[Tracer]

Wymieniłem przekażnik 109 i narazie jest ok dzikie za pomoc!!!:)

Stary można rozebrać i polutować . "zimne luty" powinny być widoczne gołym okiem.

[kubol]

No i wróciłem z urlopu, podczas wakacji autko paliło ładnie, po autostradzie również dawało radę, aż tu nagle zonk.

Rano próbowałem odpalić go jak się wybierałem do pracy i znowu to samo... Kręcił i kręcił i nic z lekkiej górki na jedynce jakoś udało się odpalić. Pod pracą po 8 godzinach stania autka ponownie problem, tym razem koledzy pomogli na pych... Nie wiem co robić.

[aboz]

Pchajcie go dalej, to może w końcu pasek przeskoczy i pozbędziesz się problemu z odpalaniem jak Ci się zawory z tłokami spotkają.

[JarekF]

Sprawdź sobie kompresję ... Parę minut zabawy i pierwszy lepszy mechanik powinien zrobić to od ręki. Wątpię, żeby za to dużo skasowali.

[Stan]

Podłącz woltomierz do szyny na świecach żarowych (+). Włącz zapłon i sprawdź czy jest napięcie 12V. Świece żarowe masz OK? Sprawdź. Jak jest napięcie i świece grzeją to może to faktycznie coś z kompresją.

[mac456x9]

Świece grzeją jak jest mniej niż 5*C. (dobrze mowię?)

[raby]

(dobrze mowię?)

wyjatkowo tak

[mik33]

mpze  byc  luzna klema na rozruszniku   lub po prostu  pada.  a  jak odpalito  dymi czy nie .

[kubol]

Tak, jeśli odpali po mękach to dymi.

Zauważyłem jedną sprawę, jeśli samochód stoi prosto, to odpala zawsze, ale gdy ma dupę niżej ( np na górce) to już ma problemy... Tak tak, paliwo mam wlane

[raby]

wiec cofa sie paliwo

[JarekF]

Zawór na pompie ... Paliwo się cofa, przy odpalaniu zapowietrza dlatego ciężko pali a jak ruszy to kopci bo ma "inną" mieszankę. Prostym sposobem jest kupno zaworka zwrotnego na wężyk (koszt ok 5-7zł, za tyle ja kiedyś kupiłem) i założyć go na wąż przed pompą ... Ale takimi metodami będziemy tylko gdybać a wizyta u mechanika w końcu może rozwiąże Twoje problemy 

[kubol]

No to już wiem co będę robił w weekend, dzięki Jak sprawdzę, dam znać. 

Napisano: Czwartek, 15.08.2013, 15:14:20

Wczoraj schodzę ładnie do pracy wsiadam w auto i ani rusz, dopiero jak wróciłem to koleżka mnie zaciągnął i odpalił, a autko stało na prostym więc chyba to niestety nie ma wpływu, chciałem podjechać wczoraj do jakiegoś mechanika, no ale już było po 18 więc już wszystko zamknięte.

Ma ktoś z Was jakiegoś sprawdzonego mechanika w Olsztynie ?

[JarekF]

Na cofanie się paliwa akurat nie zawsze ma wpływ kąt pod jakim stoi auto    (jeśli nadal idziemy tym tropem    )

[KKKKris]

kubol, Tak sobie to czytam... na pych pali bez problemu, z rozrusznika nie chce. Może za wolno kręci rozrusznik? Podmieniałeś aku?

[Stan]

Piszecie, że świece żarowe grzeją dopiero po spadku temp. do 5 stopni. To dlaczego jak w swoim przekręcę kluczyk , choćby na dworze było 20 stopni, zapala się kontrolka świec żarowych. Na krótko bo na krótko ale zawsze. Dopiero jak silnik jest mocno rozgrzany, kontrolka się nie zapala. Obstaję nadal że przyczyną są niegrzejące świece. Sprawdzić łatwo. Kawałek grubego przewodu w rękę, podnieś klapę silnika, przekręć kluczyk do pierwszej pozycji, bezpośrednio z + aku kablem podaj na 5-10 sek napięcie na szynę świec żarowych. Po tym czasie daj start rozrusznika. Musi odpalić.