[raby]

punchoo, nie kracz tyle to ja nawet nie dalem za 4 lampy
ale lampe przydalo by mi sie rozkelic i tak
zdam relacje po niedzieli 

[Rafał TDI]

ja osobiscie wolal bym troszke zainwestowac i kupic Angel Eye sa czarne i biale do wyboru wtedy autko naprawde nabiera wygladu...

pomysł z malowaniem jest owszem trochę mało normalny i słaby efekt więc popieram zakup Angel Eye ale najpierw niech je wyprodukują bo do mojego modeku jeszcze nie widziałem nigdzie ( a może znacie kogoś kto potrafi przerobić oryginał na lampy soczewkowe???

[Shizo]

lampę za 260PLN (2H1)

mozna taniej. Tu http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=297610251 była za 120zł a poszła poza allegro za 100zł. Osobiście nigdy nie widziałem przyciemnianych lamp tego typu ani na ulicy ani na w necie. Poza tym takie przeróbki pasują mi do czarnych i srebrnych nadwozi.

[grigorij35]

to kup zwykły przód szkła od H4 - bo od H1 nie kupisz!!!!

mam pytanie - czy lampa 2xH1 ze szklem H4 bedzie dobrze swiecic - tzn czy da to sie ustawic??

[aboz]

czy lampa 2xH1 ze szklem H4 bedzie dobrze swiecic - tzn czy da to sie ustawic??

nie

[punchoo]

lampę za 260PLN (2H1)

mozna taniej. Tu http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=297610251 była za 120zł a poszła poza allegro za 100zł. Osobiście nigdy nie widziałem przyciemnianych lamp tego typu ani na ulicy ani na w necie. Poza tym takie przeróbki pasują mi do czarnych i srebrnych nadwozi.

Mowa jest o nowych lampach i takich cenach.

[raby]

Mowa jest o nowych lampach i takich cenach.

a kto kupuje nowe lampy aby je przerobic? 

Nie podawajcie tu linkow do lamp - ten temat jest o przerobce i otwieraniu lampy 
i tego sie trzymajmy.

Napisano: Niedziela, 27.01.2008, 19:16:11

ale lampe przydalo by mi sie rozkelic i tak 
zdam relacje po niedzieli   

jak powiedzial tak zrobil Ale caly proces nie poszedl tak gladko jak w 1 poscie
- rozcinanie kleju nozykiem odpada - mozna sie pociac tylko
- trzymanie w goracej wodzie tylko nagrzalo plastik na tyle ze moglem odgiac zewnetrzny rant trzymajacy szklo - nic wiecej nie dalo sie zrobic
ale z pomoca przyszla opalarka - na max wygrzewalem kazdy bok lampy i podwazalem plaskim srubokretem, plastik sie troche zdeformowal ale po woli dalo sie oderwac klej od plastiku.
- Pozniej zostaje oczyszczenie szkla z kleju - nozykiem i wydrapanie kleju z obudowy (szerokim srubokretem plaskim)
- Teraz grzejemy opalarka rant w obudowie i kombinerkami formujemy aby pasowal do szkla
- Odtluszczenie miejsc laczenia oraz mycie wewnetrzne obudowy, szkla i odblysnika - do mycia uzylem plaskie - okragle waciki + spirytus. Jeden nasaczamy spirytusen i myjemy odblysnik a pozniej szklo. Nastepnie suchym polerujemy delikatnie odblysnik aby usunac zacieki oraz mocno przecieramy szklo po liniach rozpraszajacych swiatlo.
- ja kleilem to klejem do szyb - smarujemy do okola i zakladamy szklo, sciskamy i oklejamy tasma i zostaje czekac do wyschniecia.

Operacja na otwartej lampie sie udala - pacjent zyje
mysle ze jutro zostanie zwolniny... do samochodu

EDIT:

- ja kleilem to klejem do szyb

pomylka!
kleilem masa uszczelniajaco klejaca - ta po lewej ale trzyma

[punchoo]

No to ja tu dla przestrogi wstawię info, którego się dowiedziałem dzisiaj na MaxiShrocie koło Rybitw.
Szukałem, wiązki kabli idących do lamp (było zawalenie , bo i z Seatów i z VW są takie same) oraz rozbitych reflektorów, żeby wyciąć gniazda. Dodam , że auta na tym shrocie to Angliki - więc myślałem , że z lampami będzie prosta sprawa, bo przecież takich nie można sprzedawać na nasz Rynek Drogowy.
A podobno przyjeżdża handlarz - bierze lampy z anglików i nakleja szkła z Normalnych Europejczyków.
Po raz kolejny można powiedzieć: "POLAK POTRAFI".

Dlatego zwróciłbym szczególną uwagę na reflektory z Krakowa i okolic - używki

[raby]

A podobno przyjeżdża handlarz - bierze lampy z anglików i nakleja szkła z Normalnych Europejczyków.
Po raz kolejny można powiedzieć: "POLAK POTRAFI".

jezeli wymienia szkla w lampach na jakies sprawdzone (bo oryginalow zapewne nie dostanie)
to granica swiatla i cienia - czyli to charakterustyczne podniesienie swiatla z prawej strony bedzie zachowane i mozna z tymi lampami jezdzic po polskich drogach.
Cale rozproszenie swiatla i grnice cienia daje szklo.

[uszek]

ezeli wymienia szkla w lampach na jakies sprawdzone (bo oryginalow zapewne nie dostanie)
to granica swiatla i cienia - czyli to charakterustyczne podniesienie swiatla z prawej strony bedzie zachowane i mozna z tymi lampami jezdzic po polskich drogach.
Cale rozproszenie swiatla i grnice cienia daje szklo.

i tu raby ma rajce w zupelnosci:)

[SouthMan]

Witam, potrzebuję zdemontować klosz z przedniej lampy w swojej ibizce. Jak się do tego zabrać, podobno dobrym sposobem jest włożenie lampy do piekarnika - wtedy klej niby łatwiej puszcza ? Miał ktoś doświadczenia w tej dziedzinie ?

[aboz]

Jeśli masz oryginalne lampy to może być problem. One są tak dobrze sklejone, że ciężko cokolwiek im zrobić.

[emtezet]

No ja swoich jeszcze nie ruszalem, z jednej stronie moznaby kupic zamienniki i sprobowac, ale raz ze to juz nie oryginal (mam halogeny depo i paruja - standard) a dwa ze rozbierac nowe lampy? A co planujesz kolego zrobic? ja bym probowal nagrzac i moze jakas zylka probowal ciac albo cos...

[SouthMan]

Koszmarnie mi prawa lampa paruje, wiec chce nałożyć nowy klej żeby było szczelne, a przy okazji zrobić Cupra look, bo ori lampy do Cupry 6k2 są opatentowane przez Valeo, a więc rzadkie i drogie.

[emtezet]

No to probuj, a jak sie uda to pokaz efekty...jak nie trafie oryginalow to tez wkoncu przerobie sobie te depo..