[grigorij35]

ja bym sie jednak zdecudował na:

[Semir]

ok, jak nie będę miał co zrobić z kasą to sobie zrobię podobnie, póki co będę malował 

[grigorij35]

pewnie - malowac i tak rzeba i tak
progi jw znajdziesz na allegro za 130 + malowanie wiec jak naprawde Cie wpieni Twoj prog to sobie zalorzysz
bedzie ladniej auto wygladalo i kosztowac bedzie mniej niz naprawa Twojego starego progu (wyciaganie spawanie szpachlowanie malowanie chlanie...yyy cos mnie sie pomylilo- pozdrawiam )

[woj]

Ja bym nic zupełnie z tym nie robił. KKKKris na rację ktoś się dopatrzy i będziesz miał problem przy sprzedaniu.
Ale myślę że można bez problemu się dostać do progu przez otwory technologiczne od środka (od kabiny) po rozebraniu plastików i dywaników po prosu wyklepać od środka i zabezpieczyć od środka.    

Napisano: Poniedziałek, 05.11.2007, 13:04:30

w żadnym wypadku progu bym niee wymieniał

[Semir]

ok, dzięki wszystkim za cenne uwagi i porady 

[raby]

Ale myślę że można bez problemu się dostać do progu przez otwory technologiczne od środka (od kabiny) po rozebraniu plastików i dywaników po prosu wyklepać od środka i zabezpieczyć od środka.

nie ma takiej opcji! Miedzy progiem a podwoziem jest pionowa scianka wzmacniajaca rant (na lewarek) a w samym progu tez sa wzmocnienia.

[woj]

nie ma takiej opcji! Miedzy progiem a podwoziem jest pionowa scianka wzmacniajaca rant (na lewarek) a w samym progu tez sa wzmocnienia.

A to nie wiedziałem. To w takim wypadku nie zawracał bym sobie głowy wgnieceniem. W sharanie też mam zagięty próg z prawej strony, ale wcale jakoś nie przeszkadza mi to.     

[raby]

A to nie wiedziałem.

je tez do poki nie zobaczylem na wlasne oczy 

To w takim wypadku nie zawracał bym sobie głowy wgnieceniem.

ja staralbym sie jakos przywrocic stan poprzedni ale oczywiscie w pewnych granicach finansowych...
A juz napewno w ciagu kilku dni od zarysowania bym to zamalowal!

[raf-z]

Ja bym wyciągał. Miałem w swoim aucie dużo większe wgniecenie. Spec w warsztacie przyspawał "ucho", wyciągnął i po krzyku. A jeśli będziesz chciał kiedyś sprzedać auto to zawsze można pokazać zdjęcia z przed naprawy ... Widać na nich doskonale, że uszkodzenie nie jest poważne .

[KKKKris]

Tylko spawanie o wiele bardziej narusza oryginalne zabezpieczenie antykorozyjne niż zarysowanie. A żadna farba nie zastąpi ocynku.

[carloos]

A żadna farba nie zastąpi ocynku.

To nie wiedzialem ze ibiza ma ocynk

[raby]

A żadna farba nie zastąpi ocynku.

jakiego ocynku? 
to zwykla blacha ktora ruda wpiernicza jak korniki deski!

[grigorij35]

niestety

to zwykla blacha ktora ruda wpiernicza jak korniki deski!

trzeba szybko reagowac na zmiany perforacji w seacie
mialem seicento i tez wjechalem progiem w wystajacy kolek betonowy
3 lata swiecila sie ocynkowana blacha a rudego nie bylo (nic nie malowałem)

[KKKKris]

jakiego ocynku? 

To taka powłoka z metalu zwanego cynkiem (Zn). Nie obejrzałeś mojego autka w Kacwinie. Jest cynkowany.
Więc i kolegi, jako nowszy (97r) też powinien być.

[raby]

KKKKris, w teorii wiem co to jest
ale w seacie? 
kolegi chyba tez nie jest bo rdzewieje.