkowy i problemy z czyszczeniem przepustnicy sie skończy .

Czy jestes Tracer coś polecić z Filtrów stożkowych z poniższych aukcji :

---> Filtry stożkowe z Allegro <---

Czy jakoś trzeba je dobrać do pojemności ??? I wtedy jaka długość filtra.
Jakby co to mama 1.4 8V AEX.

[Tracer]

Ja mam filt K&N kupiony w Intercarsie za chyba za 100 PLNdla pojemności 2litry.
Jest wieczny tylko go się myje specjalnym olejem.
te KN-y z Alegro jakieś drogie :?
Silnik ALM nie ma przepływomierza ,bo one podobno siadają jak jest
stożek

[odys6]

:szpieg: Witam!
  Mam problem z wolnymi obrotami czasami gasnie silnik.Przepustnica jest przeczyszczona , robi się coraz gożej.Wstępna diagnoza przez mechanika - pada przepustnica. Czy może być inna przyczyna ?  Jaki jest koszt przepustnicy??????  

[Tracer]

A odłączałes  aku na parę minut zeby pamięci się zresetowały??? moze pomoże ???
Ja  kiedyś czyściłem i odłączałem ze 3 razy po du żym zasyfieniu...