Internetowy Klub Seata
Techniczne
»
Benzyna & LPG
»
toledo v5 2.3
Nazwa użytkownika:
1 Godzina
1 Dzień
1 Tydzień
1 Miesiąc
Zawsze
Hasło:
Strona główna
Zaloguj się
Rejestracja
Pomoc
Strony: [
1
]
2
Do dołu
Drukuj
Autor
Wątek: toledo v5 2.3 (Przeczytany 19491 razy)
0 użytkowników i 4 Gości przegląda ten wątek.
sudyk
Gość
toledo v5 2.3
«
Środa, 17.01.2007, 13:06:09 -
NIEPRZECZYTANA
»
witam
może ktoś w końcu będzie potrafił mi pomóc
mam super brykę a od pół roku nie można jeżdzić
samochód w róznych okolicznościach szarpie ,ucieka gaz ,spadają obroty ,czsem zgaśnie czsem nie ,czsem śniga całą mocą silnika
u mechaników wymienione :
modół
świece
kable
przepływomierz
sonda lambda
mam dość ,mie stać mnie na błędy mechaników '
komputer wskazywał na sondę lambdę ale jej wynmiana nic nie dała
elektryk -jedyny w okolicy odmówił bo nie zna silnika
może ktoś spotkał się z takim problemem
do aso mam 100 km i pewnie nie dojadę ,po drugie po wymianie tych części brak kasy
/części do V5 są dwa razy droższe /
pomoccyyyyyyyyyyyyy
Zapisane
spons
Użytkownik
Offline
Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
toledo v5 2.3
«
Odpowiedz #1 -
Środa, 17.01.2007, 13:18:44 -
NIEPRZECZYTANA
»
Auto ma LPG?
Zapisane
http://seat-racing.pl
sudyk
Gość
toledo v5 2.3
«
Odpowiedz #2 -
Środa, 17.01.2007, 13:22:21 -
NIEPRZECZYTANA
»
Cytat: "spons"
Auto ma LPG?
nie 2.3 benzyna v5 2000 r
Zapisane
spons
Użytkownik
Offline
Skąd: Siewierz
Samochód: Ibiza TDI+ 170KW
toledo v5 2.3
«
Odpowiedz #3 -
Środa, 17.01.2007, 13:27:40 -
NIEPRZECZYTANA
»
Sprawdz klin na wale korbowym, mialem podobne jaja w poprzednim aucie i to okazalo sie przyczyna.
Proponuje jeszcze zalozyc temat na
www.diagtronik.pl
Zapisane
http://seat-racing.pl
sudyk
Gość
toledo v5 2.3
«
Odpowiedz #4 -
Sobota, 20.01.2007, 16:36:29 -
NIEPRZECZYTANA
»
witajcie
przyszedł mi do głowy filtr paliwa ,zmieniłam go i jest poprawa ale nie do konca teraz
pozostały tylko nagłe spadki obrotów w czasie jazdy
tak ze 4 razy na 10 kilometrów
już mniej usterek ale problem nadal istnieje
jak znajdę dalsze rozwiązania napiszę może komuś się przyda
pozdrawiam wszystkich
Zapisane
poandy
Gość
toledo v5 2.3
«
Odpowiedz #5 -
Sobota, 20.01.2007, 17:00:54 -
NIEPRZECZYTANA
»
A sprawdż czy gdzieś nie bierzesz lewego powietrza.
Zapisane
velox
Gość
Toledo VR5
«
Odpowiedz #6 -
Niedziela, 07.12.2008, 02:52:54 -
NIEPRZECZYTANA
»
Witam serdecznie! Na seacie jestem nowy
I teraz mam pytanko o Toledo VR5. 150KM z 2.3 na łańcuchu rozrządu zapowiada spore możliwości tuningu. Dlatego postanowiłem nabyć takie autko. Tylko pojawia sie pytanie czy ciężko z częściami do tego modelu? Moje pierwsze tunigowe kroki były bardzo ciężkie, bowiem o części do suzuki swift gti było mało, ale poszło jak z płatka ze zwykłą ocavka obecnie (150KM/6500obr/min z silnika 1,6 bez turbo uważam za niezły wynik), bo części można nabyć wszędzie i szybko. Jeśli post jest nie w tej grupie co trzeba, to prosze o przeniesienie tam gdzie trzeba bez żadnych kar z tego powodu.
Dzięki z góry za pomoc i pozdrawiam wszystkich
niech benzyna tanieje a drogi się równają byśmy mogli jeździć bez strachu do woli!
Zapisane
Leemarvin
Użytkownik
Offline
Skąd: Kraków
Samochód: Cordoba '99, 1.4 AEX + Gofer BMN
Odp: Toledo VR5
«
Odpowiedz #7 -
Niedziela, 07.12.2008, 17:09:32 -
NIEPRZECZYTANA
»
Pochwal się może jak uzyskałeś taką moc z silnika 1.6 w octavii, bo coś mi tu fantazją trąca
Zapisane
Nowe części do Seat`a i innych aut, tel. 500-48-10-10
monopolowy
Gość
Odp: Toledo VR5
«
Odpowiedz #8 -
Niedziela, 07.12.2008, 17:44:20 -
NIEPRZECZYTANA
»
Wystarczy wykres z hamowni
Mam nadzieję że tuning to nie stożek, strumiennica i magnetyzery
Zapisane
technogood
Użytkownik
Offline
Skąd: Krasnyjork
Samochód: Toledo II ARL 1.9 TDI
Odp: Toledo VR5
«
Odpowiedz #9 -
Niedziela, 07.12.2008, 17:45:49 -
NIEPRZECZYTANA
»
Cytat: monopolowy
Mam nadzieję że tuning to nie stożek, strumiennica i magnetyzery
to dałeś do pieca
Cytat: velox
Dlatego postanowiłem nabyć takie autko
To znaczy już kupiłeś czy dopiero w planach
Zapisane
http://www.sklep-agrohurt.eu/
daniels81
Gość
Odp: Toledo VR5
«
Odpowiedz #10 -
Niedziela, 07.12.2008, 17:55:38 -
NIEPRZECZYTANA
»
Cytat: velox
I teraz mam pytanko o Toledo VR5. 150KM z 2.3 na łańcuchu rozrządu zapowiada spore możliwości tuningu.
chciałeś silnik z potencjałem to trzeba było kupić 1,8T do którego jest masa części a nie 2,3 szału nie robi a i silnik mało kiedy ktoś poddaje modyfikacjom...
