[CordobaSR-Coupe]

Witam. Auto to Seat Cordoba 1.6 SR (AKL) z 2001 roku. Auto odpaliło, po około 5 kilometrów zaczął wariować obrotomierz, skakał od 0 do 8000 tys. Po kolejnych 10 km zapaliła się wraz z sygnalem dzwiekowym kontrolka oleju. Zapiszczało mignęło 3 razy i zgasła. Działo się tak za każdym razem kiedy na biegu obojętnie którym puszczałem noge z gazu wtedy obrotomierz pokazywał 0 a lampka sie wlaczala. Dodam że przejechałem tak ponad 500 km (ciągłej jazdy). Na 504 kilometrze wszystko wróciło do normy. Nagle zaczął działać obrotomierz tym samym nie zapalała się lampka. Dodam jeszcze jako ciekawostka że wskazania komputera pokladowego dotyczace spalania oraz ile kilometrów moge jeszcze przejechac na tym paliwie byly poniejszone dwukrtonie. Tzn jak miałem w baku paliwa na 100 km to komp pokazywal 200 jak srednie spalanie mialem okolo 6.5 to komp pokazywal 3.2 Moje pytanie CO TO MOZE BYC ?

[Tracer]

Zasilanie , klemy aku sprawdz i masę silnika. Moze nawet zdejmij na kilka minut ,zeby się komp wyzerował.

[CordobaSR-Coupe]

Robiłem tak ale nie było żadnego efektu. Do tego słyszalne było dziwne cykanie z okolic bezpieczników/przekaźników pod kierownicą. Do tego pojawił się problem cały czas świecącego wyświetlacza LCD.

[Tracer]

Może zwyczajnie licznik padł. Może zimne luty ma, moze soft sie wysypał i trza wgrać wsad jeszcze raz ? . Były jakieś tematy w internecie o padających licznikach w grupie VW, ale nie wiem czy to akurat te.
Sprawdz jakiego producenta licznik masz ?

[CordobaSR-Coupe]

Ale najlepsze jest właśnie to że teraz jest niby wszystko w porządku. Auto od wczoraj stoi w garażu. Odpaliłem dzisiaj wszystko działa jak należy. Nie ogarniam tego samochodu.