[peter174]

niestety ale to bylo robione w ASO ... wiec nie musze wiecej nic tłumaczyc ...

[SMERU]

moj samochod stracil jakby kilka kucy. rozmawialem ostatnio z gosciem i mowil zeby wyregulowac zaplon na jakims specjalnym aparacie pomiarowym w serwisie, ze to ustawienie za pomoca lampy nie jest tak dokladne? co o tym sadzicie?

[KKKKris]

sama lampa kosztuje 3 razy wiecej:)

Na LEDzie mozna kupic chyba ponizej 60PLN. Mam taka i troche cienia w garazu wystarczy aby sprawdzic zaplon.

[michal_vario]

Niestety, kolesie z warszatu mnie olali, i sam z kolega ustawilismy lampa zaplom. U mnie sa dwa znaki na obudowie rozrzadu Z i O. Ustawilismy na Z i silniczek zaczal pracowac rowniutko. Nagle obroty zczely falowac i zdechl. I tak wlasciwie bylo caly czas dopuki nie cofnolem aparatu z powrotem. ( a musialem sporo cofnoc).Czy to znaczy ze trzeba podpinac kompa i resetowac jakies ustawinia czy adaprowac przepustnice ??

[Tracer]

Szukaj nacięcia na duzym kole pasowym  i znaczków "Z" i "O" przy ,którym on "lata"
Bada sie to stroboskopową lampą.
Powinno wynosic w granicach 2-7 stopni.
Ustawia się 5 +/- 1 stopień przed GMP.
Potem wykasowac dane diagnostyczne Vagiem.

[raby]

Sliniczek stał sie bardzo agresywny az kopie

Jakos nie rozumiem  :zakrecony:

[michal_vario]

Sliniczek stał sie bardzo agresywny az kopie

Jakos nie rozumiem  :zakrecony:

tzn ze jak chcesz lekko nacisnac gaz to silnik plunnie nie wchodzi na obroty tylko gwaltownie

[ Dodano: 2007-01-09, 08:29 ]

Szukaj nacięcia na duzym kole pasowym  i znaczków "Z" i "O" przy ,którym on "lata"
Bada sie to stroboskopową lampą.
Powinno wynosic w granicach 2-7 stopni.
Ustawia się 5 +/- 1 stopień przed GMP.
Potem wykasowac dane diagnostyczne Vagiem.

Witam, dzis jade na ustawienie zaplonu + VAG, chce dopilnowac coby nic nie spie....li
mozesz mi powiedziec w ktorym miejscu w Vag maja wykasowac te dane diagnostyczne ??

pozdro

[PWL]

Witam,

Włącze sie tutaj bo nie chce nowego tematu zakladac.
Mam silniczek 1.6 AEE i trzęsie nim na wolnych obrotach. Przewody i swiece wymieniałem pół roku temu na NGK. Kopulke wymienilem tydzien temu ale nic nie pomogło. Przestawiłem aparat 4mm w prawo pojeżdziłem dwa dni, później 4mm w lewo. (prawo -  zgodnie z ruchem wskazowek zegara, lewo -przeciwnie) Jak przesunołem w lewo silnikiem troche mniej trzęsło ale stracił troche na dynamice, wprawo to szkoda gadac
Jeśli chodzi o dynamike to ustawienie takie z jakim kupiłem auto jest najlepsze tylko ze chcialem pozbyć sie tych wibracji.
Dodam ze po wymianie przepustnicy autko trzyma ladnie 832 obr/min co widać na załączniach. Powiecie mi czy na VAGu odczytam wyprzedzenie. Szukałem po tematach ale nic sie nie dowiedziałem.
Chodzi mi o to ze jak pojade  do mechanika na lampe to wezme ze soba VAGa i miałbym podgląd na to co sie zmienia.

Dorzuce jeszcze ze autko ładnie spala - trasa 7.2L , mieszany okolo 8,5L gazu.

[Zyga4don]

do ustawiania zapłonu jest specjalny przyrząd wkręcany w miejsce zaślepki, każdy lepszy mechanik takowego posiada a zapłon za pomocą tego przyrzadu  mozna bardzo dokldnie ustawic

[PWL]

Jakiej zaślepki ?

[KKKKris]

Na tych logach jest za duży kąt otwarcia przepustnicy. Oczywiście jeśli opisy się zgadzają. A co do kąta to jest napewno tylko musisz mieć kompletnego VAGa, z odpowiednim dla twojego silnika plikiem. Dla 1F np  jest w 3 bloku, poz 4, u ciebie nie wiem, bo nie wiem jaki u ciebie jest sterownik.

[PWL]

Widze że ten tat jest duzy, na starej przepustnicy miałem 6.
Tłumacze to sobe tym ze może ta jest nowa i bardziej spasowana niz ta co przejechała 150 tkm.
Przepustnica chodzi ładnie tylko mam jedno zastrzezenie: Zimny silniak pali miodzio a a przy ciepłym musze troche dłuzej kręcic albo scisnac pedał na pół sekundy. na poprzedniej pali bez zarzutu.

A może coś jest z wtryskiwaczami? Ciekną lub sa zapieczone od gazu. Jezdze głownie na gazie. kiedys koledze sie zapiekł/zatkał w skodzie, wiem ze to jakoś oczyscił. Jak wygląda sytuaca w seacie ?


Sterownik mam Magneti Marelli 61600.398.02  jest jeszcze drugi nr 6K0 906 chyba 030

[kilo]

Mam pytanie. Co oznaczają te punkty O i Z.
Z - 0 stopni
O - 10 stopni
?

[Zyga4don]

Z - Zamknięty, O - Otwarty ?????

[tomek]

Koledzy mam problem z strzałami w  tłumik przy ściągnięciu nogi z gazu np. przy zmianie biegu ,albo ujęciu gazu z górki czy to zapłon mam silnik 1,4 na pełnym wtrysku czy może to mieć wpływ że silnik mi trochę szarpie przy prędkości ok. 60 km. czasami  jak silnik jest zimny to też .
Wymieniłem świece ,przewody , palec w kopułce, kopułkę nie  bo była ok.przepustnice też czyściłem z góry dziękuje