[ania032]

Witajcie. Mam Seata Ibize 2006 1,4 benzyna, Jechalam wlasnie do pracy i uslyszalam trzask i dzwiek jakby opona byla przebita. Zatrzymalam sie ale opony cale. Otworzylam maske i nic nie widzialam. Wsiadlam zeby ruszyc i zjechac na parking ale nie mam biegow! Otworzylam maske ponownie i zobaczylam to co na zdjeciu. Co to moze byc? Skrzynia? Czy ktos moze mnie holowac czy musze wziac lawete
https://gifyu.com/image/vM8q
https://gifyu.com/image/vM8v
https://gifyu.com/image/vM8m
https://gifyu.com/image/vM8k
 Prosze o jak nawietej informacji co to jest

Napisano: Piątek, 08.11.2019, 12:28:29

Prosze o odpowiedz. Auto zostawilam na parkingu i nie wiem co dalej z nim robic

[Tracer]

Wygląda na przegub od lewej półosi Chyba się urwał albo śruby pusciły.
Chyba ostrożnie można holować tylko by te oś trza było jakoś drutem podwiesić, żeby nie latała.
Nie wiem czy taki ale cos w podobie....
https://allegro.pl/oferta/przegub-wew-audi-a3-8l-seat-ibiza-toledo-cordoba-8530206247
jeśli by sie dało te śruby na miejsce wkręcić to może i do warsztatu dało się wolno doturlać....

[KYS]

Wygląda na urwany przegub półosi.
Można holować.

[ania032]

A to cos powaznego? To dlatego nie mam biegow?

[KKKKris]

Jeśli puścił przy skrzyni to może być problem. Będzie się obracać półoś. AUto na luz i spróbować pchnąć obserwując co się dzieje.
Biegi są, tylko ze względu na specyfikę działania układu różnicowego obraca się urwana część przy skrzyni biegów.
W najlepszym razie wystarczy poskręcać, w gorszym półos i kielich przy skrzyni może być do wymiany. Bez dokładniejszych oględzin trudno ocenić.

[raby]

Trzeba to dokładnie zobaczyć jak się urwało bo można narobić szkód przy holowaniu. Bezpiecznie to laweta.

[ania032]

O Boze. A miesiac temu robili mi przeguby, wahacze itd. ponad 1000 zl. A teraz pojdzie drugie tyle dobrze mysle?

[raby]

Przegub + wymiana 100 - 200  szt.  Może być też wina złego montażu jak rozwalił się ten sam.

[Tracer]

Miałem i mam już kilka aut z takimi przegubami i sporym przebiegiem i nic mi się takiego , tym bardziej przy skrzyni , gdzie obciążenie na przegubie, mniemam, że jest mniejsze niż na kołach, nie stało.
Ja bym to reklamował, najwyżej zapłacił za nowy przegub.
Mnie to wygląda na rozkręcenie śrub. Warto by spojżeć na przegub z drugiej strony... bo może też był z taką samą siła dokręcany i trzyma się na włosku...
Przebiegi moich aut powyżej 200 kkm i nigdy nie wymieniałem przegubów przy skrzyni.
Ewentualna wymiana tych przy kołach jest nieraz potrzebna przy uszkodzeniu gumowej osłony i dostaniu się piasku dośrodka,
lub po mocnym kontakcie z krawężnikiem lub podobnym wypadku.
Obawiam się iz ten mechanik nieco sobie poleciał ...... i po uwzględnieniu reklamcji go zmienił ....
Jaka była przyczyna wizyty w warsztacie, po której nastąpiła ta wymiana ? 
Ciekawe co mówił ... że zaordynował wymianę wszystkich przegubów, bo za 1000 to wymianiał chyba wszystkie 4 ?
2 przy skrzyni i 2 przy kołach ?
Auto miało jakąś przygodę ? Spotkanie z krawężnikiem ?