[Dagon]

Proxx ja mam te springi u siebie teraz zalozone 

[Kozak]

wrzuc foto jak to wyglada

[Dagon]

wystarczy ze klikniesz na odnosnik w podpisie, zdjecia sa w moim temacie  , z tym ze ja mam do tego skrocone amory, wedlug katalogu amory sa krotsze o 50 mm

[ProxX]

ok, zostaje przy -30, natomiast narazie nie wiem jak to zamontować bo sam temu nie podołam moja wiedza mechaniczna wydaje mi się zbyt mała

[Dagon]

w sumie jakas skomplikowana sprawa to nie jest, tylko musisz sie wyposazyc w sciagacze/sciski do sprezyn i klucze (u mnie uzywaylem 2 x 18mm, 22mm i imbusa nie pamietam jakiego)

[daniels81]

i na koniec zbieżność na stacji diagnostycznej ustawić nie zapomnijcie

[ProxX]

zobaczymy na stacji diagnostycznej  jak sie pytałem za ile mi to zrobią to chca 80 za szt ;x

[kacperix]

z przodu nie wymieniałem wiec nie wiem ale tył jest tak banalnie prostu do zrobienia że na pewno sam podołasz.. jedynie problem jaki możesz napotkać to jak ktoś wcześniej wymieniał amorki i wkręcił śruba dolna od amorka w odrotną stronę (śruba powinna wychodzić do zewnątrz, u mnie wychodziła do wewnątrz i musiałem mocno odgiąć tłumik na gumach żeby ją wycisnąć) na prawde tylne zawieszenie jest bardzo prostackie wymont zamont jesli chodzi o amorki i sprężyny... i wcale nie potrzeba ściskaczy.. to nie jest sprężyna od stara

[Dagon]

kacperix, to sie mozesz zdziwic przy wymianie przodu jak ci cos tak jak mi uzebienie uszkodzi 

[kacperix]

kacperix, to sie mozesz zdziwic przy wymianie przodu jak ci cos tak jak mi uzebienie uszkodzi 

z przodu nie wymieniałem wiec nie wiem ale tył jest tak banalnie prostu do zrobienia

[aboz]

Demontaż przednich mcphersonów w przejściówce jest banalnie proste. Przy piaście dwie śruby, trzy u góry i zdięte.

tylko musisz sie wyposazyc w sciagacze/sciski do sprezyn i klucze

i na koniec zbieżność na stacji diagnostycznej ustawić nie zapomnijcie

Można ustawić na klockach, ale trzeba wiedzieć jak. Po tym zabiegu u Dury sprawdziłem zbieżność i była ok.

[emtezet]

Dokladnie tak jak pisze aboz, sprawa jest banalna, ale bez sciagaczy do sprezyn sie nie obejdzie, ale jak masz wydac 80 zl za szt, to za 40 kupisz komplet sciagaczy na gieldzie samochodowej...

[pawel85]

Witem mam takie pytanie moze odbiegam od temetu ale nie chce zakladac nowego wątku , mam sprazyny kpl, Formel K  zdjete z golfa 4 ale pasuja tez ponoc do leona itd, ile moge krzyknąc za taki kąplecik jezdzily 2miesiące w lato, jak ktos sie orientuje to prosol bym o propozycje cen? pozdrawiam

[MAGIC87]

Ja tez mam takie małe pytanie. czy cos takiego podejdzie mi na seryjny amorek? http://www.allegro.pl/item606264706_seat_ibiza_sportowe_sprezyny_zawieszenia_40_40mm.html
Czy musze jednak kupic do tego amorki? badz czytałem ze -30 na seryjny daje rade a Silnik diesla troche wazy wiec gleba bedzie.

[Dagon]

MAGIC87, poszukaj lepiej sprezyn do ibi po fl do swojej wersji silnikowej, kolega kupil springi w tej firmie, (mam jakies 20-25 KM do nich  ) do swoejgo goflika 3 w tdi-ku i powiem ci ze masakra byla, auto latalo jak zyd po pustym sklepie, sytacja sie zmienila jak kupil inne springi, a na twoim miejscu kupilbym caly zestaw amory + springi bo seryjne szybko klapna na krotszych springach