[punchoo]

Przyznam się , że korzystaliśmy wczoraj z raby poradnika i... I jest tam mały błąd lub i nie.
Jest tam element który nie wiadomo do czego służy... Zaznaczyłem na czerwono.
A jeżeli stwierdzimy, że jest potrzebny to dlaczego nie jest podłączony sprężyną (zielona linia).
Ktoś odpowie na te pytania ?

[k.100.pr]

Jest to zapadka samoczynnej regulacji luzu. Kiedy z czasem zużywają się szczęki, poprzez ściągniecie przez sprężynę podstawia szczęki bliżej bębna. Po wymianie szczęk oraz bębnów ma ona za zadanie ustawienia szczęk w pozycji jak najbliższej bębna ale bez tarcia po nim. Sprężyna też powinna być i może wypadła, ale którędy?

[punchoo]

U mnie była i jest a u raby'ego - brak

Teraz mała ciekawostka. Wczoraj podczas wymiany tłoczka (TRW/Lucas) - zauważyliśmy, że po założeniu nowego tłoczka - tłoczek pracuje tylko na jedną stronę (stary tłoczek też pracował na jedną stronę i się zapiekł - koszt tłoczka to 26PLN więc szkoda go regenerować).
Pewnie gdybyśmy założyli bęben stało by się z nowym to co ze starym. Fabrycznie ta część jest wadliwie złożona. Warto więc przed założeniem bębna zobaczyć czy układ pracuje tak jak należy i czy wypycha na 2 strony. Po rozłożeniu i złożeniu wszystko działa jak należy.

[raby]

u raby'ego - brak

cos ci sie    jest jak byk i ma byc

6.   odczepiamy sprężynkę samo regulatora (widać ja na foto wyżej).

[k.100.pr]

Nie dziwić się przecież Punchoo wczoraj próbował :
cytat Punchoo:
piwo o smaku Bananowym. Mam takie jedno w Carrefourze ale cena 10PLN
Mógł przeoczyć coś w poradniku...

[punchoo]

k.100.pr, - dobra dobra.... Piwo było wieczorem - wymiana w okolicach południa....

Nie dolookałem zdjęcia bo to na zdjęciu lewa strona a ja robiłem prawą - a zapadka wtedy idzie z drugiej strony....
Czyli wszystko OK

[raby]

jak sie nie czyta dokladnie to pozniej wychodza takie problemy

[punchoo]

Nic nie czytaliśmy - poszukiwaliśmy tylko zdjęcia z zapadką...

[raby]

i o tym wlasnie mowie

[andrzejakb]

Witam.
Npisałem w innym temacie już ale to był stary temat moze lepiej tutaj ponowie. Otóż wymianiealem szczęki hamulcowe w bębnach przy mojej cordobie i teraz pedał hamulca wpada mi do samego końca gdzie prawie wcale nie hamuje. Odpowietrzalem hamulce jednak nie moge odpowietrzyc jednego kola (lewy tyl) ponieważ zaworek sie nie chce odkręcic za żadne skarby :/ jak by był kiedys na cos klejony... czy to moze byc powodem tego wpadającego hamulca? co robic :/ przed wymianą szczęk bylo ok...

 Złamanie regulaminu:
\"5. Posty należy umieszczać w odpowiednich działach. Napisanie tego samego posta w różnych działach lub jego kilkukrotne powtórzenie, np. ze zmienionym tematem, grozi ostrzeżeniem.\"

[raby]

to wymien cylinderek, ale dziwne ze doprowadziles do zapowietrzenia przy wymianie

[mac456x9]

andrzejakb, tylko jak go będziesz wymieniał to kup sobie klucz oczkowy otwarty bo jak objedziesz śrubę to musisz ciąć przewód hamulcowy dochodzący do cylinderka - będziesz miał jeszcze większy kłopot.

[andrzejakb]

udało sie wykręcic zaworek (odrazu wymieniłem na nowy) układ odpowietrzyłem i widac poprawde hamulec juz tak nie wpada, jest twardy w pewnym momencie jednak za wysoko też nie łapie... ręczny łapie ledo ledwo na ostatnim ząbku (tak jak przed wymianą)

[raby]

po dotarciu szczek lepiej wyregulowac reczny

[andrzejakb]

podciągnąłem linke ręcznego i teraz ładnie hamulec twardy i wysoki ręczny tez na 4 ząbek. Jednak hamulce jeszcze nie są ostre poczekam może sie dotrą szczęki i będzie lepiej.