[sokar11]

WItam
Mnie także dopadł pewien zastanawiający problem. Mam Cordobę FL z 2000r. 1.4 AKK z założonym LPG. Od jakiegoś miesiąca samochód na LPG szarpie jak się wciśnie gaz do końca tak od 1000 do 2000 obrotów. Na benzynie nie zauważyłem takich objawów. Wczoraj byłem u gazownika bo sądziłem że to coś z instalacją LPG ale po sprawdzeniu instalacji, podpięciu kompa i próbach jazdy stwierdzili że z gazem jest wszystko w porządku. Panowie podejrzewają kable wysokiego napięcia lub cewkę, ponieważ stwierdzili że do LPG musi być silna iskra.Świece wymieniałem rok temu na orginalne NGK platynowe. Na VAG miałem błędy wypadanie zapłonu cylindra 1 -sporadyczne. Teraz pytanie czy to kable czy cewka bo kupowanie obydwóch części to wydatek ponad 500zł i nie uśmiecha mi się pchać tyle kasy w ciemno. Auto nie gaśnie, zapala od pierwszego. Dzieje się to w suche dni.

[raby]

znajdziesz na forum jak sprawdzic kable wiec zacznij od nich

[sokar11]

Kable tym sposobem sprawdzałem i nie było żadnych przeskakujących iskier, silnik pracował równo a kable były już całe mokre.

[emtezet]

Wykręć i obejrzyj tą świeczkę na 1 cylindrze, to że wymieniane rok temu nie znaczy że są ok...

[sokar11]

Świece wykręcali u gazownika i nie stwierdzili jakiś problemów. Mam jeszcze stare świece więc spróbuje wymienić tą na 1 cylindrze i zobaczę.

[aboz]

U mnie jedna świeca dawała przebicie na izolatorze, ale dopóki nie upaliło go nie było widać, że to wina świecy. W między czasie wymieniłem dwie cewki, dwa zestawy przewodów. Na darmo. No może nie do końca, bo jeden zestaw przewodów nadawał się do kosza.

[Gizmo]

Panowie mam problem ze swoim toledo, 1.6 AKL, podczas jazdy szarpie, są poważne kłopoty z uruchomieniem pojazdu, musze go kręcic aż zaskoczy, po podpięciu wyskoczył błąd G28- czujnik położenia kąta położenia walu korbowego,  zakupiłem nowy, i 20km był spokój a poźniej zrobiło się tak ze wracałem awaryjnie 20km/h,  i tu pytanie czy G28 podaje również jako błąd czujnik  na rozrządzie?
przy dodaniu gazu szarpie trzęsie i nie można jechać. masakra, macie jakieś pomysły żebym nie inwestował tam gdzie nie trzeba?

[mac456x9]

a czy na dzień przed awarią stało się coś co mogło być przyczyną awarii?

[Gizmo]

a czy na dzień przed awarią stało się coś co mogło być przyczyną awarii?

w jakim sensie?? nic nie zauwazylem, ot zaczal szarpac i nie moge dojsc co może byc przyczyna.

mam dodatkowe pytanie czy:\
 G28 wyskoczy w mokmencie gdy na czujniku wałka rozrządu bedzie usterka? (bodajze G40) czy jest to zaleznosc ?

[szataniotko]

jak nie chcesz w ciemno inwestować to proponuję do Serwisu Seata podjechać i za 120 zł (olsztyn) powiedzą co w trawie piszczy i wyregulują co trzeba, oraz pokasują błędy. Za samo sprawdzenie o co chodzi pewnie mniej sobie policzą

[Gizmo]

Za serwis dziękuję. Na wtorek umówie się do Roba - Tune Up. Mam nadzieje że dojdziemy co się pokasztaniło.

Napisano: Sobota, 15.12.2012, 23:25:48

no i klopoty wróciły, czujnik wału nowy- brak efektu, stary - brak efektu,
auto na zimno zapierdziela jak się rozgrzeje zaczyna szarpać i brakuje mu mocy, jakby nie palił na wszystkie gary,
gdzie szukać gdzie szukać..... 

[Tracer]

To benzyna wiec zaczął bym od cewek WN bo zapewnie w tym silniku cewki sa po 1 na cylinder.

[mik33]

zobacz swieczki 

[Gizmo]

To benzyna wiec zaczął bym od cewek WN bo zapewnie w tym silniku cewki sa po 1 na cylinder.

jest moduł zapłonowy i od niego idą przewody WN na świeczki.

zobacz swieczki

na zimno chodzi, szarpie dopiero gdy rozgrzeje się do ok 90stopni, tzn gdy wskazówka osiągnie pion.

[mac456x9]

Ewidentnie jakiś czujnik... Ale jaki...