[emtezet]

Tak samo. Najpierw ładujesz normalnie kondensator, a na koniec podłączasz remote.

Czyli w trakcie ladowania kondensator nie musi byc wlaczony..?

[Bzysiek]

Nie, sam remote nie służy do włączania kondesatora, a tylko do włączania voltomierza. Jak nie podepniesz w ogóle remote, to kondesator i tak będzie spełniał swoją funkcję.

[kuczy]

Takie pytania z czystej ciekawości:

nie wiem ale wydawało mi się że wszystkie kondensatory są z funkcją remote innaczej aku by padł po 2 dniach

Na jakiej podstawie tak uważasz ? - serio pytam bo pierwszy raz się spotykam z taką opinią

podłączyłem, pojeździłem troche i sam się naładował...

wydaje mi się, że kondensator naładował ci się zanim zdążyłeś odpalić silnik... też prośba o wyjaśnienie

tylko nie odbierz tego jako czepianie się.. po prostu z ciekawości pytam.


tak z ciekawości - max pojemność jaką "widziałem":
http://www.essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,182,219&kid=219&pid=1573

[emtezet]

Nie, sam remote nie służy do włączania kondesatora, a tylko do włączania voltomierza.

AAaaa, no to wszystko jasne, dzieki

[abdul]

Z tym działaniem bez remote to może zależeć już od elektroniki danego kondensatora ale można to sprawdzić w nocy na ścianie czy bez remote będzie doładowywał (w sensie czy światła będą stabilne jak z remote)

A co do ładowania to kondensator ładuje się w podobnym tempie jak rozładowuje ale to już zależy od prądu/rezystancji źródła - w tym przypadku aku. Generalnie sekunda i po zabawie a żarówkę daje się by trwało to 2-3 sekundy

[Bzysiek]

No wydaje mi się, że mówimy o kondku, gdzie elektronika opiera sie tylko na voltomierzu, bo są one najbardziej popularne. W pełni elektroniczne kosztują w granicach +300zł-400zł. Żarówka jest po to, żeby ładowac przez opornik, bo nagłe naładowanie w ekstremalnych przypadkach grozi wybuchem.

[emtezet]

Moj to lightning audio, starszy model, produkcja USA, voltomierza jako takiego nie ma, jest tylko skala "na diodach" poziomu naladowania... a ze tak jeszcze zapytam skoro juz jestesmy w tym temacie, ma ktos u siebie fotki podlaczonego kondensatora, wiem jak to ma wygladac od strony technicznej, ale nie do konca wiem jak ma byc w praktyce. Mianowicie, kable od aku do plusa i masa do minusa podlacze sobie terminalami do kondensatora i pozniej co? Kolejne 2 terminale od kondzia i kablem do wzmaka, nie za duzo tam tego bedzie...kabelek cienki nie jest (20mm2) i bedzie to przykrecone wszystko do siedzenia z tylu i nie chcialbym zeby czasem mi sie tam cos przesunelo i zwarlo bo szkoda by bylo kondensatora i sprzetu zreszta tez...jak ktos wozi juz u siebie taka mala bombke to z checia bym zerknal na fotke jak rozwiazal ten problem i wysluchal dobrej rady...

[Leemarvin]

No ale w czym problem? Dajesz kabel oczka i jest po problemie. Ja mam dwa wzmacniacze podpięte pod jeden kondensator i bez problemu się wszystko mieści. Konektory robiłem sobie sam z pręta miedzianego, bo nie miałem kasy żeby płacić po 40zł za jedno kabel oczko Stingera na przewód 35qmm, a takich oczek potrzebowałem 6 sztuk.

[Bzysiek]

Tak jak pisze Leemarvi lecisz wszystko na oczkach i gra. Ja mam na 20mm^2 z carpowera po 2,50zł, więc nie chciało mi sie robic samemu hehe. Wszystkie plusy (aku, wzmaki) do plusa w kondesatorze i minusy tak samo i ot cała logika.

[emtezet]

No, ok, juz ok, po prostu jestem teraz w uk, gdzie owe oczka mozna kupic tylko na ebayu i wszystkie ktore tam znalazlem pod 20mm2 wydawaly sie stosunkowo duze i obawialem sie ze moze byc problem z upchnieciem tego wszystkiego, dlatego chcialem zobaczyc jak rozwiazali to inni. Wiem ze sa tez terminale i tego rodzaju rzeczy i chcialem zobaczyc jak to wyglada w realu. To ze istnieja oczka to wiem, tyle ze nie latwo je dostac...tutaj

[kuczy]

Z ciekawości przyjrzałem się wczoraj swojej "instalacji audio" (składa się na nią radiomagnetofon SONY - i firmowe głośniki jak fabryka dała..) - mi starcza w zupełności dlatego proszę się nie śmiać   

Przyjrzałem się, bo przygasają światełka w radiu, albo co śmieszniejsze, radio na sekundę się zupełnie wygasza przy zapalaniu auta. no i powodem pewnie też są przewody zasilania bo to dwa kabelki o przekroju może 1mm². Podłączyłem kondensator 15.000 uF / 63V - taki jakiś wygrzebałem, po prostu dla próby go podpiąłem i faktycznie już radyjko się nie zgasza jak zapalam autko. - przy większej głośności i tak przygasa.. ale to pewnie ta pojemność jest stosunkowo mała

wniosek dla siebie mam taki:

1 - poprawić zasilanie na grubsze kable
2 - ew. się zaopatrzyć w "kondziołka" o większej pojemności - wydaje mi się że jest sens stosowania tych elementów nawet przy seryjnym lub mało prądożernym sprzęcie grającym

[abdul]

To że radio gaśnie przy odpaleniu jest rzeczą normalną - przeca wentylacja i światła też gasną a te drugie biorą łacznie ze 200W a nie ze 20 jak radio ale wymiana kabli na grubsze ma sens bo jak radio przygasa przy graniu to i mniej warów wrzuca na głośniki.

[raby]

rzyjrzałem się, bo przygasają światełka w radiu, albo co śmieszniejsze, radio na sekundę się zupełnie wygasza przy zapalaniu auta.

sony tak ma i tyle

[kuczy]

no ale teraz nie gaśnie...    niby 15tys. uF... a daje radę zasilić radyjko na tą sekundę 

[Leemarvin]

Mundorf robi takie fajne kondensatorki do podpięcia przed radyjkiem, są razem z kostkami, łatwe do podpięcia, bezpieczne itd, a dają naprawdę sporo.