[nieswiec]

mam pytanko??!! ostatnimi czasy slysze dośc głośne stukanie walenie przy przejezdzaniu przez poprzeczne nierownosci najbardziej na skreconych kołach!! czasami pukniec jest kilka pod rząd jakby cos sie rozbujało i do zatrzymania wali!! jak dla mnie laika wydaje sie ze to ten drażek moze o cos wli i on jak sie rozbuja to uderza o wachacze?? nie wiem czy to co mowie nie jest jakaś brednia ale moze mnie oswiecicie
SEAT IBZA 1.4 MPi 99-02

[J.K.A.]

obejrzyj (a własciwie to "poszrp" i sprawdż luzy) na gumach drązka stabilizatora......w moim przypadku (stuki z zawieszenia przy poprzecznych nierównościach) pomogła wymiana gum...koszt ok 25 PLN

[nieswiec]

ale jakich gum?? samemu to sie zrobi??

[ Dodano: 2006-03-02, 23:00 ]
bo ja tam jeszcze nie zagladałem pogoda jest jaka jest kazdy widzi

[Kiniu]

masz przy końcówce drążka 2 okrągłe gumy ,mają one bezpośrednią styczność z wachaczem z tymi sobie  poradzisz na parkingu /wymień nakrętki na samokontrujące, skok gwintu 1.50/ . 2 na stabilizatorze w obejmach  ,które jeszcze są przykręcane do nadwozia / w skrócie/.Skręcenie obejmy z gumą jest upierdliwe ,ja do tego użyłem podnośnika hydraulicznego, a potem cały ten majdan przykręcasz do nadwozia/ 3śruby z lewej i 3 z prawej strony podwozia/Problem polega na tym ,ze nakrętka nie jest przyspawana do obejmy  lubi spaść  i poturlać się w niewiadomym kierunku. No i potrzebny jest kanał chyba że wysoko podniesiesz samochód  tak żebyś mógł bez problemu się pod niego wczołgać.
Ubierz się ciepło

[joker]

jedz  na stacje diagnostyczna i po  sprawie  zaplacisz  20 pln za sprawdzenie  calego zawieszenia i bedziesz  juz pewny co jest nietak  , jesli  niesiedzisz w temacie  mechaniki to  mozesz szukac i szukac

[nieswiec]

wymieniłem wszystko przy drążku i jest ok!! nic nie puka i stuka ale z tymi gumami które obejmuja drążek miałem niezły problem nie chciały najpierw wyjść póżniej wejść na swoje miejsce ale sie udało      

[Kiniu]

jakby przyszł o Ci do głowy wymieniać "gumki" w wachaczu to daj znać

[nieswiec]

chodzi ci o sforznie wachaczy??? jak tak to juz je jakieś pól roku temu wymienialem ale nikomu tego nie polecam caly dzien sie z tym bujałem i używałem do tego jeszcze paleciaka i prasy do wycisniecia ich z wachaczy!!! szkoda zdrowia jak sie nie ma odpowiedniego sprzętu!!!

[Kiniu]

dokładnie są to tuleje metalowo-gumowe zwane silentblockami.
Mi wymiana zajęła 2godziny z tym,że zakładałem Powerflexsa teraz pewnie poszło by mi szybciej Co do sprzętu to się zgodzę trzeba co nieco mieć .

[nieswiec]

POWERFLEXA????????????

[Kiniu]

a cóż w tym dziwnego?

[joker]

ja tez wymienialem  jedna strone  czas  to ok  1,5 h  oczywiscie   przy pomocy prasy  poszlo szybko i sprawnie

[widget]

Kolejny schabowy... 

Pourywałem śruby łącznika stabilizatora i postanowiłem założyć nowe. Koszt ok. 25 zł, wjazd na kanał, zdjęcie starych (nie było łatwo) i próba założenia nowych...    próba, bo nowe różniły się znacząco od poprzednich   
W nowych łącznikach śruba przymocowana jest dokładnie na środku, natomiast stare są przespawane i nie wygląda mi to na spaw fabryczny    Zastanawia mnie również zdjęcie Rabego w dziale "prezent dla mojego seata" u Ciebie również śruba jest inaczej mocowana     Sam już nie wiem - jak powinno być. Podejrzewam, że mogłbyć np. puknięty drążek stabilizacyjny i końcówki troszkę się cofnęły (brakuje jakieś 0,5 cm), bądź ktoś majstrował i zamontował od innej wersji    Prośba do osób posiadających Cordobę o zmierzenie długości drążka od jednego końca do drugiego - jeżeli jest jakiś kombinowany to wolę go wymienić niż za każdym razem martwić się jak dopasować łączniki. Rzućcie proszę swoim okiem jak to wygląda, poniżej zdjęcia:

[raby]

stare oryginalne tez mam takie ja ty miales... (odchylone w bok)

nowe zamienniki tez sa takie jak na Twoim foto (oczywiscie z kompletem gum i podkladek)
te proste pasuja - liczy sie zrednica gumy na stabilizator tylko

[widget]

Trochę mnie Raby uspokoiłeś    Myślałem, że ktoś to ręcznie spawał.
Podkładki i gumy mam w komplecie, jednak martwi mnie jedna sprawa - te nowe proste łączniki nie dochodzą do końca drążka, tzn. tak ok. 0,5 cm gumy wystaje na zewnątrz...   
Można gdzieś dostać takie jak były? Na jakie wymieniałeś u siebie?