[marek.o]

A nie orietujesz się,ta kostka  z tyłu radia składa sie z trzech kostek znalazłem tą odpowiednią ale po jej wypięciu temperatura na tym wyświetlaczu znikła ale i nie działało sterowanie nadmuche ale wtej kostce jest cztery przewody ale nie jestem pewny ale na pewno nie mniej dwa są takiego koloru jak w lusterku a reszta powinna być od sterowania dmóchawa,jakci sie wydaje zeby odciąc te dwa które są takie same jak w lusterku i do nich podłączyć  bezpośrednio drugi termistor.Pozdrawiam.

[KYS]

Powinno być tak:

  Dwa kabelki od pierwszego termometru do czujnika w lusterku
i
  dwa kolejne kabelki od drugiego termometru do nowego termistora.

[marek.o]

Juz tak zrobiłem problem tylko był ze znalezieniem przewodów od termistora w radiu ale jakoś sie udało i wpadłem na pomysł ze jeden bedzie pokazywał temp. na zewnątrz a drugi wewnatrz samochodu.Zastanawiam sie tylko czyk zakleić termistor wlusterku ze by sie za szybko nie zepsół,ostatnio ten orginalny terz był zakleiony na gorąco pistoletem ale dłógo nie wytrzymał,myśle nad silikonem albo jakimś klejem,moze masz jakis dobry sposób na to.

[KYS]

Zastanawiam sie tylko czyk zakleić termistor wlusterku ze by sie za szybko nie zepsół

Przede wszystkim trzeba chronić połączenia termistora z przewodami - polecam do tego koszulke termokurczliwą. Sam termistor można obkleić jakimś klejem/silikonem, albo np. owinąć folią (razem z miejscem połączenia przewodów).
Wpływ na wskazania powinien być żaden, a zawsze większa odporność na wilgoć...

[Tracer]

Połączenie ma być takie ,żeby wilgoć nie mogła wywołać przepływu prądu pomiędzy
dwoma końcówkami termistora ,ponieważ nastapi wtedy elektroliza i prąd "zje" końcówki  
Termistor należy zabezpieczyć przed działaniem wilgoci malując go najlepiej kilka razy
lakierem np nitro a końcówki zalać klejem termicznym z tzw glutownicy.
Taśma nie bedzie dobra bo woda może się skroplić w jej zakamarkach
bo takiej izolacji nie da się zrobić szczelnie.
Niektóre taśmy lubia sie rozklejać pod wpływem temperatury.
Można też  cały termistor pomalować wraz z miejscami lutowania
albo zalac klejem tylko miejsca lutowania  a"główkę" termistora zostawic na wierzchu
żeby nie było dużej bezwładności w pomiarze.
Mogą być też dwie rurki termokurczliwe założone na miejsca lutowania
ale takie żeby po zacisnieciu połaczenie było szczele
(bez widocznego luzu).
 Jesli przewody wraz z rurkami będą grube i będą prężyć to rozerwą termistor na  pół.
NIE  ZAPOMNIJCIE  przykleic termistora do obudowy lusterka ,żeby drgania go nie rozwaliły..

[marek.o]

To tego termistorka nie wkładać do tej obudowy co jest orginalnie,to jest nawet dobry pomysł nie bedie się tam woda zbierać,przymocuję go wewnątrz obudowy lusterka może wytrzyma dłurzej nirzte orginalne.Dzieki za porady i pozdrawiam wszystkich.

[Rafal32]

a ja własnie włożyłem termistor do oryginalnej obudowy,po usunięciu tego syfu którym była wypełniona(strasznie twarde cholerstwo) i zalałem klejem na gorąco.Działa super, a jakby padł to wymiana na nowy będzie prosta

[shake]

