[emtezet]

No nie nada bo tam gdzie ty masz komore na stożek u nas jest zbiornik na plyn do spryskiwaczy Jezeli chodzi o rure to moja miala zdaje sie 75mm srednicy i na koncu mialem redukcje na 50mm taka gumowa zeby na wlot przepustnicy zalozyc. Jezeli chodzi o wrażenia to autko moze palilo ciut mniej ale byly to roznice może z 0,5l wiec równe błedowi w obliczeniach, no i zbierało sie też może troche lepiej, na pewno byla różnica w glosnosci pracy, chodzil tak bardziej rasowo (jak na 1.4 ;P)

[Tracer]

Ja bym przeniósł ten zbiorniczek.
Jak dokładałem klimę, to przeniosłem filtr węglowy.
Przedłużyłem rurki i zaiesiłem go na sciance przedziału silnika pod podszybiem 

[emtezet]

Hehe, no tak przeniesc tylko gdzie jezeli to nie jest zbiorniczek tylko zbiornik na 6,5l plynu, trza by bylo modzic i kupic jakis mniejszy...

[Nice]

zawsze mozna zamknac stozek w puszcze z dolotem zimnego powietrza Macio chyba kiedys chcial tak zrobic z puszka od 5l piwa

[tomi1702]

emtezet, u mnie do obudowy filtra ida dwa gumowe węże gruby od skrzyni korbowej i drugi cienki od pokrywy zaworów.Przypuszczam , że obydwa to odma teraz pytanie czy jak zainstaluje tam małe filtry to czy nie będzie prosto mówiąc kopcił z pod maski  

[emtezet]

Ja na odmie tej cienkiej nie mialem zadnego filtra A tego drugiego węża o ktorym mowisz to nie mam wcale (nigdy nie mialem), zadnego kopcenia nie odnotowalem, zreszta niby dlaczego?

[tomi1702]

Czyli na maly wężyk założyc filterek i na gruby też??
Kopcenie przez to ze  odma odprowadza jakies tam gazy i olej w postaci lotnej tak gdzies wyczytałem zreszta kiedys odma wyprowadzana byla pod spód auta i mozna bylo zauważyć wydobywający sie dymek .Może ktos ma dwa węże do obudowy fabrycznego filtra niech sie wypowie.

[emtezet]

Przy pracy silnika cos tam z odmy leci ale kopceniem bym tego nie nazwal i jest to niezauważalne przy zamknietej masce... filterkow zadnych nie zakladalem, po prostu zostawilem ten wezyk obok. Tego drugiego tak jak powiedzialem nigdy u mnie nie bylo..

[tomi1702]

Ok zle przeczytałem wcześniejszy post .Muszę się dowiedzieć co z tym grubym.


Tu widać gruby wężyk.

http://zapodaj.net/dafe1a407efc.jpg.html

Napisano: Piątek, 18.02.2011, 10:04:04

Rozkręciłem obudowę od filtra fabrycznego i obydwa węże gruby i cienki mają specjalne kanały , które prowadzą bezpośrednio do komory tuż przed przepustnicą.

[emtezet]

Hehe, luz no to co pokazuje fota to jest wlasnie odma silnika zdaje sie i to akurat mam, a nie mam tego cienszego o ktorym mowisz..

[gwozdz]

Przejrzałem z grubsza cały temat ale nigdzie nie znalazłem wzmianki o silniku 1.8T
Chodzi mi o założenie filtra stożkowego do silnika 1.8T AQX w Cordobie Cuprze.
Przeszukałem allegro i znalazłem tylko zestawy do silników z innymi oznaczeniami i nie wiem czy coś takiego by pasowało do mojego.
Poza tym lepiej kupić sam stożek i samemu zrobić dolot czy kupić cały kompletny zestaw.
Znalazłem coś takiego :

http://allegro.pl/dolot-uklad-dolotowy-seat-leon-1m1-1-8t-filtr-i1599877101.html
http://allegro.pl/uklad-dolotowy-cai-simota-dolot-vw-golf-iv-4-1-8t-i1610970152.html
http://allegro.pl/uklad-dolotowy-cai-dolot-audi-a4-1-8t-i1632247608.html

[danman1]

gwozdz,
Do tego silnika to zla droga idziesz.
Najlepiej to zaloz sobie wkladke sportowa do silnika ktora wchodzi do ORI puszki np od BMC.
Druga opcja moze byc stozek ale musi byc w obudowie bo inaczej bedzie zasysal cieple powietrze i nic nie bedzie z mocy inno jakis tam dzwiek.
Jednym z lepszych rozwiazan jest zalozenie puszki od BMC carbon box wraz z filtrem, do tego odlaczenie odmy i zalozenia zbiornika na olej tzw Oil Catch Tank.
To jest 1.8T ktory w Cordi jest dobrze wystrojony wiec jakies zmiany w nim musza byc przemyslane, tam nic nie zdzialasz montujac stozek z allegro.

[gwozdz]

I właśnie o taką odp. mi chodziło, bo wszędzie piszą zakładaj stożek będzie super więcej koni lepszy dźwięk itp.
Teraz szukam tego BMC  ale ciężko znaleźć coś tej firmy ale się nie poddaje

[daniels81]

przygotuj się na wydatek około 1000 zeta, IMO bez grubo zmodzonego silnika wydatek conajmniej zbędny...

[danman1]

Tu masz w Polsce
http://www.bmcairfilters.pl/oferta.html
Jak rowniez na stronie producenta
http://www.bmcairfilters.com/
Porzadny sprzet robi rowniez Simota osiagi rowniez dobre, dwaj czolowi producenci carbon boxow
http://www.simota.com/products.php

Napisano: 25-05-2011, 14:45:12

przygotuj się na wydatek około 1000 zeta, IMO bez grubo zmodzonego silnika wydatek conajmniej zbędny...

Silnik 1.8T mozna uznac za wystarczajacy do takiego filtra, z testow wynika ze taki filter daje najwiecej przyrostu w porownaniu do stozka allegro. Do silnikow wysoko zmlodzonych stosuje sie wielkie filtry stozkowe gdyz maja lepszy ciag od nizszych obrotow ale tak jak pisalem wczesniej musi byc porzadna zabudowa i dolot powietrza, orurowanie w odpowiedniej odleglsci. Po takim przygotowaniu jest drozej niz taki gotowy filter do ruchu ulicznego.