[Mixer]

Masz chyba na mysli zawias z allroad?

no to jest pneumatyczne na takiej zasadzie jak w Citroenie C5 ale oczywiście lepsze...na najwyższym ustawieniu śmiga się do 40-50 km/h a później samo schodzi w dół, na nasze dziurawe drogi jak znalazł 

[toka]

czyli co, za 1500 zł nie ma opcji zrobić dobrego zawiasu..? Wolałbym oryginalne z audi a nie jakieś zamienniki.. czyli sama wymiana sprężyn nie wchodzi w gre, bo pójdą amory, dobrze zrozumiałem? 

[Mixer]

czyli sama wymiana sprężyn nie wchodzi w gre, bo pójdą amory, dobrze zrozumiałem? 

toka dobrze zrozumiałeś bo będzie skrócony skok oryginalnego amorka i będzie kuku...

[aboz]

czyli sama wymiana sprężyn nie wchodzi w gre, bo pójdą amory, dobrze zrozumiałem? 

toka dobrze zrozumiałeś bo będzie skrócony skok oryginalnego amorka i będzie kuku...

To nie do końca jest tak. Do oryginalnych krótszych sprężyn idą normalne amorki i działają ok. Co innego obniżenie -40 i więcej. Wtedy amor pracuje w bardzo wąskim zakresie i ori tego nie wytrzymują.

[toka]

To nie do końca jest tak. Do oryginalnych krótszych sprężyn idą normalne amorki i działają ok. Co innego obniżenie -40 i więcej. Wtedy amor pracuje w bardzo wąskim zakresie i ori tego nie wytrzymują.

Właśnie3 też słyszałem że jak wstawie ori sprężyny np. seat sport ( chociaż to to samo co eibach) i zrobie gdzieś -30 to nie będzie problemu z seryjnymi amorami 

[aboz]

To nie do końca jest tak. Do oryginalnych krótszych sprężyn idą normalne amorki i działają ok. Co innego obniżenie -40 i więcej. Wtedy amor pracuje w bardzo wąskim zakresie i ori tego nie wytrzymują.

Właśnie3 też słyszałem że jak wstawie ori sprężyny np. seat sport ( chociaż to to samo co eibach) i zrobie gdzieś -30 to nie będzie problemu z seryjnymi amorami 

Do oryginalnych sprężyn idą zwykłe amory, więc nie powinno być problemu.

[kotu]

U mnie już rok chodzą ori amory przy sprężynach -30 i dobrze jest

[mich4s]

czy mógłby ktoś wrzucić fotki ibizy / codoby 6K obniżonej 40/30 lub 40/40 ? Najlepiej na oponce 195/50 r15 ?

chce sobie sprawić kita 40/30 bo prześwit z przodu na orygialnym zawiesie i tej feldze wygląda tragicznie i chce mniej więcej mieć wyobrażenie jak auto wtedy siądzie czy nie będzie za nisko lub za wysoko wiem, że to loteria ale jakieś ogólne wyobrażenie trzeba mieć. Interesuje mnie prześwit ok 2/3 cm od opony do najniższej krawędzi błotnika.

niestety nie udało mi się wygooglować takich fotek a mierzenie odległości teraz na oryginalnym zawiasie mija się z celem bo wiadomo, że z biegiem czasu na pewno oryginalne sprężyny trochę "siadły".

[Mixer]

40/40

jeżeli chodzi o takie rozwiązanie to odpada z przyczyn wizualnych przez to że nadkole w 6K jest z przodu większe niż z tyłu dlatego będzie wrażenie że przód stoi wyżej niż tył musisz patrzeć żeby przód był niżej niż tył

[mich4s]

40/40 teoretycznie idzie wizualnie poprawić stosując talerzyk obniżające z przodu ale osobiście wolał bym uniknąć takiego rzeźbienia dlatego też skłaniam się ku 40/30.

[Mixer]

tu masz tylko że na Ibizie FL kolegi MyszaKr kit 40/40

FL ma podobnie jak 6K większe nadkole z przodu niż z tyłu

[mich4s]

oooo i właśnie czegoś takiego z przodu oczekuje ta ibizka wygląda jakby miała z tyłu większą felgę to też złudzenie optyczne spowodowane mniejszym nadkolem albo faktycznie siedzi tam większa fela ? takie obniżenie mi wystarczy przydało by się jedynie wyrównać trochę ten prześwit żeby tył był wizualnie taki sam jak przód myślę ze 40/30 załatwi sprawę a jak nie to 40 + talerzyki na przód

[kacperix]

Witam,
mam pytanko odnośnie gwintu czy śrubka zaznaczona na obrazku służy do regulacji twardości czy do czegoś innego?

[nicram]

kacperix, napisz jaki gwint to pomoże, ale raczej to jest regulacja tłumienia amortyzatora, czętso-gęsto mylnie nazywana "regulacją twardości"

[kacperix]

gwint jest http://www.powertech.de/
takie coś jeszcze znalazłem http://www.powertuning.cz/bestshop/homologace/265011.pdf
gwint jest nówka niestety bez żadnych papierów i nie mogę nic konkretnie znaleźć na ten temat..
chciałbym żeby bylo jak najbardziej komfortowo to mam wykręcić czy wkręcić na maksa?