[KKKKris]

nikt ni mial takiego przypadku ze autko jechLO PROSTO ITP. TYLKO LEKKO SCIARALO  OPONKI

Gdybyś zobaczył wyniki mojej zbierzności też byś nie uwierzył. Zbieżność w normie i minimalny luz na drążku "ale z tym można śmiało jeszcze jeździć" jak powiedział diagnosta. Kierownica lekko w lewo, aby samochód jechał prosto. Dopiero jak obejrzałem oponki to wymieniłem drążek. Inny mechanik też mi powiedział, że nie ma go co wymieniać, bo luzy minimalne. A jednak pomogło.

[Tominator]

Jeżeli masz kołpaki pakuu to moze byc ich wina, zdejmij je i sie przejedz.

[woj]

a może błoto albo coś od środka felgi się przykleiło -miałem tak kiedyś   

[Tominator]

Poza tym pisałeś że felgi były wyważane kilka miesiecy temu, jak założyłeś na nie nowe opony to oczywiście musisz też wyważyć bo mogą być duże różnice, no chyba że wyważałeś z oponami i było ok a teraz nie jest

[pakuu1]

Kolpakow nie mam bo zimowki mam zalozone na alusach
oponki byly zakladane ok 2 miesiace temu i kola byly wywazane z oponami (zawsze tak robie)
Luzy na drzkach byly sprawdzane razem z geometria i wszystko bylo ok.
Jest to dla mnie bardzo dziwne bo przed ustawieniem wszystko bylo git a zaraz po ustawieniu czuc wibracje na kierownicy  dgrania powyzej 100 a wczesniej bylo wszytsko ok... :/

[mac456x9]

ja miałem na oponie guza. może to jest przyczyną (w momencie założenie mogło go nie być)

[woj]

Poza tym pisałeś że felgi były wyważane kilka miesiecy temu, jak założyłeś na nie nowe opony to oczywiście musisz też wyważyć bo mogą być duże różnice, no chyba że wyważałeś z oponami i było ok a teraz nie jest

A to same felgi się wyważa, a potem opony
Felgi są wyważane wstępnie w fabryce 

[raby]

woj, znow nie rozumiesz  - przepracowanie?

pakuu1, zrob jak napisalem a pozniej zobaczymy...

[woj]

woj, znow nie rozumiesz  - przepracowanie?

Przepracowanie to fakt. Ale czego tu nie rozumieć    nie bardzo wiem o co Ci chodzi
Kolega Tominator napisał

Poza tym pisałeś że felgi były wyważane kilka miesiecy temu, jak założyłeś na nie nowe opony to oczywiście musisz też wyważyć bo mogą być duże różnice, no chyba że wyważałeś z oponami i było ok a teraz nie jest

"felgi były wyważane" i "jak założyłeś na nie nowe opony to oczywiście musisz też wyważyć bo mogą być duże różnice" wydaje mi się że to jest tak oczywista sprawa że ......itd...
Raby coś taki smutny uśmiechnij się jutro też jest dzień i   

[Tominator]

Przecież samych felg sie nie wyważa chyba że kupujesz używki i chcesz sprawdzić czy są krzywe, jeżeli wyważał kilka miesiecy temu to rozumiem że z oponami a teraz chciał chłopak ustawić zbieżność i po tej operacji ma jakieś problemy z biciem

[Semir]

Muszę przyznać, że mam to samo... powyżej 100km, jakoś tak czuje regularne uderzenia w kierownicę. Nie pamiętam jednak czy tak było latem... Koła z zimówkami, wyważone dobrze bo sam widziałem, a tu taka dziwna rzecz... czytając załączone linki przez rabego   zdaje się będę musiał wymienić którąś z felg, która chyba będzie krzywa... ale to dopiero po zimie

[raby]

Ale czego tu nie rozumieć 

tego co napisal Tominator,
wszystko napisal ok a ty myslisz o samych felgach

a macie pierscienie centrujace?
pakuu1, ?
Semir, ?

[woj]

Ludziska sprawdźcie czy nie macie jakiegoś błota przyklejonego od środka na feldze. Miałem tak ze dwa razy -pojechałem na wyważenie kół, a gostek znajomy założył na wyważarkę i pokazał na zewnątrz 15 od środka chyba 20 i teraz najważniejsze pokazał przyklejone błoto (bo jeździłem w terenie) umył koło, założył na wyważarkę i od środka 0 z zewnątrz 5 czyli prawie oki. Przeważnie jak się jeździ tylko po asfalcie to tego nie powinno być, ale sprawdzić nie zaszkodzi, a jeżeli nie to wyważanie, albo krzywa fela.

tego co napisal Tominator,

Wszystko raby rozumie -na żartach się nie znasz  

[Semir]

Ludziska sprawdźcie czy nie macie jakiegoś błota przyklejonego od środka na feldze. Miałem tak ze dwa razy [...]

... samochód nie myty chyba miesiąc albo dalej...    kto wie....

[pakuu1]

co do blota to sprawdzalem i nie ma:)
pierscienie mam bo sam je kupowalem i zakladalem redukcja z 63,4 - 57.1