[KKKKris]

Kilka dni temu wychodze ze sklepu wsiadam, przekrecam kluczyk na zaplon, a tu kontrolki ledwo swieca. Gdy wcismnalem glebiej kluczyk zaswiecily, ale po przekreceniu na rozrusznik wszystko zgaslo i brzecza przekazniki od pompki i jeszcze jeden nie wiem od czego. W koncu zapalil i do dzis spoko. Dzis jade do Radomia i zapalila sie poducha. Zajechalem na parking , zgasilem auto i zgaslo wszystko lacznie z radiem i wyswietlaczami. Po kilku probach odpalil i na razie chodzi. Dzis biore kompa i szukam. Ma ktos moze koncepcje czego szukac?

[raby]

szukaj braku masy...

przekrecam kluczyk na zaplon, a tu kontrolki ledwo swieca. Gdy wcismnalem glebiej kluczyk zaswiecily, ale po przekreceniu na rozrusznik wszystko zgaslo

tak mialem... masa od silnika zasniedziala. Trzeba bylo odkrecic, wyczyscic i git    ale diagnoza mnie kosztowala 20 u mechanika  :neutral:

[KKKKris]

Przewod masowy wymienialem tuz po nowym roku. Dalem linke 25mm i nowe oczko zaprasowane i zalutowane. Co prawda nie wiem jak powierzchnia styku ale z zewnatrz oczko i sruba sa czysciutkie. Boje sie ze to moze byc stacyjka, choc zgaslo mi ostatnio tez radio a ono jest przez bezpiecznik z aku  z pominieciem stacyjki.

[Bulba]

IMHO brudne klemy ?

[KKKKris]

IMHO brudne klemy

 Na pierwszy rzut oka czyste i nie zasniedziale. Niewiele dzis zdazylem zobaczyc bo spieszylem sie do pracy. Dopiero jutro albo w sobote bedzie czas aby rozbierac samochod i wszystko ogladac dokladnie

[woj]

Najprawdopodobniej jak koledzy wyżej napisali -masa, ale kiedyś miałem podobne objawy w golfie jak mi się cela urwała w aku (Bosch). Sprawdzam akumulator i wszystko ok. dwa dni bez problemu i nagle wszystko gaśnie, a po minucie znów ok. Miesiąc się tak bujałem i nikt nie wiedział co się dzieje, aż w końcu akukaput całkiem nareszcie i dopiero znalazłem przyczynę.  

[KKKKris]

A jednak chyba to nie masa. A jesli to pewnie jeszcze wyjdzie. Kontroler poduchy wywalil dwa bledy: za duze i za male napiecie. Sprawdzilem ladowanie i do ok 3500 obr napiecie rosnie do ok 16,5V a potem ginie ladowanie ( co dziwne nie zapala sie kontrolka). Pojawialo sie dopiero gdy napiecie spadlo ponizej 10V. Na razie wymienilem regulator i dolalem wody do aku. A co dalej zobacze.

[raby]

Sprawdzilem ladowanie i do ok 3500 obr napiecie rosnie do ok 16,5V a potem ginie ladowanie ( co dziwne nie zapala sie kontrolka).

No to ladowanie napewno jest nie prawidlowe.
Sprawdz pomiary po wymienie.

[Tracer]

Kontrolka zapala sie tylko przy zbyt niskich obrotach.
Napięcie ładowania max . to 14,4  voltów.
A we wszystkich celech ubyło tyle samo wody ???
bo jeśli nie to tam gdzie nie ubyła cela ma zwarcie.

[KKKKris]

Kontrolka zapala sie tylko przy zbyt niskich obrotach.

Dokladnie to zapala sie gdy napiecie z aku jest wyzsze niz generowane przez alternator

Napięcie ładowania max . to 14,4 voltów.

To wiem i dlatego wymienilem regulator

A we wszystkich celech ubyło tyle samo wody ???
bo jeśli nie to tam gdzie nie ubyła cela ma zwarcie.

A tego nie sprawdzilem, wiem ze plyty byly juz na wierzchu, ale jesli jest jakies zwarcie w aku to powinno sie ujawnic.
W kazdym razie do dzis mam sp[okoj