[Tominator]

Hej
Jutro robię rozrząd i olej w mojej Ibi,jak poszedłem do dobrego zakłądu to policzyli mi tak:
Filtr oleju 34zł,Powietrza Knecht 48zł,paliwa 93zł,pasek-124zł,rolka 142zł,napinacz 105zł + olej Vavoline 10W40 -115zł/5l,robocizna 140zł
Mam pytanko : czy nmie przepłacam bo wszystko wychodzi mi ok 800zł?

[heartless]

Ja na pierwszy remont (po kupnie z zagranicy auta) wydałem u znajomego 600 PLN - robiłem to, co Ty teraz, więc cena pewnie podobna (części do mojego tańsze - za robotę to samo ) Trochę dużo za filtr powietrza - nie wiem co to jest Knecht, ale normalnu kosztuje chyba w granicach 20 PLN. Filtr paliwa chyba też nie należy do najtańszych..

[spons]

Knecht robi dobre filtry, ale faktycznie troche drogi ja ostatnio w IC placilem 18zl, filtr paliwa cos kolo 60zl, nie pamietam jak reszta, za kompletny rozrzad placilem cos kolo 700zl. Za to olej tani, za 115zl to nawet Lotosa sie nie kupi

[Miro]

Hej
Jutro robię rozrząd i olej w mojej Ibi,jak poszedłem do dobrego zakłądu to policzyli mi tak:
Filtr oleju 34zł,Powietrza Knecht 48zł,paliwa 93zł,pasek-124zł,rolka 142zł,napinacz 105zł + olej Vavoline 10W40 -115zł/5l,robocizna 140zł
Mam pytanko : czy nmie przepłacam bo wszystko wychodzi mi ok 800zł?

Ceny w miare przyzwoite,troche drogi filtr paliwa i powietrza,tani olej,reszta cen ok.

Nie wymieniasz odrazu pompy wody? Radze ją też wymienić...

[misiu_tdi]

Hej
Jutro robię rozrząd i olej w mojej Ibi,jak poszedłem do dobrego zakłądu to policzyli mi tak:
Filtr oleju 34zł,Powietrza Knecht 48zł,paliwa 93zł,pasek-124zł,rolka 142zł,napinacz 105zł + olej Vavoline 10W40 -115zł/5l,robocizna 140zł
Mam pytanko : czy nmie przepłacam bo wszystko wychodzi mi ok 800zł?

Ceny w miare przyzwoite,troche drogi filtr paliwa i powietrza,tani olej,reszta cen ok.

Nie wymieniasz odrazu pompy wody? Radze ją też wymienić...

Pompa wody w AFN nie jest napędzana paskiem rozrządu, więc jeśli wszystko jest OK wymieniać jej nie trzeba. Ceny w miare normalne. Lepiej na jakości nie oszczędzać    Pasek najlepiej kupić Contitech a rolki ruville lub SKF.

pozdr

[Tominator]

misiu_tdi jak tam sprawuje sie Twoja Ibi po tuningu, ja tez zrobiłem tuning ale wyszło mi 128KM i 323Nm bo turbina jest chyba do czyszczenia bo jest duży dół na wykresie z hamowni i dopóki jej nie zrobię to nie ma sensu dalsze strojenie autka.

[misiu_tdi]

misiu_tdi jak tam sprawuje sie Twoja Ibi po tuningu, ja tez zrobiłem tuning ale wyszło mi 128KM i 323Nm bo turbina jest chyba do czyszczenia bo jest duży dół na wykresie z hamowni i dopóki jej nie zrobię to nie ma sensu dalsze strojenie autka.

No ja jak kupiłem auto to miało w serii 111 KM (na zapieczonej turbinie). Po wymianie rozrządu, czyszczeniu turbo, filtry itp seria wyszła 124 KM ). Teraz mam czipa takiego w miare lajtowego i mam 141 KM i auto naprawde zajebiście zasuwa   Niby dużo KM nie wzrosło, ale też wzrósł znacznie moment i naprawde jest kolosalna różnica w osiągach. Co więcej mam zrobiony totalny przelot wydechu i autko fajnie mruczy. Teraz mam jakies niecałe 8 sek do setki, a bedzie jeszcze szybciej    TUNE-UP rządzi    

pozdro

P.S. Teraz własnie widze ze moc masz sporo mniejsza a moment większy niż u mnie. Masz seryjne turbo?

