[krzys113]

Witam wszystkich.
Przeszukałem już chyba wszystko co się dało i opisu tego co dzieje się z moją klimą nigdzie nie znalazłem...
Przedmiot Seat Ibiza 97 1.9 TDI AFN klima manualna.
Wiosną napełniłem klimę tzn. nie było co napełniać bo czynnika było w normie ale mimo wszystko wywaliłem cały czynnik i napełniłem od nowa. Klima chłodziła jak trzeba. Ostatnie gorące dni włączam klimkę rano, załącza się ( słychać kliknięcie sprzęgła sprężarki ) klimka chłodzi aż miło. Gdy silnik się troszkę rozgrzał 3-4 min. pstryk i klima rozłączona i puki silnik nie ostygnie już jej nie włączę. Czynnika jest tyle ile być powinno, wcześniej nie było podobnych problemów. Co to może być..?? Aha jak zostawie go z włączonym zapłonem (silnik wyłączony ) to gdy ostygnie troszkę załącza się wentylator i sprzęglo kompresora. Gdy odpalę za chwilkę znów klima się rozłącza... Pomożecie..>??

[grzes]

ja mialem identycznie i silnik dokladnie ten sam. okazało sie że to gdzieś zasniedziałe styki mialem. Wczesniej mówili mi że to przytkana klima gdzieś jest albo zawor rozpreżny walnięty a to okazało sie taka porosta sprawa. Powodzenia!!!

[krzys113]

Grzes ja porozłączałem wszystkie kostki, poodkręcałem wszystkie masy które dostrzegłem i nic... Mi też mówią że skraplacz zatkany lub czujnik ciśnienia... Co do skraplacza to nie wiem ale czujnik mi sprawdzali i niby ok. Może wiesz gdzie miałeś te styki zaśniedziałe bo ja u siebie już nie mam pomysłu. Najśmieszniejsze jest to że gdzie bym nie pojechał to wszędzie inna diagnoza.... gdyby ich wszystkich słuchac to musiałbym całą klimę wymienić łącznie z kompresorem i przewodami... ręce opadają...
Dziś jeszcze popatrzę po instalacji może znajdę gdzieś jakiś zaśniedziały styk...
Na chwilę obecną nadal klapa...
Może ktoś miał coś podobnego....??

[Tracer]

Czujniik cisnienia klimy jest podwójny .
Właczy klimę jak wykryje ze jest napełniona gazem albo
wyłączy jeslii będzie za duze cisnienie zeby jej nie roz.......

Mozliwe ze w przypadku kiedy silniik sie rozgrzeje i klima przestaje działać cisnienie wzrasta ponad miarę.
Trzeba pomacać czujnik probówwką jak sie tak staniie albo sprawdzic zwarcie styków
UM-ką.

[krzys113]

Tracer a VAG by tego nie pokazał że coś jest nie tak z czujnikiem..?? Dziś siedziałem i szukałem gdzieś poluzowanej masy czy zaśniedziałego styku w kostkach i nic...  wszystko wygląda dobrze... Brakuje mi już pomysłów....  

[Tracer]

A czy był od nowosci wymieniany filtr odwadniacz ??.
Za taki objaw moze byc odpowiedzialny wlaśnie on i wilgoc w układzie ,która tworzy lód
i nie pozwala na przepływ czynnika chłodzacego. Ten fiiltr kosztuje ok 80-100 pln

[plazek]

a wiecie moze czy można naprawiać sprężarke klimatyzacji i ile to kosztuje??

[krzys113]

Zauważyłem kolejną prawidłowość... Może to nasunie komuś jakiś pomysł...
Nawet gdy nie włączam klimy na zimnym silniku (wtedy zawsze się załącza) to później po rozgrzaniu silnika i tak jej nie włączę niezależnie czy chodziła czy nie... Wygląda na to że chodzi o temperaturę silnika. Silnik rozgrzany, kompresor, parownik, skraplacz i przewody zimne, a klima się nie załącza... Byłem wczoraj na sprawdzeniu czynnika. Jest go tyle ile być powinno, ciśnienia w normie. Ręce opadają... Coś z elektryką ale co...>??

[Tracer]

No to probóweczka w łapke albo UM-ka i szukaj. Schemat klimy z forum .Masz włacznik klimy , przekazniik klimy, sterownik klimy i wentylatorów.
Cos z tego szwankuje :neutral:
a jeszcze jest czujnik cisnienia

[krzys113]

Tracer super że chcesz mi pomóc i doceniam to bardzo.... Powiedz mi jeszcze jeśli wiesz... co ma wspólnego temperatura silnika z klimą....  to manualna klima... Z tego co się orientuję podłączona jest tylko do czujnika temperatury zewnętrznej bo nie włącza się jak jest zimno, a ten czujnik pokazuje w miarę realną temperaturę... noooo.... plus, minus 3 stopnie... Sprawdzę to wszystko jeszcze raz tyle że nie wiem jak mam sprawdzić sterownik,,,VAG nic nie pokazuje...

[KYS]

co ma wspólnego temperatura silnika z klimą....

Może nie ma z klimą, ale ma z instalacją elektryczną od klimy...
Miałem taki przypadek (nie w seacie   ), że przy wyższej temperaturze panującej w komorze silnika występowały problemy z instalacją elektryczną.

[Tracer]

Elektronika nie lubi temperatury i czasem od niej głupieje.
podejżany jest sterownik. Obłóz go lodem i zobacz co będzie.

Po właczeniu kliimy sterownik włącza sprężarkę, no chyba ze mu cos zabrania,
czujnik temperatury, czujniik cisnienia albo ma zimne luty ktore kontaktują jak jest
troche wilgoci i ziimno a jak gorąc to nie.

Ostatnio naprawiałem podobny sterowniik ale pompy benzynowej hondy.
jak dostawał goraca w upalne dni to przestawał działać.
wystarczyło go polutować
ten od klimy chyba jest nierozbieralny...

jesli masz przekaznik 147 to jego da sie rozebrać ii trzeba go obejżeć
pod lupą.