Witam
Usterka jaką jest przegnicie ternistorka w lusteku jest bardzo częstym zjawiskiem w Ibizach/Cordobach.
 Postaram się krok po kroku opisać procedurę wymiany w/w elementu.
1) Kupujemu TERNISTOR 1kOhm o jak najmniejszej tolerancji (1%, 5%), choć ta często nie jest znana oraz o jak najmniejszych wymiarach - wygląem powinno przypominać zapałkę obciętą w połowie jej dlugości, oczywiście zamaist drewna występują tam dwa druciki.
2) Szkiełko lusterka prawego (od strony pasażera) kierujemy do samochodu, czyli tak żeby móc się od środka w nim przeglądać
3) Prawy górny róg szkiełka odchylamy maksymalnie, co pozwoli nam zobaczyć jedno z czterech mocowań. Zatrzaski te są podwójne i występują w czterech miejscach. W każdym miejscu pomiędzy tymi dwoma zapadkami składającymi się na zatrzask jest widoczne takie kółeczko, które przy sciąganiu szkiełka należy przytrzymać wkrętakiem. Naciskając to kółeczko ciągniemy z wyczuciem szkiełko do siebie. W momencie gdy wyskoczy z jednego miejsca zamocowania, z pozostałych trzech wystarczy je wysunąć poruszając szkiełko. Należy być ostrożnym przy wykonywaniu tej czynności, poniewaz zatrzaski te są delikatne i bardzo łatwo je wyłamać.
4) Na dnie lusterka znajduje się ternistor obudowany w formę z plastyku, od góry przykryty gumą. Prowadzą do niego dwa przewody. Z prawej strony należy go podwadzić i wysunąć z zatrzasku, który znajduje się po lewej jego stronie.
5) Gumę, która z góry przykrywa tą formę należy podwadzić wkrętakiem, wyjąć stary skorodowany ternistror, przeczyścić, przylutować nowy przy końcu zaginając go by znalazł się w formie, a jego główka by spoczęła w "dzióbku", który od doły wystaje z lusterka.
6) Całość należy zaizolować taśmą izolacyjną. Nie polecam silikonu, ponieważ nie będzie on kleił się do gumy, która przykrywa formę na ternistor.

Na koniec dodam, że operacja nie jest skąplikowana i nawet laik poradzi sobie z wymianą. Wiadomo, że nabyte ternistrory nie są najdokładniejsze i że w odczycie występuja przekłamania max 1-2 st. C. Jeżlei nie będziecie mogli znaleźć ternistorka w swoim mieście, piszcie na email. Ja nabyłem takowy w cenie 3 zł, wiec myślę, że jest to kwota do przełknięcia.

Życzę powodzenia przy wymianie.  

[peter174]

...Ja nabyłem takowy w cenie 3 zł, wiec myślę, że jest to kwota do przełknięcia. ...

pewnie że do przełknięcia   ...gdy w   ASO  liczą sobie za to 70 zł  

[Tracer]

Ja jestem jednak zdania ,zeby termistor zalac klejem z glutownicy tak żeby penetrujaca para wodna nie mogła sie dostac pod tasmę izolacyjna i spowodowac erozje nóżek termistora po skropleniu.

[majcher]

Mam Ibize rocznik 2000. na desce rozdzielczej znajduje sie termometr LCD... z tym, ze nic nie wyswietla.  
Czytalem, ze czujnik powinien byc w prawy lusterku, ale jest tam tylko podgrzewanie i sterowanie szkla - niczego wiecej. Ma ktos jakies pomysly o co moze chodzic? Dodam, ze lusterko wyglada na lekko dlubane (nie do konca perfekcyjnie sie domyka)  :sad:
Ktos wie gdzie znajduje sie modul termometru (bo przeciez w do lusterka go nie wlozyli  :zakrecony: ) i jak moznaby go przywrocic do zycia  
Ps. Z tego co pamietam jest w nim 5 kabli - 3 ida do mocowania lustra(kostka), a 2 do samego szkla - pogrzewanie. Wiecej kabli nie wychodzi z glownej sruby mocujacej cale lusterko.

[Kiniu]

nie mam tak wypasionego lusterka jak Ty,ale mam termometr .Powinien być w prawym lusterku.
Możesz tam włożyć termistor koszt ok.5PLN,zapytaj o reszte Tracera.
Udanej zabawy

[peter174]

zobacz czy masz taki mały "dzyndzelek" wyczuwalny palcami od spodu lusterka ? to jest czujnik (termistor) temperatury ...

[Kajos]

Byly tez modele (taki jest tez moja cordi) co mialy czujnik z przodu przed chlodnicami
Sprawdz tam czy idzie przewod ktory laczy sie kostka po prawiej stronie (patrzac po otworzeniu maski to po lewej)
Jak znajdziesz cos takiego to daj mi znac bo ja nie mialem juz tego czujnika i potrzeboje symbol. :papa:

[majcher]

W lusterku nie mam, poniewaz tak jak pisalem nie mam dodatkowych kabli. Zobzacze jeszcze z przodu. A czy ktos wie gdzie znajduje sie glowny modul termometru - bo to nie jest tylko termistor i LCD...

[ Dodano: 2006-09-04, 22:05 ]
Czy to mozliwe, ze jest wyswietlacz, a nie byl nigdy podlaczony- nie bylo termometru ?