+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Zawieszenie, układ hamulcowy i kierowniczy» BICIE na kierownicy po ustawieniu zbieznosci ??
Nazwa użytkownika:
Hasło:
Strona główna Zaloguj się Rejestracja Pomoc
Strony: [1] 2 3 ... 5   Do dołu
  Drukuj  
Autor Wątek: BICIE na kierownicy po ustawieniu zbieznosci ??  (Przeczytany 33708 razy)
0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.
pakuu1 Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Wrocław
Samochód: Byla Cordoba SX AFN... Jest Leon ASV
« Czwartek, 13.12.2007, 23:42:49 - NIEPRZECZYTANA »
Witam.
dzisiaj ustawialem zbieznosc w seaciku, wymienialem gumowe oslony przekladni kierowniczej oraz zostal dociagniety pasek od wspomagania. po tych zabiegach odczuwam drgania na kierownicy powyzej 100km/h... jakie moga byc tego przyczyny bo w warsztacie twierdza ze to nie z ich winy i ze to nie od zbieznosci?? prosze o pomoc....
pakuu1
Zapisane
MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOSĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ
kacperix Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Lutynia / Piotrków
Samochód: były 6k1/6k2 / e46/ e91,c4; jest fiat 124 spider + subaru forester
« Odpowiedz #1 - Czwartek, 13.12.2007, 23:44:38 - NIEPRZECZYTANA »
a przed tym jak wiechało auto do ich warsztatu nie działo się tak?
powyżej 100 to wygląda na wywalone końcówki drążków
ps. jaki to warsztat?
Zapisane
pakuu1 Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Wrocław
Samochód: Byla Cordoba SX AFN... Jest Leon ASV
« Odpowiedz #2 - Czwartek, 13.12.2007, 23:49:57 - NIEPRZECZYTANA »
nie wczesniej bylo spoko tylko przez lato troche oponki mi zjechal po zewnetrznej stronie... a ze kupilem prawie nowe zimowki to bylo mi szkoda  i pojechalem ustawic zbieznosc. panowie ustawili po czy zzobaczyli ze mam dziurawe oslony przekladni, zamowili je i za 3h wrocilem ponownie, wymienili oslony i jeszcze raz ustawili zbieznosc  ;)  za wszystko z czesciami zaplacilem 150zl.
warsztat to polmozbyt w Jelczu-Laskowice *wjazd od stacji LOTOS...
Zapisane
MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOSĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ
woj Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Lublin
Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario 1.6+LPG
« Odpowiedz #3 - Czwartek, 13.12.2007, 23:50:50 - NIEPRZECZYTANA »
A kół Ci nie zamienili z tylnych na przednie w jakiś sposób :?:  :?:
Zapisane
VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir  :bounce: i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 :seat:
pakuu1 Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Wrocław
Samochód: Byla Cordoba SX AFN... Jest Leon ASV
« Odpowiedz #4 - Czwartek, 13.12.2007, 23:56:04 - NIEPRZECZYTANA »
nie, poniewaz tylnych nie ruszali, zreszta stalem przy nich caly czas i pilnowalem zeby nie pozamieniali kol stronami itp...

Napisano: Czwartek, 13.12.2007, 23:54:33

jak im powiedzialem ze bije kierownica to stwierdzili ze to nie od zbieznosci i ze pewnie mam krzywa felge, albo niewywazona itp. ale przed ustawianiem wszystko bylo ok.
Zapisane
MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOSĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline


Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm
« Odpowiedz #5 - Piątek, 14.12.2007, 00:04:03 - NIEPRZECZYTANA »
a inne tematy to czytales czy tak od razu walisz z pytaniem?
Zapisane
>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
uszek Mężczyzna
OOOO
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Nisko / Rzeszów
Samochód: Audi A8 4.2 40V 310KM+2x Seat Cordoba 1.4 AEX
« Odpowiedz #6 - Piątek, 14.12.2007, 00:22:45 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: pakuu1
ak im powiedzialem ze bije kierownica to stwierdzili ze to nie od zbieznosci i ze pewnie mam krzywa felge, albo niewywazona itp. ale przed ustawianiem wszystko bylo ok.
raczej maja racje
Zapisane
Nie wdawaj się w rozmowę z głupim. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem....<br />CCCO A8 4.2 40V 310KM<br />
the_ozyrys Mężczyzna
Administrator

Offline Offline


Skąd: Kraków
Samochód: Toyota RAV4
« Odpowiedz #7 - Piątek, 14.12.2007, 00:41:03 - NIEPRZECZYTANA »
Tak, to raczej krzywe felgi - mój kuzyn ma to samo...
Zapisane
EyRm1n Mężczyzna
Świeżak

Offline Offline


Skąd: k/Wadowic
Samochód: Ibiza 1.9TDi, 2000, AGR ~150KM
« Odpowiedz #8 - Piątek, 14.12.2007, 08:17:31 - NIEPRZECZYTANA »
moge potwierdzic, na zimowkach mam to samo, a jak zalozylem w czerwcu noweczki felgi, to problem od razu zniknal...
Zapisane
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline


Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm
« Odpowiedz #9 - Piątek, 14.12.2007, 08:58:06 - NIEPRZECZYTANA »
czyli jednak nie czytales  :evil:
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2999.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4923.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=789.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1458.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=360.0
Zapisane
>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
woj Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Lublin
Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario 1.6+LPG
« Odpowiedz #10 - Piątek, 14.12.2007, 10:00:09 - NIEPRZECZYTANA »
Czy nie ściągali Ci tarcz hamulcowych w jakimś celu :?:
Bo jeżeli tak to trzeba by jeszcze raz ściągnąć i dobrze odczyścić piastę i samą tarczę z rdzy i dopiero założyć. a jeżeli nie to znaczy że zaczarowali auto. :pub:
Zapisane
VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir  :bounce: i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 :seat:
pakuu1 Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Wrocław
Samochód: Byla Cordoba SX AFN... Jest Leon ASV
« Odpowiedz #11 - Piątek, 14.12.2007, 19:59:31 - NIEPRZECZYTANA »
przyznaje, ze nie szukalem  :-X

co do felg to byly sprawdzane 2 miesace temu i wszystko bylo oki, jedna byla prostowana ale poszla do tylu :) mozliwe ze moj ojciec, ktory ostatnio pozycza autko zaliczyl jakas dziure a na profilu 50 chyba latwo skrzywic felge...

tarcz mi nie sciagali wiec odpada.

dziwne tylko ze przed ustawieniem zbieznosci bylo wszystko ok, nic nie bilo nawet przy 200km/h a przy krzywych legach powinno wedlug mnie bic... a momentalnie po ustawieniu zbieznosci kiera zaczela drgac powyzej 100...

zastanawiam sie czy przez te 2 miechy bez zbieznosci oponka nie starla sie troszte krzywo i teraz jest nierowna i musi sie dotrzec?? jest taka mozliwosc bo naocznie tego nie widac...
Zapisane
MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOSĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ
raby Mężczyzna
Klubowicz
Moderator

Offline Offline


Skąd: Krasnystaw
Samochód: Leon Cupra 4 2002 1.9 ARL+++ 240KM/460Nm
« Odpowiedz #12 - Piątek, 14.12.2007, 20:35:25 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: pakuu1
co do felg to byly sprawdzane 2 miesace temu i wszystko bylo oki
kiedys to sobie moglo byc - nawet wczoraj...

Cytat: pakuu1
pewnie mam krzywa felge, albo niewywazona itp.
jedz to sprawdzic i dopiero zaczniemy pisac dalej


PS A co powiesz na to ze juz 2 razy po zmianie opon, raz po zmianie samych felg (opony mogli zamienic stronami) sciagalo mi kierownica? Samochod za groma nie jechal prosto. Po zmianie kol z zimowkami jedzie prosto, w grudniu robilem sciezke i zbieranosc OK

Na bank opony zle sciete a juz mielem geometrie robic...
« Ostatnia zmiana: Piątek, 14.12.2007, 20:37:21 wysłane przez raby » Zapisane
>>> Sprzedam <<< >>> Ibiza <<< >>> Foka <<< >>> Leon <<<
?Proste są dla szybkich samochodów a zakręty dla szybkich kierowców"
pakuu1 Mężczyzna
Użytkownik
Offline Offline


Skąd: Wrocław
Samochód: Byla Cordoba SX AFN... Jest Leon ASV
« Odpowiedz #13 - Piątek, 14.12.2007, 21:29:03 - NIEPRZECZYTANA »
zalaczone tematy przeczytalem ale nikt ni mial takiego przypadku ze autko jechLO PROSTO ITP. TYLKO LEKKO SCIARALO  OPONKI a po ustawienie zbieznosci pojawily sie bicia.


mailem identycznie z oponami w starym acie ze na letnich zbieznosc byla a auto sciagalo a na uzywanych zimowka jechalo prosto :)

jak nie ustanie przez weekend to w poniedzialek pojade sprawdzic wywazenie felg i czy sie ktoras nie skrzywila....

a moze przypalic troche te oponki na suchym rownym asfalcie to sie uloza  :)   :evil:
Zapisane
MOC JEST BOGIEM, PRĘDKOSĆ NAŁOGIEM, NITRO ZABAWĄ A TURBO PODSTAWĄ
woj Mężczyzna
Użytkownik

Offline Offline


Skąd: Lublin
Samochód: VW Sharan TDI 130KM+VIR + Cordoba Vario 1.6+LPG
« Odpowiedz #14 - Piątek, 14.12.2007, 22:28:09 - NIEPRZECZYTANA »
Cytat: pakuu1
a moze przypalic troche te oponki na suchym rownym asfalcie to sie uloza  :)   :evil:
Nie sądzę :pub:
Zapisane
VW SHARAN TDI \\\\\\\\\\\\\\\'01 130 KM+vir  :bounce: i SEAT CORDOBA VARIO 1,6 \\\\\\\\\\\\\\\'98 :seat:
Strony: [1] 2 3 ... 5   Do góry
  Drukuj  
 
+  Internetowy Klub Seata
|-+  Techniczne» Zawieszenie, układ hamulcowy i kierowniczy» BICIE na kierownicy po ustawieniu zbieznosci ??
Skocz do:  

Strona zoptymalizowana dla:
FireFoX. Przeglądarka. Nareszcie. 		Design by Wizz and OzzY
Powered by SMF | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC 		MySQL | PHP | XHTML | CSS