[Rozkurcz]

Witam chłopaki :zakrecony:

Mam taki problem. Wymienilem termostat, zalalem plyn mniej wiecej do polowy miarki. Sytuacja miala miejsce 3 dni temu. Dzis zauwazylem lekki wzrost temperatury, czyli wskaźnik ponad połowę. Dokupilem wode demineralizowaną i wlalem całego litra! Pod maska nie widze nigdzie wycieków wody.

Jak temu zaradzić? Słyszałem, że jest jakiś proszek z aluminium czy czymś, który się dodaje do płynu i on wypełnia nieszczelności. Spotkaliście się może z takim problemem??

Pzdr

[gld]

No dobra.
Pytanie, czy zalałeś płynem, rozgrzałeś silnik do otwarcia termostatu (drugiego obiegu) dzięki czemu uzupełniłeś płyn w całym układzie.
Bo jeśli nie to wszystko gra, bo powietrza miałeś w piguły w układzie.
Obserwuj poziom płymu, jak będzie ubywać to wtedy dopiero się możesz martwić

[Rozkurcz]

hihi   , być może tak faktycznie jest jak mowisz...powinienem az litra dolac? zobaczymy jak bedzie dalej

[SMERU]

Dokupilem wode demineralizowaną i wlalem całego litra!

- no i teraz zmieniłeś temperaturę zamarzania płynu.

[Rozkurcz]

- no i teraz zmieniłeś temperaturę zamarzania płynu.

zgadza sie, ale poki co na mrozy sie nie zapowiada  

[ Dodano: 2007-01-08, 12:32 ]
I jeszcze taka sprawa... Kiedy włącza sie u Was wiatrak? temperature mam prawie w polowie, a wiatrak nie zalącza sie :/

[4th_horseman]

u mnie jak wskazowka w pionie troche postoi.
jak sprawdzalem na vagu to bylo to dokladnie przy 94 stopniach.

[marmax3]

hihi , być może tak faktycznie jest jak mowisz...powinienem az litra dolac? zobaczymy jak bedzie dalej

Miałem dokładnie to samo, po wymianie termostatu (no może poza ilością - dolałem tak z 250ml). Jeśli po tej dolewce poziom płynu masz stabilny - to wszytko ok - może poza mechanikiem, który nie odpowietrzył układu po wymianie termostatu. Jeśli jednak nadal chłodziwa będzie ubywać, a śladów wycieku brak, to sprawdź koniecznie poziom oleju - czy przypadkiem nie wzrósł - chłodziwo może uciekać nie tylko "na zewnątrz" silnika....

[Rozkurcz]

No wlasnie. Z rana sprawdze oczywiscie poziom. Jeżeli będzie taka sytuacja jak mowisz, to czy to uszczelka pod głowicą??

Pzdr

[raby]

Raczej tak...

[gld]

Wiesz, zawsze może też uciekać przez nagrzewnicę, no ale wtedy to go widać

[Rozkurcz]

hehe no wiem, problem w tym ze nie widac. dzisiaj nie sprawdzalem plynu, ale skoro wskazowka ponad polowe poszla to chyba jest za malo

[marmax3]

No i jak tam sprawdzanie płynu?? Jeśli masz ciągle bez zmian to jest jeszcze taka możliwość, że wmontowano Tobie termostat o wyższej temperaturze otwarcia. Jak wentylator chłodnicy się nie włącza, a wskazówka niewiele się wychyla poza połowę - ty tylko się ciesz - w mrozy będziesz miał szybciej nagrzane autko.
U mnie akutat wmontowali taki o ciut niższej temperaturze otwarcia niż bym chciał. Przy obecnych temperaturach (rano ok. 5 stopni) dopiero po 4 - 5 km wskazówka zaczyna zbliżać się do połowy skali, a i tak zawsze pare grubości wskazówki przed się zatrzyma. Reszta raczej bez zarzutu - bo np. po ok 1 km już ciepłe powietrze do kabiny leci, wąż do chłodnicy na początku zimny jak lód, a jak się już silnik nagrzeje - to choćby i dmuchawa na 4 i na pełnym grzaniu była - to i tak wskazówka temperatury ani drgnie w dół...
Trafił mi się taki termostat i tyle, ale tak to jest jak się samemu nie pogrzebie, tylko leniwie podjedzie do warsztatu  

[gld]

dlaczego bierzecie się do tego od "dupy strony"??????

ale skoro wskazowka ponad polowe poszla to chyba jest za malo

Co to za bezsensowne stwierdzenie w ogóle. Otwórz maskę i nie spekuluj.

[raby]

marmax3, Ja bym dziekowal za taki termostat... a nie marudzil!

[Rozkurcz]

Co to za bezsensowne stwierdzenie w ogóle. Otwórz maskę i nie spekuluj.

Nie sprawdzalem bo zauwazylem to wieczorem wracając do domu. No i nie chcialo mi sie po ciemku patrzyć. Zaraz jade do mechaniora bede wszystko wiedzial :)Pzdr