[Toleedo_Mi]

Witam wszystkich!
Od niedawna jestem szczęsliwym włascicielem Toledo I 1998 r. 1.9 TDI 110 KM (AFN).

Mam problem z temperaturą płynu - przy szybkiej jezdzie - 10 -12 km przy predkosci 160 km/h i wiecej plyn potrafi się rozgrzac do 100 stopni - nie wiem czy to normalne - roznie juz slyszalem w serwisach, ASO nie wie co ma powiedziec. W aucie byl bardzo zuzyty plyn chlodniczy - zostal juz zmieniony, dla pewnosci jescze raz zmienilem plyn - i nic nie pomoglo. Pytanie brzmi czy to normalne z ta temperatura, czy raczej powinien zbierac kase na czyszczenie ukladu chlodzenia/nowa chlodnice?

Dzieki z gory za pomoc!

Pozdrawiam serdecznie!
Mariusz

[panleon]

Spróbuj wymienić termostat  

[MlodY01]

A przypadkiem przy takiej jezdzie z taka predkoscia nie jest to raczej normalne    Bo pewnie jak zwolnisz to temp. sie obniza do tylu ile trzeba nie

[Toleedo_Mi]

Dzieki za odpowiedzi  
1. Temperatura owszem spada przy normalnej jezdzie(raczej powoli), ale nie wiem czy jezeli zdarzylby sie dluzszy odcinek szybkiej jazdy - nie rozwale silnika?
2. Co do termostatu - czy moge zalozyc dowolny (nie serwisuje sie w ASO), czy jakis konkretny?

Pozdrawiam!
K.

[Tracer]

Wskazania wskaznika w autku są orietacyjne .Jesli Ci sie płyn nie gotuje i nie bucha para to jest OK . Mnie zepsół sie termostat tak ze miałem tylko mały obieg i zeby po niego dojechac do sklepu zagotowałem wode ze 3 razy i nic siem nia stało Tylko trza dolewac ale ostroznie bo sie mozna poparzy!!!!
Temp w obwodzie moze byc ok 95 stopni ale to by trza zmierzyc jakims miernikiem albo termometrem .Jesli Ci nie gotuje przy takie jezdzie to jest ok i siem nie martw
Sprawdz czy chlodnica nie jest przysłonieta jakims kartonem  

[jaca]

moim zdaniem nie jest to normalne.. im wyższe obroty silnika tym pompa wody wytwarza szybszy obieg i jest lepsze chłodzenie... poza tym pęd powietrza tez robi swoje i powinien wystudzac.... sprawdz termostat i chyba powinienes sie szykowac na dobre płukanie układu.

[rob555]

Tak nie jest to normalne. Moja maszynka przy ostrym sciganiu osiagie max 95C (vg Vaga) a na wskazniku prawie nie widac roznicy i wentylatory zaczynaja dmuchac.
Sprawdz : Czy wg vaga temp jest zgodna z ta ze wskaznika
Czy wentylatory sie załączaja
Termostat
Ew zasyfiony układ (chlodnica) lub  w skrajnym przypadku niewydajna pompa wody.

[Toleedo_Mi]

Dzieki za odpowiedzi.
Pytanie co do plukania układu chłodzenia - czy ktos z Was juz to robil? Rozne rzeczy slyszalem na temat samego plukania - przewazaly zdania ze niewiele pomaga. Czy mozna zrobic samemu, jezeli tak to jakiego uzyc srodka. Jezeli nie - czy mozecie polecic jakiegos dobrego speca od chlodnic w Poznaniu lub okolicach, ewentualnie dobrego speca z Vagiem.
Pozdrawiam!
M.

[jacusp]

Czesc,

ja mam odmienny problem, Do tej pory po przejechaniu nieduzej odleglosci wskaznik temperatury ustawial sie na 90 stopni. Od niedawna jest ponizej 90 stopni (2-3 kreski ponizej 90), nawet jak jade na trasie powyzej 90km/h. Czy wskazanie temperatury ponizej 90 jest grozne? MOze to poczekac czy szybko do mechanika?
Cordoba Vario 1999

PS Mialem na mysli 1,2,3 kreski ponizej kreski oznaczajacej 90 stopni.

Pozdrawiam,
Jacek

[raby]

Cordoba Vario 1999

pokaz palcem lepiej   nie wiesz ze byl lift  
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4120.0

[Leszek]

Jeżeli chodzi o wzrost temperatury cieczy powyżej 100 stopni - podczas jazdy przy dużych prędkościach ......stawiam na pompę wody....Ostatnio mieliśmy przypadek, że podczas pracy silnika koło pasowe pompy obracało się, a wirnik pompy wodnej stał najzwyczajniej w miejscu.
Jeżeli chodzi o normalną temperaturę silnika, przeważnie waha się ona w granicach 90 - 95 stopni C.

[rob555]

Cordoba Vario 1999

Miales zmieniany rozrzad?
Zazwyczaj w tdi 2gen jak zmienia sie rozrzad to od razu wymienia sie pompe wody (napedzana jest paskiem rozrzadu). Niestety na pierwszy montarz ida z metalowym wirnikiem a juz pozniej tylko plastikowe lopatki ktore rzeczywiscie czasem sie wystrzepia.
Ale dla pewnosci to bym z Vagiem pojezdzil i zobaczyl jakie tam temp sa.

[jacusp]

Witam,

rozrzad byl wymieniony, ale ja tego nie robilem (kupiony rok temu, mechanik widzial przyklejona nalepke z data wymiany rozrzadu), wiec nie wiem co tam sie dzialo. Zadziwiajace jest, ze caly czas mialem 90 stopni, a teraz ponizej.
Interesuje mnie czy mam z tym biec do mechanika i ewentualnie jak szybko mam to zrobic.

Pozdrawiam,
Jacek

[Caderly]

witam i pytam


w ktorym miejscu jest termostat? ibi'98 AFN bo co prawda przy normalnej jezdzie sie nic nie dzieje a wystarczy kilometr moze troche wiecej z noga na gazie a wskazowka idzie na czerwone... no i do tego sa znaczne straty plynu chlodzacego. czy w zbiorniczku wyrownawczym jest jakies ujscie wody na taka ewentualnosc? i jak duza jest szansa na to ze to glowica/uszcelka pod glowica jest uszkodzona?

dzieki i pozdrawiam - laik

[peter174]

czy w zbiorniczku wyrownawczym jest jakies ujscie wody na taka ewentualnosc?

jest .. jezeli płyn jest powyzej maxa to ma ujscie na zewnatrz i go moze wygonić