[mariego]

Witam, jest to mój pierwszy post, więc przy okazji przywitam się.  Posiadam Ibize 6l  z silnikiem 1.2 12V, mam go od grudnia i wówczas zrobiłem porządny serwis, oleje, wszystkie filtry, świece, kpl hamulców itp. Z samochodem nie mam większych problemow, nie mówiac o kontrolce silnika, standard (błąd sondy lambda), ale co mnie denerwuje to ilość oleju jaką bierze :/ na poczatku miałem zalany 5w30, ale po przejechaniu jakichś 800km musiałem dolać ponad 1 litr!!!! Suma sumarum, po dystansie ok 5000 km wlalem w silnik 6 l !!! Dodam, że silnik jest czysty, nie ma jakichkolwiek wycieków, nie kopci z rury. Po dłuższym postoju równiez jest wszystko ok, spaliny są czyste, nie śmierdzi palonym olejem, a mimo to olej ubywa w zastraszającym tempie... Myslałem, że wezmę się na sposób, więc kupiłem olej shella 10w60 polecany do samochodów o dużej mocy, pełen syntetyk, piekna cena :/ itp itd, no ale cóż, musiałem sprawdzić. Obecnie jest troche lepiej, nie musze dolewać aż tak dużo, aczkolwiek nadal jest przymus dolewek. Spotkaliście się z czymś takim??? Wiecie jaką normę palenia oleju ma seat z silnikiem 1.2 12V 64KM??? Pozdrawiam

[mac456x9]

Wszystko to kwestia przypadku. VW dopuszcza w normie nawet!! 1L/1000km... (Co dla mnie jest chore)... Ale znam zdrowe auto, z udokumentowanym przebiegiem z silnikiem 1.4 16V AXP które potrafiło łyknąć nawet 1L/3000km... Dla mnie to było dużo.
Wg mnie powinieneś szukać usterki - płyn chłodniczy masz czysty?

[mariego]

Dla 1.4 16V to standard, wadliwe uszczelniacze zaworowe, wcześniej miałem passata 1.9 tdi 110KM, owszem, bral olej, ale na 10 000 musiałem dolać max 1 l. ale Ibiza pobiła wszystko... Płym chłodniczy jest czysty, też myślaelm, że to uszczelka pod głowicą, ale jedno mnie zastanawia, wskazówka temperatury silnika jest po rozgrzaniu poniżej 90, miałem tak w passacie i lupo 1.4 8V, w obu przypadkach była to uszczelka pod głowicą. Po wymianie wszystko grało, ale w obu autach uszkodzona uszczelka powodowała, ze nie działało ogrzewanie, w seacie jest jest wszystko ok, ogrzewanie działa jak trzeba, nie czuć płynu chłodniczego, oraz nie ubywa go. Chyba bede musiał w któryś weekend rozebrać wszystko do cna i szukac na oslep :/ no ale nie ma co sama przyjemność

[mac456x9]

Pewnie to wiesz, ale ... możesz jeszcze szukać rozwiązania na forum fabii i polo. Miały montowane te same silniki 1.2

[zdeba277]

jak w temacie silnik byl przegrzany wina pompa wody zjechana do zera... zrobiona byla uszczelka pod glowicą wraz z planowanie... dodatkowo wymienilem uszczelniacze i czujnik temperatury bo szwankowal oraz termostat... wraz z rozrzadem calym... sprawdzalem cisnienie sprezania (bez proby olejowej) i jest ok na 3baniakach po 12 bar i na jednym 12.5bar... lecz nie wiem czego moze byc wina duzego kopcenia(najwieksze gdy silnik sie nagrzeje tak do 90 stopni) za mna bialo...  czy to wina pierscieni zgarniajacych czy jak ? licze na wasza pomoc
Olej to polsyntetyk 10w40

EDIT: Piszemy w istniejacych tematach.

[xlukasz12345x]

witam mam seata ibize 20031,416v 75km bby przejechane 115 tys km, silnik wziłął mi 1 litr oleju po przejechaniu 6 tys km, co może byc przyczyną?

[raby]

Licznik cofnięty 200-300 tys

[xlukasz12345x]

licznik nie cofnięty kupiony od 1 właściciela, z książka serwisową (serwisowany do 2013r) sprawdzony w serwisie

Napisano: Czwartek, 15.11.2018, 22:22:19

leje olej 5w 40 może spróbować zalać gęstszym?

[Tracer]

Sprawdz swiece. W cylindrze w którym palony jest olej swieca jest brudniejsza niz w innych. Możliwe że  pierścień uszczelniający przepuszcza w jednym bądz wszyskich. Miałem tak w jednym cylindrze w blizniaczym 1,2 AZQ.
Ale litr na 6 tyś to nie jest chyba tragedia ? 

[xlukasz12345x]

świece sprawdze, bo sam to ogarne, ale pierścieni nie da się za bardzo sprawdzić tanim kosztem, trzeba by silnik rozbierać, no nie jest najgorzej, ale denerwuje mnie to dolewanie oleju

Napisano: Piątek, 16.11.2018, 21:31:00

wymieniałem świece, każda świeca była jednakowego koloru i żadna nie była brudna od oleju

Napisano: Czwartek, 13.12.2018, 17:20:33

dolałem oleju do prawie maksimum i po przejechaniu 1500km oleju jest poniżej połowie na kresce do miary oleju, co z tym fantem zrobić?

[havran]

dolałem oleju do prawie maksimum i po przejechaniu 1500km oleju jest poniżej połowie na kresce do miary oleju, co z tym fantem zrobić?

z tym już nic nie zrobisz jak tylko albo remont silnika albo kupisz inny silnik

[Andi1980]

Hej.Podepnę się pod temat.Mam również Seata Ibizę 1.2 12 v z 2004 roku,silnik AZQ.W zeszłym roku przeskoczył łańcuch rozrządu.Niby nic tam nie zostało uszkodzone więcej.Został zalany Shell Ultra 5w30 i od tamtej pory żre olej w ilościach hurtowych.Zbliza się wymiana oleju.Czy jest sens słuchać mechanika i dalej lać syntetyk czy zejść na inny.Sory za głupie pytania, kobietą jestem. 

[Tracer]

Może ciągnie przez uszczelniacze zaworów jak tam są ??
Zapytaj.

[xlukasz12345x]

Witam założyłem do swojej ibizy lpg i po zrobieniu 800km silnik zwiększył zużycie oleju , wziął 0,5l A wcześniej na 2 tyś km wziął 0.3 litra , co teraz zrobić?

Napisano: Wtorek, 03.09.2019, 11:04:40

Podpowie ktoś?

[Tracer]

Rózne są wyjścia ...silnik do remontu ....albo wyrzucić gaz bo to zło...jak widać ...albo olej zagęścić