[czarnuch13]

witam; od jakiegos czasu dotykajac delikatnie noga pedału przysieszenia czuje "kopniecia" -(bardzo szybkie ruchy)-stojac na biegu jałowym;-czego to moga byc objawy? auto rowniez czasami (kilka razy w miesaicu) szaleje z obrotami-po uruchomieniu skacza w przedziale 800-2500 -pomaga dopiero odlaczenie akumulatora i auto sie uspokaja , zaznacze ze czyscilem przepustnice w/g instrukcji na forum

[peter174]

skoro nadal faluje to cos nie bardzo została wyczyszczona

[Jacenty85]

Dokładność czyszczenia przepustnicy to nie wszystko. To nie załatwia problemu. Idąc dalej tym tropem należy podkreślić, że falowanie w takim zakresie nie jest winą zanieczyszczonej przepustnicy. Co innego drganie pedału. Jeśli pomaga odłaczenia aku oznacza to, że błędnie funkcjonuje sterowanie elektroniczne. Prawdopodobnie komputer ma zapisany błąd, którego z czasem się uczy a odłączenie aku pomaga tylko na jakiś czas. Na początek proponuje sprawdzić szczelność kolektora dolotowego (przepustnica, wężyki podciśnieniowe, serwo). Wyczyść jeszcze raz przepustnicę (do pewności). Zwróć uwagę na łączenie klapki z kominem. Sprawdź czy linka nie jest za ciasno. I teraz sprawa najważniejsza. Trzeba podpiąc się pod komputer diagnostyczny. Jeśli nie masz o tym pojęcie jedź do elektromechanika. Należy odczytać błędy. Jeśli po usunięciu błędów po chwili powracają należy usunąć je mechanicznie (wymiana elementu). Takie objawy o których piszesz mogą wskazywać na uszkodzenie TPSu (ale niekoniecznie). Jeśli usunięte zostaną błędy z ECu wówczas należy wyczyścić pamięć a najlepiej przegrać soft do kompa. Dokonać następnie wprowadzenia nastawów podstawowych, sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu i po klopocie. NIe przerażaj się tym. Wbrew pozorom nie jest to skomplikowane i aż tak bardzo kosztowne. O przyczynach twojej usterki mozemy tylko gdybać ale komputer powie Ci prawdę bo jestem przekonany że diabeł tkwi w sterowaniu elektronicznym. Pozdrawiam

[czarnuch13]

wlasnie wrocilem od auta, odlaczylem aku na 30min i....dzis ta sztuczka nie pomogla-auto dalej "kopie" a obroty wariuja-trzeba chyba jednak podpiac go do kompa....

[peter174]

-trzeba chyba jednak podpiac go do kompa....

od tego powinieneś zacząc   ...

[KKKKris]

A moze za mocno naciagnieta linka gazu? Wtedy nawet adaptacja nie wyjdzie.

[czarnuch13]

witam ponownie; udalem sie z tym problemem do diagnosty, komp nie wykryl zadnych bledow,mechanik potraktowal kompem jedynie przepustnice-mialo teoretycznie pomoc...i niby jest minimalna poprawa.....ale postanowilem z bliska sie przyjrzec przpustnicy i zauwazylem ciekawa rzecz: wieko przepustnicy caly czas drga? czy to normalne? co wy na to forumowicze?, pozdrawiam

[Jacenty85]

Odepnij linka z przepustnicy i sprawdż czy wieczko nie jest luźne , czy nie ma nadmiernego luzu. Jeśli ma przepustnica do wymiany. Jesli nie całkiem możliwe, że masz przestawiony zapłon, który wywołuje efekt "pukania w filtr powietrza" a zarazem powoduje taki objaw. Sprawa kolejna to wyrobiona ścieżka TPSu ale to raczej...Podmień przepustnice na próbe, zaadoptuj i obserwuj. Powinno pomóc

[peter174]

postanowilem z bliska sie przyjrzec przpustnicy i zauwazylem ciekawa rzecz: wieko przepustnicy caly czas drga?

mam tez taki efekt ... dekielek przepustnicy oscyluje ok 1-2 mm w kierunku góra - dół ... i objawia się to delikatnymi drganiami na biegu jałowym przenoszonymi m.in. na kierownicę czy tez pedały ...

[AdaMS]

U mnie było podobnie, notorycznie kopało w pedał, a od czasu do czasu falowało. Czyszczenie gardzieli przepustnicy przestało pomagać Dobrałem się do części elektronicznej i co zauważyłem ? Duże koło zębata nie wracoło do skrajnego lewego położenia na skutek zestarzałego smaru, który przestał smarować, a skutecznie zaczął sklejać . Kropla benzyny ekstrakcyjnej załatwiła temat - ponad 3000 km i zadnego falowania, ani kopania. Jesli ktos chce wysle szczególowe foto na emila.

Pozdrawiam
PS. Przepustnice się nie psują, one po pewnym czasie po prostu sie zacinają.

[raby]

Jesli ktos chce wysle szczególowe foto na emila.

Kazdy chce!    wstawiaj na: http://imageshack.us/

[kacperix]

zrobie małą podpinkę, u mnie czasami jest tak, że po wkreceniu auta do 4-4,5tys obrotów na 3 czy 4 odpuszczam pedał gazu bo widze że będę niedługo hamował albo oszczedzam na paliwie    i zdejmuje noge z gazu i auto początkowo zwalnia ale przy około 3tys padał jakby znów idzie w podłoge (ucieka mi spod nogi) tak jakby ktoś gazu dodał ale to taki minimalny ruch ze przejdzie do 3,3tys obrotów i potem swobodnie schodzi na niższe obroty...?? co to może być.. myślałem ze cos z  przepustnica ale zeby padał gazu przy tym sam sie wciskał.. obroty falują mi w zakresie +/-50 przy 850

[K Milczarek]

zrobie małą podpinkę, u mnie czasami jest tak, że po wkreceniu auta do 4-4,5tys obrotów na 3 czy 4 odpuszczam pedał gazu bo widze że będę niedługo hamował albo oszczedzam na paliwie  i zdejmuje noge z gazu i auto początkowo zwalnia ale przy około 3tys padał jakby znów idzie w podłoge (ucieka mi spod nogi) tak jakby ktoś gazu dodał ale to taki minimalny ruch ze przejdzie do 3,3tys obrotów i potem swobodnie schodzi na niższe obroty...?? co to może być..

Ja miełem tak samo tyle że w zakresie 2 tysięcy obrotów ( ale tylko na gazie ). Pojechałem do gazownika i zamontował jakiś przekażnik i przestało się tak dziać tyle że trudno mi powiedziec jaki jest shemat podłączenie tego przekażnika

[raby]

zamontował jakiś przekażnik i przestało się tak dziać tyle że trudno mi powiedziec jaki jest shemat podłączenie tego przekażnika

pewnie masz reset kompa benzyny po zgaszeniu silnika  :neutral:

[K Milczarek]

pewnie masz reset kompa benzyny po zgaszeniu silnika  

Może i tak.Zapytam go ale czy powie