[Zyga4don]

obstawiałbym raczej układ wydechowy a nie zapłon ;/

[tomek]

Kolego masz racie co do tłumika strzały zginęły jak wymieniłem łącznik przed katalizatorem był już trochę  nieszczelny  ,co do szarpania nie masz jakiegoś doświadczenia objawy są takie  jak by miał czkawkę silnik pracuje na wolnych równo i w pewnym momencie lak by chciał zgasnąć ,ale chodzi dalej ,czy może to mieć wpływ  na szarpanie podczas jazdy przy prędkości ok. 60km. po ściągnięci klemy pomaga na chwilę że nie szarpie

[Dj BaSs]

Koledzy miałem rowniez problem z zaplonem i po pojechniu do serwisu seata okazalo sie ze nieda sie wyregulowac zaplonu w Cordobie SX, poniewaz komputer robi to sam. Niema zadnych ustawien do tego samochodu w katalogach i dokumentacjach seata.

[KKKKris]

nieda sie wyregulowac zaplonu w Cordobie SX

Znaczy uszkodzone coś?
Szkoda, że nie podajesz typu silnika, może serwis się myli...

[michalp21]

Witam wiecie moze kto w Warszawie moze mi dobrze ustawic zapłon za rozsadne pieniadze ? Silnik AFT ?

[Mad_Maxs]

Witam

Koledzy potrzebuje waszej pomocy. Świece, kable, kopułka, palec wymienione. Mimo to silnik pracuje bardzo nie równo na wolnych obrotach. Czasami prawie przygasa i podnosi się z powrotem. Ostatnio nawet zgasł na skrzyżowaniu, ale na szczęście odpalił od ręki. Do tego wszystkiego spalanie zależy od dnia... tzn. raz pali normalnie (w granicach 9 po mieście w szczycie), a wczoraj np. 13l/100 mimo że wracałem w nocy i prawie się nie zatrzymywałem. Przy tym wyższym spalaniu, chodzi właśnie bardziej nie równo. Po głowie poza wtryskiwaczami do wymiany chodzi mi właśnie regulacja zapłonu.

Poniżej Logi z testu dynamicznego. Start był na światłach, Marker 1 gdy zaczęły się delikatne wibracje, Marker 2, to już trochę większe szarpanie i na koniec Marker 3, czyli właściwy test dynamiczny (3 bieg i do 100 km/h)

http://vaglog.rtnet.pl/spamujek_66429.html

Samochód Cordoba 2.0 2E 8V

[Tracer]

A przepustnice czyściłeś ??

[Mad_Maxs]

oczywiście. Przepływomierz też

[Mixer]

no to odgrzeje kotleta...wymieniłem wczoraj aparat zapłonowy kopułkę palec świece i kable...wcześniej było wszystko ok z obrotami...teraz zaczeły falować...aparat zmieniłem ze względu z wywaloną tulejką w aparacie...teraz raz mi falują obroty na jałowym a raz nie...myślę że problem tkwi w ustawieniu zapłonu...mam mechanika który zajmuje się moją ibizą...niestety zapłon nie ustawiał za pomocą lampy tylko na ucho...czy moja teoria jest dobra że może być źle ustawiony zapłon...

[raby]

Ustawia sie lampa tylko czasami przy pomocy vaga. Ale wymiana nie powinna miec wplywu.
Zaloz stary i sprawdz a nastepnie test wodny kabli.

[Mixer]

vag podpięty i wyszło...mój mechanik jednak ma dobry słuch...zapłon ma wartość 4,5 a ma być między 2 a 7 niby...okazało się że walnięty jest czujnik cieczy chłodzącej