[pampi]

Pojawił mi się wczoraj na FISie komunikat "Abgass Werkstatt" i żółta kontrolka (Fault in the emission control system - kontrolka spali). Po podpięciu pod kompa pokazało mi, że jest coś z przepustnicą - nierówna praca. Po skasowaniu pojawił się znowu. Po przykręceniu czujnika w dolocie powietrza (nie wiem czy ma związek) zgasło aż do wyłączenia znowu silnika.
Powiedzcie mi czy wiecie jak to ugryźć? Ew. macie kogoś kto by coś takiego ogarnął w Krakowie? Bo chwilowo tam jestem i boję się trochę jeździć. Dzięki z góry.
Silnik to 2.0 TDI BKD
Dodam jeszcze, że silnik na ucho pracuje prawidłowo, nie szarpie...może mu trochę mocy brakuje, ale może mi się wydaje...

[mac456x9]

Podobno serwis dynamica jest bardzo rzetelny.

[mbm]

a może chodzi o klapę dogaszającą

[pampi]

mbm, prawdopodobnie. nie wiem czy wymieniać czy da sie regenerować. Można jeździć z odłączoną ale ten alarm mnie denerwuje. A może macie jakiś inny pomysł.

[mbm]

kup drugą używaną a co dalej to tu:   http://tnij.org/klappa

[pampi]

mbm,  to znam już


Napisano: Środa, 14.09.2011, 18:45:05

Rozwijam dalej temat, bo u mnie nic nie drgnęło...
Błąd jaki się pojawia Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction.
Czy jeśli po prostu odłącze klapę od zasilania to coś się będzie złego działo z silnikiem? Słyszałem, że nie, więc odłączyłem - ale czy w związku z tym można jakoś zaprogramować sterownik aby ignorował błąd z klapy gaszącej?
Czy można zamiast EGR i klapy wstawić rurkę ?
Aha...błąd da się wykasować i jeździć, ale jak odpale ponownie auto to znowu się zapala.

[mbm]

Gdy miałem ten sam problem, umówiłem się z tunerem    do tego co wszyscy jeżdżą    no prawie     na wyłączenie tego ustrojstwa Gdy już byłem umówiony na robotę, rura również, zapytałem się: jakie koszta usługi? Usłyszałem zaporową cenę i podziękowałem, ale na koniec powiedział ".... i gdy silnik wejdzie na niekontrolowane wysokie obroty, to ta klapa, gdy jest sprawna zamyka dopływ powietrza do silnika i .... "
Kup używkę, rozbierz, zrób tjuning klapy następnie, nasmaruj wszystkie trybiki i będziesz zadowolony. A temat z rurą był już gdzieś przerabiany, ale nie tym forum  .