[Pawel25071979]

Na początek witam wszystkich  
Mam ogromne pytanie:
Mam Ibize 1.9 TDI, 2001 , silnik AGR i chciałbym wymienić płyn chłodzący. Rozebrałem chyba ze  3 osłony pod spodem i co zobaczyłem?
 Kurcze nic, ani korka zlewowego ani możliwości dostania sie do jakiego kolwiek węża do chłodnicy. Dodam że mam klimatyzacje, i z tego co zauważyłem to ona mi wszystko zasłania. Czy mószę pół samochodu rozebrać aby wymienić płyn? POMOCY PLZZZZZZ  :sad:  :sad:  :sad:

[heartless]

Hmm.. możliwe, że wystarczy zdjąć pompę wspomagania - wtedy jest dojście do termostatu (przynajmniej u mnie - Twój silnik jest o wieeeeleee nowszy) i tamtędy można spuścić płyn (tak się wymienia termostat). Ale do końca nie wiem jak jest w takich nowych autach i jeszcze z klimą. Zajrzyj pod spód i zobacz, czy nie "wystarczy" zdjąć pompy. Pozdrawiam i powodzenia! Myślę, że ktoś mnie jeszcze skoryguje

[KYS]

wtedy jest dojście do termostatu

A termostat jest najniższym punktem układu chłodzenia?

[heartless]

Tak mi się wydaje, ale pewien nie jestem...
Jeśli nie termostat, to pewnie dolny wąż od chłodnicy..

[KYS]

Tak mi się wydaje, ale pewien nie jestem...

Do wymiany płynu chłodzącego przydałoby się, żeby punkt spuszczania płynu był możliwie najniższym punktem układu chłodzenia...  

[heartless]

ano przydałoby się....

[Pawel25071979]

Było by fajnie jak by sie dałą wypiąć rure do chłodnicy, ale aby sie do niej dostac trzeba najpierw zdemontować albo intercooler albo z drugiej strony kompresor i inne pierdoły. Ani tak ani tak. Robota na conajmniej 2-3 godzinki, a dodajac nie mam garażu wiec dupa. A na dworze, stojąc autem na kanale mi sie nie uśmiecha. Podajcie może jakis inny pomysł, plzzzzzzzzzz :nie:

[spons]

Jedz do mechanika, jak nie masz garazu to nawet bym sie za to nie zabieral, przynajmniej przy takiej pogodzie. Najlatwiej jest sciagnac waz bezposrednio z chlodnicy ale do tego przydaloby sie sciagnac zderzak, co bez kanalu jest samobojstwem

[jochen]

Myślę, że wielu z Wam się przyda http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=49969&highlight=termostat+wymiana

[Kozak]

Odgrzewam kotleta.

Dzisiaj zauwazylem cos takiego, przejechalem ok 15km a silnik nawet nie doszedl do 75st C, po pewnej chwili, wskazowka prawie osiagnela 90st, przejachelm moze z 500m z prekoscia z 40km/h, a wskazowka znowu spadla do 75st C.

Czy to termostat ? I czy ktos wie jak go wymienic, albo gdzie sie znajduje w 1.9 TDI AGR ?

[raby]

raczej czujnik temp ale trzeba to potwierdzic obserwujac wskazania na vagu

[kamil]

kilka dni temu mialem to samo. w trasie temperatura osiagnela 90, pozniej jechalem bardzo spokojnie i spadala stopniowo do ponizej 75. zmienilem pozniej temperature grzania i zaczela sie podnosic.
jak znajdziesz rozwiazanie to daj znac.

[KKKKris]

A może to po prodtu diesel. U mnie 5km i wskazówka nawet nie drgnie. Wysiadam, łapki pod maskę, a węże od chłodnicy zimne.  Więc raczej nie termostat.

[Kozak]

No u mnie tez bardzo wolno sie grzeje, myslalem ze to termostat, ale waz od termostatu zimny, a gorny cieply.Chyba taka ich uroda, a ze wskaznikiem temp to chyba mial chwile slabosci po prostu

[matii]

Miałem podobnie jak Kozak

przejechalem ok 15km a silnik nawet nie doszedl do 75st C, po pewnej chwili, wskazowka prawie osiagnela 90st, przejachelm moze z 500m z prekoscia z 40km/h, a wskazowka znowu spadla do 75st C

Wymieniłem termostat i po ok. 10km osiąga temp. 90C i ją trzyma. Zobacz temp. na VAG (blok 7) jesli spada ponizej 70C. na właczonym orgrzewaniu znaczy sie walniety termostat.