Bezpieczniki są w schowku pod kierownicą z lewej strony.
Miejmy nadzieje ze prąd poszedł w alternator i tak zaniżył napiecie ze inne obwody nie dostały szoku albo poszły w nich bezpieczniki.
Odłącz przewody od alternatora ponieważ w nim spalony jest prawdopodobnie mostek prostowniczy i moze robic zwarcie.
Pózniej sprawdz spalone bezpieczniki i próbój je wymienic na takie same.
Jesli będą strzelały to niestety urządzenia w tych obwodach też są spalone
Mam nadzieję ze komp i radio ocalały jesli cały impet podzedł w alternator :?
Zaizoluj przewody odłaczone od alternatora !!
Dobrze by było podłączyć aku przez amperomierz i obserwować pobór prądu w spoczynku który powinien byc niewielki ale nie włączać rozrusznika bo uszkodzi amperomierz
powodzenia