Zapisane
punchoo
Po 40-tce człowiek ma...
Moderator
Offline
Skąd: Kraków
Samochód: Honda Civic IX 1.8 HB, Renault Megane 2 CC 2.0 16V, YAMAHA Majesty YP400 '11 była Cordoba '97 1.4 AEX
WWW
Odp: Toledo VR5
«
Odpowiedz #11 -
Niedziela, 07.12.2008, 18:23:49 -
NIEPRZECZYTANA
»
Zgodzę się z przedmówca. Poszedłeś trochę pod górę - ale powodzenia
Zapisane
Cordoba 1.4 '97/98 AEX
Nie Jeździj Szybciej, Niż Twój Anioł Stróż Potrafi Latać
- SEAT Cordoba 1.4 '97/98 AEX
- HONDA Civic IX 1.8 '14
Infra
Gość
Odp: Toledo VR5
«
Odpowiedz #12 -
Poniedziałek, 08.12.2008, 08:39:16 -
NIEPRZECZYTANA
»
jak chłopak zaturbi to 2.3 to bedzie z górki
Zapisane
velox
Gość
Odp: Toledo VR5
«
Odpowiedz #13 -
Poniedziałek, 08.12.2008, 13:19:22 -
NIEPRZECZYTANA
»
93KM z litra to nie tak dużo. Octavka miała robione : remont silnika robiony u mnie, głowice + wałek robili u świątka ( robili plan głowicy, wymienili zawory na większe) samemu robiłem tylko później kanały, seryjna przepustnica poszła na złom, a trafiła od golfa 2.0 16V,dolot robiłem samemu a wydech robiony przez jakiś magików z pod łodzi. Pierwsze strojenie robił też magik z tomaszowa i było tylko troche lepiej od serii i tylko cały czas leciała uszczelka na wydechu. Więc auto trafiło na strojenie do nadarzyna i tam miało zrobiony nowy wydech i wtryski. Teraz jest zadowalająco, ale niestety 1.8T też 150KM ma mocniejszy dół przez co na 1/4 jest ciutke lepsze.
Jak będę w domu rodzinnym i znajdę wykres z hamowni to umieszczę zdjęcie.
Ale odbiegamy od tematu!! Panowie jak z częściami i usterkami do 2.3. Auta jeszcze nie kupiłem więc jeśli komuś uda się mnie odwieść od tego pomysłu to będę wdzięczny.
Zapisane
abdul
Klubowicz
Użytkownik
Offline
Skąd: Kraków
WWW
Odp: Toledo VR5
«
Odpowiedz #14 -
Poniedziałek, 08.12.2008, 18:05:15 -
NIEPRZECZYTANA
»
Ja przymierzam się do Leona 1.8T ale wcześniej brałem też pod uwagę Tolka 2.3 i z tego co wyczytałem auto dużo bardziej paliwożerne i bardziej usterkowe ale to tylko taka ogólna opinia - konkretów nie przytoczę
Wiadomo, że o mody też ciężej bo przy 1.8T wymiana turba, wtrysków i icka + dobry program i masz już 250KM
Ale jeśli z pewnych powodów chcesz mieć większą pojemność to z tego co wyczytałem 2.3 170KM było bardziej udane niż 150KM
«
Ostatnia zmiana: Poniedziałek, 08.12.2008, 18:13:05 wysłane przez abdul
»
Zapisane
Na co dzień Mazda6 2.0 LF, w weekendy RDR Full Team, kiedyś Cordoba SX 1.6 AFT
Strony: [
1
]
2
Do góry
Drukuj
Internetowy Klub Seata
Techniczne
»
Benzyna & LPG
»
toledo v5 2.3
Skocz do:
Wybierz cel:
-----------------------------
Tematyczne
-----------------------------
===> Ubrania klubowe
===> Ramki klubowe
===> Naklejki klubseata.pl
===> Kalendarze, kubki, flagi klubowe
===> Plakietki i breloki klubowe
=> Spotkania i zloty lokalne
===> Historia Marki
-----------------------------
Techniczne
-----------------------------
=> Instrukcje, poradniki, informacje
=> Pielęgnacja auta
===> Wnętrze
===> Lakier oraz elementy zewnętrzne
===> Pielęgnacja felg i opon
===> Instrukcje pielęgnacji auta
=> Nadwozie i wnętrze
=> Zawieszenie, układ hamulcowy i kierowniczy
=> Przeniesienie napędu
=> Felgi, opony
=> Ogólne
=> Benzyna & LPG
=> Diesel
=> Elektryka
===> Car Audio
===> CB oraz Nawigacje
===> Alarmy, Piloty, Centralne zamki
===> Licznki i lampki kontrolne
===> Elektryczne szyby, lusterka
===> Światła i oświetlenie
=> Ogrzewanie, klimatyzacja. wentylacja
-----------------------------
Fora sponsorowane
-----------------------------
=> Dynamica
=> TuneUP
=> Salonowy Blask
-----------------------------
Giełda
-----------------------------
=> Kupię
Ładowanie...