[maryjan78]

witam
Posiadam Cordobę 1,6 ALM (75KM) 1999r(stara buda) bez LPG
Mój problem polega na tym że autko czasami gaśnie,obroty spadają i szarpie. Wymieniłem świece(NGK) przewody zapłonowe (Beru) aparat zapłonowy(no name) cewkę WN, wymieniłem filtr paliwa, czyściłem przepustnice, aparat zapłonowy był ustawiany stroboskopem jak też blokowany był sterownik i ustawiany był prz pomocy Vaga i nic. Na komputerze(Vag) nie pokazuje żadnych błędów już nie wiem gdzie mam sprawdzać , lewego powietrza nie łapie albo takowego nie znalazłem, wzrosło spalanie ale lambda ładnie pracuje. Pomocy !!!!  co jeszcze mam sprawdzić.pozdrawiam

[slonik]

a moze mycie przepustnicy pomogloby jezeli to szarpanie na luzie

[peter174]

ten silnik niestety ale z gazem nie wspołpracuje za dobrze ..  a swojadroga to kojarzy mi sie z podobny temat ALM + LPG juz istnieje 

[mistasz]

Posiadam Cordobę 1,6 ALM (75KM) 1999r(stara buda) bez LPG
Mój problem polega na tym że autko czasami gaśnie,obroty spadają i szarpie. Wymieniłem świece(NGK)

Na jaki typ wymieniłeś?
Miałem tez problemy ale moze troche inne bo silnik miał dołek że po dodaniu gazu dławił sie i dopiero wchodził na obroty. Poczytaj
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5839.msg74068#msg74068

[stachu4ever]

ten silnik niestety ale z gazem nie wspołpracuje za dobrze ..  a swojadroga to kojarzy mi sie z podobny temat ALM + LPG juz istnieje 

maryjan pisal ze nie ma LPG

[labo]

Witam
Mam problem z moją Cordi. Od pewnego czasu pojawiło się bardzo nieprzyjemne zachowanie zilnika w moim aucie. mianowicie podczas jazdy (nigdy nie wiadomo kiedy) zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku pojawia się szarpanie i nagły spadek mocy i obrotów najczęściej gdzieś w okolicy 2000 obr/min. Nie ruszając pedałem gazy samochód szarpie i po pewnym czasie nawet gaśnie. Przyciskanie w tym momencie pedał gazu nie nabiera prędkości, a moc nawet odczuwalnie spada. Gdy w tym momencie wyrzucę na luz praca silnika wraca do normy i naciśnięcie pedału gazu (na luzie) powoduje natychmiastowy skok obrotów, czyli tak jak powinno być.
Pomocy bo jest to zachowanie właściwie uniemożliwiające jazdę 

[peter174]

wyczysc przepustnicę i zaadoptuj ... bedzie ok   

[uszek]

tez myslalem ze to u mnie przepustnica i ja czyscilem przeowdy zmienilem swiece i co LAMBDA PADA

[labo]

Jutro z rana planowałem wyczyścić przepusnicę z zaobaczyć do przeowdów, aparatu zapłonowego i świec jak pomoże to napisze, ale miałem kiedyś falowanie obrotów wywołane przez przepustnicę i objawy były troszkę inne. Teraz jest tak, że czasami mam odczucie jakby nie na wszystkie gary palił

[KKKKris]

Kiedyś coś takiego miałem na zimnym silniku, pierwsze kilkaset metrów. Pomogła wymiana kopókii palca, a potem jeszcze gumy na kolektorze ssącym. Ale to już zmienił następny właściciel po założeniu gazu więc gumę moghli spieprzyć gazownicy.

[CUP RACING 2.0]

sprobuj moze cos czujnikiem polezenia przepustnicy,jesli taki masz,moze gdzies jest jakies zwarcie,moze byc jeszcze kopulka,czujnik halla

[labo]

Sprawdzałem właśnie przewody wysokiego napięcia i nie widać przebicia. Jutro zaczne od wymiany kopułki i palca może coś do da.

Napisano: Niedziela, 30.12.2007, 20:27:45

dziś wymieniłem kopułkę i dokręciłem jedną świecę bo była luźna. Na razie objawy minęły, ale zobaczymy czy nie wrócą w przyszłości.
Koszt naprawy 36 zł za kopułkę
Jeszcze wymienie palec w środę a to dodatkowe 13 zł

Wszystkiego najlepszego dla Wszyskich Klubowiczów w nadchodzącym 2008 roku !!!

[Tracer]

Kopułke i palec wymienia sie w komplecie i najlepiej jak sa tego samego producenta bo
bywają różnice.Ja bym jeszcze wlał "jagodzianki na kościach do baku żeby wykluczyc h2o.

[raby]

Podlaczyc pod VAG sprawdzic bledy i przetestowac prace sondy lambda.
Bardzo mozliwe ze sonda pokazuje bogata mieszanke i odcina paliwo.

LPG jest?

[Grzech]

Jaka jest różnica w jeździe na PB przy wyłączonym ręcznie LPG a na "automacie" gdy jeszcze jedzie na PB (nie ma odpow temp i obrotów)? Pytam bo kolega w Cordobie (1.6 zwykłe LPG) miał dziś po 8h postoju na mrozie przypadek że silnik gasł zaraz po uruchomieniu, szło jechać tylko na wyższych obrotach, każdorazowe puszczenie gazu i  wciśnięcie sprzęgła powodowało natychmiastowe zatrzymanie pracy silnika. Dopiero po kilku min jazdy wpadliśmy na pomysł żeby wyłączyć ręcznie LPG i zaraz było OK. Czy możliwe że elektronika od gazu wysyła jakieś sygnały do ECU? Dodam że instalka LPG jest na śrube bez krokowca i bez żadnej emulacji sondy l. Jak myślicie co to mogło się stać?