[kacperix]

dopisałem do ostatniego posta
z kopceniem na czarno to może być przepływka uwalona,
nie wiem jak powinny wyglądać logi sdi, ale dawka paliwa po przepływce jest 26, a w tdi jest seryjnie 42, zloguj grupe 3 dynamicznie bo coś mi się wydaję że przepławka powiedziała papa

[m@rcin]

statyczne:
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40162.html
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40163.html
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40164.html

dynamiczne:
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40165.html
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40166.html
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40167.html
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40168.html
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40169.html
http://vaglog.rtnet.pl/marcinnet_40170.html

od KYS: Szukajka się kłania!

[ibizaASV]

witam
mam taką prośbę ponieważ ostatnio zauważyłem że moja ibi coś wiecej pali i coś jakby osłabła, chciałbym żeby mi ktoś napisał które grupy  na VAGu robić żeby to wszystko sprawdzić, ogólnie cały silnik ponieważ za bardzo się na tym nie znam, a miał bym możliwość podpięcia do VAGa gdzieś na weekendzie żeby te logi zrobić. Z góry dzieki:)

[Cepan023]

Witam,
prosiłbym o ocenę logów, pierwsza próba na 4-ce, i włączył się tryb awaryjny widać spore przeładowanie
druga próba na 3-ce bez trybu awaryjnego i także widać przeładowanie na turbo
Log (0 - 003,008,011,003,008,011)

[KKKKris]

druga próba na 3-ce bez trybu awaryjnego i także widać przeładowanie na turbo

Bo za krótko trwało przeładowanie. 2-3 sek. dłużej i też byłby notlauf.
Do sprawdzenia wężyki, N75 (najprościej podmienić z N18 czyli zaworem od EGRa). Podejrzyj jak chodzi sztanga na grupie 11BS - czy bez zacięć.
W najgorszym razie turbina do czyszczenia.

[Cepan023]

N75 (najprościej podmienić z N18 czyli zaworem od EGRa)

Jeśli chodzi o podmianę, rozumiem że mam odpiąć węże od egr podpiąć te od n75, i zostawić n75 bez podłączania węży czy coś mam podłączyć.
Wężyki i grucha sprawdzone

Jeśli chodzi o logi, to na logu grupy 3 widać że przepływka podaje dużo więcej niż powinna, to może być związane z turbiną czy też jest do wymiany?

[kacperix]

przepływki nie ruszaj bo jest okej
Podmień znaczy zamień miejscami i wepnij wszystie wężyki tak jak by były w oryginale,
zanim zamienisz to zrób jeszcze jeden test, wypnij wąż z gruchy i zobacz czy złapiesz notlaufa

[Cepan023]

przepływki nie ruszaj bo jest okej
Podmień znaczy zamień miejscami i wepnij wszystie wężyki tak jak by były w oryginale,
zanim zamienisz to zrób jeszcze jeden test, wypnij wąż z gruchy i zobacz czy złapiesz notlaufa

ok dzięki za wskazówki, jutro pogrzebie i napisze o efektach

[KKKKris]

zobacz czy złapiesz notlaufa

I ewentualnie zobacz jaki był błąd.

[ibizaASV]

Witam:)
Zrobiłem logi dynamiczne prosił bym o ich ocenę bo chyba mi coś ibi za dużo pali. Pozdrawiam.


http://vaglog.rtnet.pl/mmirek1993_46000.html
http://vaglog.rtnet.pl/mmirek1993_46001.html
http://vaglog.rtnet.pl/mmirek1993_46002.html
http://vaglog.rtnet.pl/mmirek1993_46003.html
http://vaglog.rtnet.pl/mmirek1993_46004.html
http://vaglog.rtnet.pl/mmirek1993_46005.html

[KKKKris]

Poza przepływką to nie ma się czego czepić.

[ibizaASV]

Kolego z tą uszkodzoną przepływką to do mnie? a możesz mi powiedzieć o co chodzi dokładniej z tą przepływką,  Jeszcze mam taki problem że temperatura, na liczniku pokazuje mi 90 a na kompie po 70 kilka czy tak ma być?

[mac456x9]

z temperaturą masz dobrze. Wskazówka na liczniku ma jakiś zakres błędu i pokazuje 90 w granicach bodajże 78-79 - 105. Jakoś tak to było.

[ibizaASV]

właśnie jestem po myciu przepływki ale chyba nic to nie dało...

[KKKKris]

Kolego z tą uszkodzoną przepływką to do mnie?

Tak. Tragedii z nią nie ma. Jak nie ganiasz ponad 3000 obr to nie odczujesz, ale można powoli o niej myślec.
Temp. się nie martw jest OK. To normalne w grupie VAG.