[zima2005]

Panowie mam takie pytanie, z tego co sobie wydedukowałem to szczęki hamulcowe odpowiedzialne są za hamulec ręczny, czyli mało używany hamulec, czy tutaj też trzeba kłaść nacisk na jakość czy szczęki nie muszą być z górnej półki.
Pytam bo mam do wymiany nic nie ma w bębnach okładzina jest bardzo cienka a ręczny już mi nie trzyma.

[aboz]

zima2005, trochę mylisz pojęcia. Tylne hamulce również działają w czasie normalnego hamowania, więc spełniają tą samą rolę co przednie tyle, że w nieco mniejszym stopniu. Dlatego stosuje się bębny lub tarcze mniejsze niż na przodzie. Hamulec ręczny to ich dodatkowa funkcja.

[mac456x9]

Hamulce tylne dają około połowę siły hamowania przednich hamulców, więc nie wiem czy one są takie słabe...
Wg mnie bębny są często zaniedbywane - a szkoda.
zima2005, Kup dobrej firmy szczęki i powinieneś być zadowolony.

[aboz]

Hamulce tylne dają około połowę siły hamowania przednich hamulców

A to już zależy jak mocno obciążony jest samochód z tyłu. To już korektor siły hamowania ustawia.

[mac456x9]

aboz, zgadza się. Masz rację. Domyślnie napisałem o samochodzie niezaładowanym.
Co jednak nie zmienia faktu, że nawet takie bębny z tyłu odgrywają dość ważną wg mnie rolę w hamowaniu.

[zima2005]

dzięki za odpowiedź nawet nie wiedziałem o tym mechanika to nie moja bajka, ale staram się czegoś dowiedzieć w tym zakresie nie tylko jeździć.

[Leemarvin]

Hamulce tylne dają około połowę siły hamowania przednich hamulców

Skąd masz takie dane?
Taka sytuacja może mieć miejsce w pełni załadowanym i obciążonym samochodzie, nie w pustym. Gdyby tak było, każde pełne hamowanie na zakręcie kończyło by się obrotem auta...
Dociążenie dynamiczne przodu auta i odciążenie tyłu ma ogromne znaczenie w procesie hamowania... stąd też korekcja ciśnienia na koła tylne.
Zatem, gdyby odpiąć hamulce tylne i hamować z pełną siłą samym przodem droga hamowania powinna się wydłużyć o połowę. A wcale tak nie jest, owszem wydłuża się, ale różnica jest niewielka.

[mac456x9]

Leemarvin, nie jestem żadnym ekspertem. Jednak biorąc wydruk hamowania nazwijmy to "statycznego" na przeglądzie technicznym czytam. Przód ~1500N tył ~700N.
Oczywiście w codziennej eksploatacji rozkłada się to inaczej. Coś tam wiem z fizyki więc nie potrzeba mi tłumaczyć
Wiem mniej więcej jak odciąża się tył samochodu przy hamowaniu itp.

Jedynie sprzeciwiam się zaniedbywaniu hamulców tylnych. Zwłaszcza, że bębny są bardzo często kompletnie olewane.
Pozdr

[Leemarvin]

1,5kN na front to trochę mało
Przydało by się koło 1,8-2,0kN...wtedy te 0,7kN na tył jest wartością proporcjonalną.
Zauważ również zachowanie samochodu na próbie stanowiskowej na rolkach, auto zazwyczaj jest odchylone do tyłu oraz następuje przysiadanie zawieszenia tylnego w momencie zwiększania siły hamującej na kołach, czyli korektor umożliwia poprzez ugięcie zawieszenia przepuszczenie większego ciśnienia na koła tylne. Takie zjawisko w warunkach drogowych nie istnieje.
A jeśli chodzi o hamulce tylne, to jak najbardziej powinny być utrzymane w stanie użyteczności, bo jednak po coś tam są...

[S09]

W jakim położeniu względem szczęk powinna być ta wypustka tłoczka w cylinderku? na dole? na górze?

[Leemarvin]

Na boku, za szczęką.

[vulture30]

Czy ja mam kłopoty z czytaniem ze zrozumieniem czy w tej instrukcji jest błąd odnośnie nabijania bieżni? 
Chyba powinno być że obie nabijamy węższa częścią w dół. Inaczej byśmy tam łożysk nie wsadzili.

I druga sprawa:
Ja przy okazji wymieniałem cylinderki. Jednego odkręciłem ledwo ledwo. Prawie przewód ukręciłem, ale z drugim już uważałem i niestety zrezygnowałem, bo trzeba bardzo duzo siły żeby go odkręcić od przewodu. Żeby nie uziemić sobie autka mam zamiar kupić od razu ten przewód miedziany i go wymienić.
Da sie go kupić normalnie w sklepie? Bo cos mam problemy żeby taki znaleźć w internecie.

[mac456x9]

vulture30, lepiej zaopatrz się w Wurth Rost-Off i klucz oczkowy otwarty.

[Leemarvin]

Odkęć cylinderek hamulcowy od tarczy hamulca i kręć cylinderkiem, a nie końcówką przewodu, 100% pewności że przewód hamulca przeżyje i nie ukręci się.

[vulture30]

Ok, dzięki. Rozejrzę sie za tym odrdzewiaczem.

Leemarvin, tak właśnie robiłem. Jedna strona puściła, ale z drugiej już na prawe dużo siły musiałem użyć i nie ruszyło. Niedługo bede mogł auto w razie czego uziemić na dwa dni to spróbuje i jak cos sie urwie to najwyżej dokupię taki przewód.