[Tom 82]

Witam wszystkich. Posiadam nowo nabytego seata ibizę 1.4 mpi 99rok po lifcie. Poprzedni właściciel wymienił klocki lecz nie zauważył zapieczonych prowadnic. Wymieniłem prowadnice i gumki na nowe lecz nadal na podniesionym przodzie i kręceniu kołami jest opór a podczas jazdy czuć blokowanie i szorowanie podczas jazdy. Miał ktoś podobny przypadek? I drugie pytanie plastikowe osłony w gumkach prowadnic są potrzebne gdyż już przez nie po nasmarowaniu ciężko chodzą zaciski.

od KYS: Dział "Nasze samochody" nie jest odpowiednim miejscem na takie pytania!

[Tracer]

Tłoczki brudne i sie przycinają.

[raby]

Zregenerowane zaciski i wymieniony płyn?

[Tom 82]

Płyn zmieniony, zaciski zregenerowane. Zregeneruję jeszcze tłoczki zobaczę czy pomoże.

[havran]

Zregeneruję jeszcze tłoczki

To regeneracja zacisków nie była kompleksowo zrobiona.
Kolegom regeneracja kojarzy się ze wszystkim co tam jest do naprawy

[Tom 82]

Wczoraj rozebrałem jeszcze raz od podstaw. Nowe osłony plastikowe nowe prowadnice nowe gumy prowadnic i tłoczka oryginalne smarowidło do tłoczków i prowadnic, tłoczek oczyszczony bez skazy i nadal lipa. Posiadam tarcze wentylowane 20mm. Już normalnie głupieje ale te plastiki w prowadnicach tak dziwnie chodzą może jakiś patent jest na montaż

[Tracer]

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=61123&view=unread#unread
Pytanie , czy to orginalne częśći ?