[KKKKris]

powinny świecić się tylko kontrolki ciśnienia oleju i akumulatora - jak zostają jakieś jeszcze to coś jest nie tak...

Dokładnie, tylko po chwili gaśnie też olej.

[efmk]

Autko przed kupnem było wzięte na kontrolę kompem (pojechał mój znajomy) i było OK (z tego co mówił). Ja pojechałem na przegląd techniczny i nie wygląda żeby autko było bite - podłużnice wyglądają ładnie, bryła auta równa, szpary maski też OK. Lekkie wątpliwości miałem do lewego błotnika (podsycane brakiem naklejki na lewym reflektorze) ale wszystko jest "za ładne" żeby było bite. Bez VAGa się nie obejdzie chyba... Jest może na forum ktoś z okolic Krakowa/Myślenic, kto mógłby pomóc?

[KKKKris]

Autko przed kupnem było wzięte na kontrolę kompem (pojechał mój znajomy) i było OK (z tego co mówił).

Wtedy jeszcze gasła kontrolka od poduch?

[KYS]

podłużnice wyglądają ładnie

Nie trzeba mieć takiego wypadku, żeby od razu podłużnice krzywić, żeby poduszkę wywaliło 
Bardzo możliwe, że sterownik od Airbagu złapał jakiś błąd i wystarczy jego wykasowanie.

Napisano: Wtorek, 26.08.2008, 11:01:23

ps. A o kontrolce EPC to poczytaj na forum 

[efmk]

Wtedy jeszcze gasła kontrolka od poduch?

Tak, wszystko zaczęło sie wczoraj wieczorem. Kontrolka EPC na zapłonie świeciła się "od zawsze" oleju natomiast nigdy (może jest spalona?)

[KYS]

Tak, wszystko zaczęło sie wczoraj wieczorem. Kontrolka EPC na zapłonie świeciła się "od zawsze" oleju natomiast nigdy (może jest spalona?)

Chyba najprościej będzie podłączyć samochód pod komputer.
Sprawdzisz jakie błędy zapisane są w sterowniku i przy okazji będzie można sprawdzić kontrolki licznika...

[efmk]

Dzięki Wam śliczne. Jeśli ktoś ma jeszcze jakiś typ - bardzo proszę. pzdr!

[stryker2]

U mnie tez chwilowo poduchy nie dzialaja... walnieta jest tasiemka w kierownicy ... wykazal to VAG i brak klaksonu / ktory chwilowo zostal podlaczony na "krotko" "
Co do czujnika cisnienia oleju to u mnie tez sie nie palił... przeczyscilem czujnik na silniku i poruszalem przewodami po czym zaczelo dzialac

[aboz]

efmk, podjedź na spota w piątek to się wszystko sprawdzi Vagiem. EPC też się wyświetla jak padnie włącznik stopu nad pedałem hamulca. Sprawdź czy świeci Ci stop.

[efmk]

efmk, podjedź na spota w piątek to się wszystko sprawdzi Vagiem. EPC też się wyświetla jak padnie włącznik stopu nad pedałem hamulca. Sprawdź czy świeci Ci stop.

Będę się chciał zjawić chociaż na chwilę, żeby poznać nowych kolegów Może z połowicą przyjadę, bo moja obecność uzależniona jest od tego na którą godzine mam być w NS.
ps. Stopy się świecą - łącznie z 3-cim, więc epc to raczej nie to. Może to coś z przepływomierzem bo zdarzy się mojej czerwonej strzale "zafalować" na "luzie"

[daniels81]

Może to coś z przepływomierzem bo zdarzy się mojej czerwonej strzale "zafalować" na "luzie"

jakby to był przepływomierz to objaw byłby powyżej 1500tyś obrotów, jak już to przepustnica do czyszczenia...

[KKKKris]

 

Stopy się świecą - łącznie z 3-cim, więc epc to raczej nie to.

Są prawdopodobnie dwa czujniki na pedale hamulca i oba są kontrolowane przez ECU.

[efmk]

jakby to był przepływomierz to objaw byłby powyżej 1500tyś obrotów, jak już to przepustnica do czyszczenia...

właśnie o to chodziło... niestety nazwy części jeszcze mi tak nie "siedzą" potrzeba troszkę czasu, ale zaległości nadrobię

edit: Dziś zadzwoniłem do człowieka od którego auto kupiłem - mamy jechać do ASO. Może uda mi się już dziś wszystkiego dowiedzieć. Pzdr.

edit2: no i byłem w ASO z podpiąłem się pod kompa - na koszt sprzedających autko - i okazało się że przyczyną był kabelek pod fotelem (mam 4 x airbag). Błąd usunięty, kabelek poprawiony i teraz tylko pytanie, czy warto go zlutować, na ewentualną przyszłość. Pzdr

[technogood]

Zerknijcie właściciele Toledo 1M i powiedzcie kto ma taki licznik:


A jak ktoś jest w stanie odpowiedzieć to powiedzcie skąd ja mam taki u siebie.....

[daniels81]

ja nie pamiętam jak wygląda or licznik z toledo ale ten który podałeś jak w dupe szczelił jest taki sam jak w audi a3..