[abdul]

U siebie zalewałem LOTOS HIPOGLIM SYNTETIC GL-5 i jest OK w ostatnią zimę przy -35st. lekko gęstniał poza tym żadnych wad. potrzebowałem niecałe trzy litry ale to zależy od silnika.

Odświerze temat. Co rozumiesz, poprzez gęstnienie oleju i jak to odczułeś?? Gdzie Ty w ogóle znalazłeś -35 stopni

PS Jak lookałem w katalogu Vavoline to do naszych skrzyń leje się GL-4 !! i to jest półsyntetyk, który zalecają wymieniać co 30000 (a niektórzy mówią, że się nie wymienia oleju - zwłaszcza syntetyka)

Co do ilości to w jetcie 1.8 do skrzyni wchodziło 1.8 litra i to jest dość standardowa pojemność.

[Shizo]

Co do ilości i rodzaju oleju - decydował o tym  mechanik, nie byłem przy wymianie
Olej wymieniałem 09.01.06r bo ten co miałem tak gęstniał na mrozie ze rano nie mogłem ruszać lewarkiem. Auto było z Włoch (inna strefa klimatyczna) i olej był nie na polskie warunki. Wiosna 06r. zdarzyło się poniżej -30st o ile sobie przypominam
Jak sie nic nie dzieje to chyba lepiej nie wymieniać oleju w skrzyni - zawsze cos mozna spier..ić.

[peter174]

potrzebowałem niecałe trzy litry ale to zależy od silnika.

strasznie dużo  :zakrecony:  ... bo w przypadku silnika AFT w skrzynkę wchodzi 2 litry oleju (dane z AutoData) o specyfikacji 75W90

[abdul]

No już było w innych tematach, że w instrukcji jest 2.0 a pod korek (niby tak należy lać) wchodzi ok 3. W tym katalogu valvoline też jest napisane 2 litry dla AFT.

Zastanawia mnie tylko to czy faktycznie nalezy lać pod korek??

[peter174]

Zastanawia mnie tylko to czy faktycznie nalezy lać pod korek??

czy pod korek to nie wiem .. napewno nalezy lac tak zeby wszystkie przelozenia zalać ... tylko ze weź tu badz mądrym i zgadnij ile to bedzie   ...

[abdul]

No właśnie jak na studiach projektowałem reduktor to były różne możliwości zapewnienia jego smarowania. Gdybym miał jakich przekrój skrzyni razem z korkiem wlewu to bym sobie obliczył optymalną objętośc oleju. Chodzi o to, że niekoniecznie wszystkie koła muszą być zanurzone bo czasami jest smarowanie "rozbryzgowe" i jak jedno koło łapie ojel to chlapie po wszystkim także nie wiem czy nie powinno się raczej zaleć te 2 litry bo po kiego    we wszystkich kalatogach i instrukcjach mieliłby wprowadzać ludzi w błąd?? Przeca w katalogach teoretycznie powinni zawyżać wartości by ludzie więcej kupili  

[peter174]

po wlaniu tych 2 litrów bedziesz przecież słyszał jezeli coś jest "nie halo" w skrzyni ... zawsze mozna przeciez dolać ... ale z drugiej strony skoro w kilku źródłach jest podane 2 litry to bardzo prawdopodobne ze tyle ma być  i już :zakrecony:

[raby]

Zastanawia mnie tylko to czy faktycznie nalezy lać pod korek??

przy mojej skrzyni leje sie pod korek (ktory jest z boku skrzyni)

[peter174]

przy mojej skrzyni leje sie pod korek (ktory jest z boku skrzyni)

i ile wówczas wchodzi ??

[raby]

i ile wówczas wchodzi ??

nie wiem, nie bylem przy zalewaniu. A sam kiedys tylko sprawdzalem i uzupelnilem ok 0,2 L

[peter174]

dla tego modelu katalog podaje 3,1 l ... ale nie wiadomo czy jest t opod korek czy mniej  

[raby]

dla tego modelu katalog podaje 3,1 l ... ale nie wiadomo czy jest t opod korek czy mniej  

nie wiem    jest tylko pewne ze leje sie pod korek, po wykreceniu powinno sie wylac troszke oleju.

[abdul]

i ile wówczas wchodzi ??

nie wiem, nie bylem przy zalewaniu. A sam kiedys tylko sprawdzalem i uzupelnilem ok 0,2 L

Gdzie to sprawdzałes?? Jest jakiś wziornik?? (i gdzie)

[KKKKris]

Dla skrzyni CHB po lewej stronie skrzyni, z boku w kierunku kola jest korak kontrolny poziomu oleju z otworem na klucz imbusowy (czy ampulowy - roznie go zwa). Mozna go zobaczyc skrecajac kola na maxa w lewo lub na kanale.

[raby]

Gdzie to sprawdzałes?? Jest jakiś wziornik?? (i gdzie)

dokladnie jak napisal KKKKris,