[raby]

Zaczol bym od wizyty na rolkach - 20zl
Ale stawiam na padniete serwo lub pompe podcisnienia, ustal czy wytwarza podcisnienie.

Do tego regulamin i szukajka, piszemy w odpowiednich tematach.

[irocket]

Sprawdź, czy układ nie jest zapowietrzony, sprawdź ilość płynu

[aboz]

Zaczol bym od wizyty na rolkach

Oprócz siły hamowania diagnosta sprawdzi stan hamulców, przewodów itp. U mnie dla wszystkich, którzy powołają się na forum sprawdzenie gratis

[Tracer]

Witam, posiadam Seat Ibiza II z silnikiem 1.9D . Od pewnego czasu mam problem z hamulcami, pedał jest twardy i jak nacisnę go to na piachu koła się zblokują, lecz na asfalcie wciskam pedał ile mam sił a koła nie zahamują, chociaż zwalnia. Rok produkcji 1996r. bez ABS.

Sprawdz czy Ci rurki w aucie do serwa nie przepuszczają

[spoxx2006]

Witam
Od pewnego czasu borykam się z problemem słabych hamulców. Samochód podczas nagłego hamowania, słabo wyhamowuje prędkość. Kiedyś mimo ABS-u czuć było siłę hamowania. Teraz jest ona znacznie słabsza, wymienione wszystko: tarcze oryginał ATE, zestawy naprawcze prowadnic oryginał ATE, klocki tylko jakieś włoskie:), szczęki tylne: Lukas, więc niema mowy o słabych podzespołach. Płyn hamulcowy wymieniony. Błędy, które się pojawiły to :65535, 01044,01130- co świadczy o prawdopodobnym problemie ze sterownikiem. Czy ktoś ma pomysł od czego zacząć? Co może być przyczyną takich błędów (wiem co oznaczają)?
Pozdrawiam

EDIT: Dopisujemy sie do istniejacych tematow.

[Stan]

Może nie właściwie wymieniałeś płyn. Pompę ABS łatwo zapowietrzyć ale trudno potem odpowietrzyć. Pojedź na rolki i sprawdź siłę hamowania dla przodu i tyłu. Powinno być ok. 70% silniej na przód .

[aboz]

Powinno być ok. 70% silniej na przód .

to nie jest prawda. Ale kolega spoxx2006 dobrze o tym wie ile ma być

[daghda]

Byłem dzisiaj na przeglądzie i usłyszałem, że tylne koła mają różną siłę hamowania. Przegląd podbity ale mam sobie to naprawić. Z czego to wynika? Korektor siły hamowania? Pytam, bo chciałbym wiedzieć na co mam się nastawić u mechanika i co mu ewentualnie powiedzieć (w grudniu tył był robiony w całości, tj. bębny, szczęki i cała ta otoczka, żeby to działało + wymiana przewodów na tył)?

Dzięki z góry.

[raby]

tzn ile?
reczny tez czy jest ok?

[daghda]

Różnica między kołami - wahała się między 50 a 56% (sprawdzane dwa razy).
Diagnosta zapytany przeze mnie o rodzaj hamulca odparł, ze oba czyli ręczny i roboczy.

[raby]

to rozbierasz slabsze kolo i dokladne czyszcenie wszystkuego

[daghda]

OK, dzięki za info. Czyli jednak to kluczowa informacja, na "którym" hamulcu się to dzieje? Pytam z ciekawości już teraz pod kątem różnicy w przyczynie

[aboz]

Różnica między kołami - wahała się między 50 a 56% (sprawdzane dwa razy).
Diagnosta zapytany przeze mnie o rodzaj hamulca odparł, ze oba czyli ręczny i roboczy.

I za to dostałeś przegląd? Niezły ten diagnosta. Podaj adres stacji...

[daghda]

Pozwól, że przemilczę kwestię adresu. Dostałem, bo mnie tam znają i wiedzą, że to zaraz będzie naprawione... sam się dziwiłem, że dostałem bo pojechałem na przegląd trzy tygodnie przed jego końcem bo a nuż-widelec coś będzie do zrobienia.

Generalnie, jeżdżę na pewniaka. Z tymi hamulcami to nie miałem zielonego pojęcia, ze coś jest nie tak. Drugi diagnosta pytał, czy dajemy przegląd a ten, co mnie badał mówi, ze mnie zna i wie, że to będzie ASAP zrobione. Nie doszukiwałbym się w tym "niezłym diagnoście" Bóg wie czego - po moich przejściach z mechanikami, jestem tam dość częstym gościem 

[mac456x9]

Albo masz ewentualnie zapowietrzony cylinderek z tyłu. Sprawdź sobie to. Dużo płynu nie zużyjesz.