[Tominator]

Turbo jest seryjne ale jest do czyszczenia i od razu wymieniam wałek rozrządu na sportowy i jadę dostrajać auto pod sportowy wałek wiec jeszcze bedzie troche wiecej.Poza tym coś mi sie nie chce wierzyć że miałeś 124KM w serii, gadałem z kolesiem z hamowni i powiedział że AFNy maja do 118KM max przy super egzemplarzu, ale to także zależy od hamowni , koleś mówił że gdzieś tam zmierzyli golfa i wyszło im 208KM a jak koles mierzył tydzień później tego samego golfa tam u niego to wyszło 175KM Ja wiem że im wiecej koni tym klient bardziej zadowolony, ale bez przesady. Jak bedziesz miał okazje to spawdź sobie na innej hamowni ile ma autko. A co do wałka ponoć daje od 10-20KM wiec jak u mnie naprawde cos da to Ci dam adres kolesia i jak bedziesz chciał to sobie pogadasz.
P.S Masz swój wykres z hamowni? Jak tak to wrzuć na forum bo jestem bardzo ciekawy jak to u ciebie wygląda.

[spons]

IMO masz za male turbo pod walek i nie ma sensu sie w to pchac.

[rob555]

P.S Masz swój wykres z hamowni? Jak tak to wrzuć na forum bo jestem bardzo ciekawy jak to u ciebie wygląda.

Wykres masz TUTAJ

Co do hamowni to nie mam zastrzezen. Kiedys porównywalismy z MAHA z TCC i roznice byly +- 3KM wiec bez dramatu. Fakt ze moment inaczej sie uklada (ale to inercja) i jest troche nizszy niz na obciazeniowce.
124KM byly w serii, naprawde. To auto smigalo juz jak po lekkim modzie.
P.S w 3miescie sa dupne hamownie...ta Vtechu jest najlepsza
Tak jak pisze Spoons ...wałek na takie mody..bez sensu. Lepiej wtryski 230

[misiu_tdi]

Poza tym coś mi sie nie chce wierzyć że miałeś 124KM w serii,

Człowieku ja serią lałem Golfa III po czipie na ok 140 KM w TDI.    Naprawde dziwny egzemplarz...jak to mówią znajomi: wściekła Ibiza    

Rob ma racje, lepiej pakować w nowe wtryski bo te w AFN są dość poważnym ograniczeniem i nie dają rady. No i oczywiście FMIC (to konieczne). Ja po czipie w upały po kilku głębszych butach czułem sie jak w SDI 68 KM   Ja mam plan na wiosne: FMIC, duże turbo i może te wtryski sie skusze   Wtedy te 160 KM powinno byc spokojnie...

pozdr

[Tominator]

Jak mam dodać swój wykres bo coś nie widzę tu takiej opcji?

[misiu_tdi]

Jak mam dodać swój wykres bo coś nie widzę tu takiej opcji?

Najpierw wrzuć wykres na serwer www.imageshack.us a potem skopiuj "direct link to image" i wstaw go w wiadomości jako "Img".

pozdr

[Tominator]

To jest mój wykres, powiedzcie mi ile kosztują wtryski ia jakie powinienem kupić do ibizy,czy jest sens je kupować bez zmiany turbiny?

[misiu_tdi]

Kurka straszne masz rabnięcie momentu przy 2000 obr, moim zdaniem sprzęgło może Tobie za długo nie pochodzić. Ale pewnie przy tych 2000 ma kopa jak odrzutwowiec   Ja mam max moment przesunięty w okolice 2500 obr. Efekt jest niesamowity. Jade sobie spokojnie ok 2000 obr, jak mnie ktoś śmignie, to ciskam mocniej gaz i zaraz jak minie turbodziura mam max moment i jazdaaaaa   Co do wtrysków niech spec Rob sie wypowie, ale moim zdaniem jeśli chcesz atakowac ponad 150 KM to jest to niezbędne. A jak starcza co masz, to nie zmieniaj.

BTW gdzie robiłeś czipsa?