[raby]

Wyprucie, wymiana co to za różnica?

spora, bo raz wywalony nie sprawi problemow

Z tym środowiskiem widzę że nie do końca złapałeś aluzję, raczej miało to być w innych kategoriach 

kule mam na serwisie wiec skad mialem wiedziec

[Miro]

Mam DPF,161tys przejechane i zero problemów. Sprawdzam regularnie zapełnienie filtra i jeszcze nigdy nie było więcej jak 7%.
Cieszę się że nie zostawiam czarnej chmury za sobą,a i swiat jest bardziej czysty.

[ExeoAlpine]

Mam DPF,161tys przejechane i zero problemów. Sprawdzam regularnie zapełnienie filtra i jeszcze nigdy nie było więcej jak 7%.
Cieszę się że nie zostawiam czarnej chmury za sobą,a i swiat jest bardziej czysty.

Dokładnie   .

BTW. czemu temat eksploatacji DPFu jest wrzucony do tematu odnośnie TUNINGU aut z DPFem ?

[rob555]

Cieszę się że nie zostawiam czarnej chmury za sobą,a i swiat jest bardziej czysty.

Poczytaj sobie o mikroczasteczkach (bardzo szkodliwe i rakotworcze) wtedy juz tak z DPF zadowolony nie bedziesz....

[toka]

Czy wywalenie DPF-u wiąże się z jakimiś niekorzystnymi konsekwencjami? Bo chyba pójdzie out bo zapełnienie filtra utrzymuje się cały czas na granicy 30 % po wypaleniu.. Chyba że coś z czujnikiem 

[Miro]

Jak usuniesz u kogoś kto się na tym zna,to nie będzie problemu.
Przegoń porządnie auto na autostradzie i wtedy sprawdź % zapełnienia.
U mnie max było 7%,a przeważnie jest 0-2%,no ale ja mało jeżdżę po mieście.

[toka]

Jak usuniesz u kogoś kto się na tym zna,to nie będzie problemu.
Przegoń porządnie auto na autostradzie i wtedy sprawdź % zapełnienia.
U mnie max było 7%,a przeważnie jest 0-2%,no ale ja mało jeżdżę po mieście.

Było przeganiane od 0 o 180 pare razy, na autostradzie też był praktycznie cały czas boot w podłodze, nic to nie dało, zapełnienie cały czas takie samo..

[zoltaibiza]

Nie wiem jak jest w grupie VW ale mysle ze podobnie jak w Mercedesie. Podjedz na komputer to Ci go wypala.
Ostatnio robilem to w sprinterze 906 i ta procedura trwa jakies 20min. wydech nagrzewa sie do 800st. celcjusza i sie wypala 

[Miro]

toka, a próbowałeś wypalania wymuszonego? Da radę VAGiem to zrobić.
Zresztą masz auto na gwarancji,podjedź do ASO(może trafisz na kogoś kumatego    ).

[toka]

toka, a próbowałeś wypalania wymuszonego? Da radę VAGiem to zrobić.
Zresztą masz auto na gwarancji,podjedź do ASO(może trafisz na kogoś kumatego    ).

Jutro jade na serwis,zobaczymy co wymyślą 

[Qba]

zapchał się?

[Mr.Szakal]

Panowie z tego co mnie jest wiadome, a nie twierdze że dużo wiem; to w serwisach często "przepalają" DPF'y a nawet można napisać wypłukują. Zagłębiać raczej w ten temat serwisów nie chciałbym. Jednakże osobiście pomagałem znajomym posiadającym samochód z DPF'em (co prawda VW), przyznam że za każdym razem gdy zapalała się kontrolka wystarczyło przejechać 15km najlepiej autostradą na troszkę wyższych obrotach, a nawet w mieście udało mi się wygasić kontrolkę, również jeżdżąc autem na wyższych obrotach. Z tego co znajomi mówili na dodatkowych kontrolach w ASO nic nie wyskakiwało by myśleć o wycięciu DPF"u czy jego wymianie.

[toka]

zapchał się?

NIe, poprostu nie oczyscza się do końca.

przyznam że za każdym razem gdy zapalała się kontrolka wystarczyło przejechać 15km najlepiej autostradą na troszkę wyższych obrotach, a nawet w mieście udało mi się wygasić kontrolkę, również jeżdżąc autem na wyższych obrotach

kontrolka nigdy się nie zapaliła, jeżdże dużo po autostradach, prawie codziennie po 60 km przy duzym obciążeniu silnika

[Mr.Szakal]

To więc prócz tego że wiesz, że nie przepala się do końca czy podczas jazdy odczuwasz jakiś dyskomfort??
A co do wspomagania przepalania to doszły mnie słuchy że za zachodnią granicą rozpowszechnione są specyfiki pomagające w tym część rekomendowana przez VW.

[Qba]

rozpowszechnione są specyfiki pomagające w tym część rekomendowana przez VW.

ale to też zależy jaki jest system wypalania, bo albo wypalają się przy temperaturze albo jest ten piąty wtryskiwać, nie znam się na tym, ale napisz coś więcej o tych rozwiązaniach?