[romek.l]

... i zapewne najdrożej, ale mus to mus.

[mac456x9]

niekoniecznie. Można kupić zamienniki dość dobrej jakości.

[punchoo]

Czy ktoś z was już przerabiał ten temat - te cięgna wchodzą na wcisk bardzo luźno - może powinien tam być jakiś o-ring lub simering żeby usztywnić to połączenie a u nas ze starości po prostu się rozpadł?? Czekam na jakąś poradę bo tak się nie da jeździć.

Od spodu są płaskie oringi - raczej nie do dokupienia.

wymien caly mechanizm, bedzie naj szybiej i naj lepiej

... i zapewne najdrożej, ale mus to mus.

Na rynku wtórnym do 100PLN z silniczkiem - a to akurat masz sprawne - więc pewnie można jeszcze z 50PLN urwać?

Można kupić zamienniki dość dobrej jakości.

Masz jakiś namiar ? Szukałem jakiś czas temu i chętnie bym sam mechanizm nabył - jako Nowy Sprawny Zamiennik po taniości.

Czy mechanizmy przed i po lifcie są takie same - ktoś to sprawdzał ???

[romek.l]

dziś byłem w sklepie z częściami, jedno cięgno - to od prawej wycieraczki kosztuje 60zł - czy w kpl są o ringi nie wiem

[mac456x9]

punchoo, Na allegro cięzko mi pokazać, ale kiedyś z ciekawości zapytałem się w sklepie. Dostałem informację, że jest możliwość kupić sam mechanizm bez silnika za około 80-100zł.

[raby]

jedno cięgno - to od prawej wycieraczki kosztuje 60zł

czy na pewno rozmawiamy o tym samym?

[punchoo]

Kolega jakby się rozpisywał o "Ramieniu Wycieraczki" - a my piszemy o mechanizmie wycieraczki

[romek.l]

Rozumiem że ramie wycieraczki jest "nad maską" a pod spodem znajduje się silniczek wycieraczek od którego odchodzą dwa cięgna(jedno w lewą stronę drugie w prawą - nazwę je cięgnami poziomymi) które są połączone z małymi  cięgnami (nazwę je cięgnami pionowymi), a te małe cięgna połączone są z ranieniami wycieraczek. W Cordobie dziewczyny tym punktem newralgicznym jest połączenie cięgna pionowego z cięgnem poziomym z prawej strony - rozłącza się - dokładnie mówiąc spada. Cięgno poziome posiada "miseczkę" w którą wkłada się na cięgno pionowe które posiada sworzeń i w tym miejscu cały czas to połączenie się rozłącza - wydaje mi się że powinno tam być jakieś zabezpieczenie. Pytałem w sklepie z częściami to poradzili wymienić to cięgno poziome z prawej strony (które idzie od silniczka i posiada "miseczkę" - koszt 70zł. Więc wymiana wszystkich myślę że pochłonęła by około 200zł (oczywiście bez silniczka) a wymiana na używane nie wydaje mi się dobrym pomysłem bo mogę kupić w takim samym lub podobnym stanie.

[raby]

Jakos mi sie nie chce wierzyc ze mechanizm mozna kupic na czesci. Kup uzywke (calosc) tylko z gwarancja zwrotu.

[Gizmo]

punktem newralgicznym jest połączenie cięgna pionowego z cięgnem poziomym z prawej strony

albo wytarł się gumowy podkładek, albo jabłuszko, sprawdź też czy może ...oś pionowa się nei zaciera i blokując się zrzuca ramie poziome,

[Tracer]

Ja na mechaniz wycieraczek leje WD40 i upycham towot na ruchome połaczenia, zeby się nie wytarły. Jak się wytarło to juz za pózno.

[romek.l]

Jakos mi sie nie chce wierzyc ze mechanizm mozna kupic na czesci.

zobaczymy - jutro część ma być w sklepie i się okażę czy da się kupic na części

albo wytarł się gumowy podkładek, albo jabłuszko, sprawdź też czy może ...oś pionowa się nei zaciera i blokując się zrzuca ramie poziome,

prawdopodobnie nie mam juz tej gumowej podkładki, na pewno się nic nie zaciera bo wszystko dokładnie nasmarowałem ale może zbyt długo na sucho chodziło i się powycierało - wieczorem wstawię zdjęcie.

[raby]

Kup uzywke (calosc) tylko z gwarancja zwrotu.

pelno tego i nie jest drogi http://allegro.pl/listing.php/search?string=mechanizm+wycieraczek+ibiza&category=0&sg=0&order=p&change_view=1

[romek.l]

Kupiłem używane cięgna na allegro - 40zł, przełożyłem silniczek ze swoich porządnie nasmarowałem i wszystko działa super. A więc o jeden problem z Seatem mniej. Zostało jeszcze kilka.

[raby]

Kupiłem używane cięgna na allegro - 40zł,

jedno?
a co przyszlo do sklepu?