[uszek]

diesle maja duza sprawnosc a dokladnie silniki i własnie diesla jest ciezko zagrzac zeby zlapal temperature

[Leemarvin]

Ale Diesel ma wysoką komprechę a to mniej wiecej równoważy mniejsze straty cieplne. Termodynamika sie kłania

[uszek]

szczegoly generalnie jest gorzej diesla zagrzac
a terme tez mialem

[raby]

Ale Diesel ma wysoką komprechę a to mniej wiecej równoważy mniejsze straty cieplne. Termodynamika sie kłania

co kooliduje z praktyka
nie ma opcji zagrzac diesla na odcinku 7km

[kamil]

Ale Diesel ma wysoką komprechę a to mniej wiecej równoważy mniejsze straty cieplne. Termodynamika sie kłania

co kooliduje z praktyka
nie ma opcji zagrzac diesla na odcinku 7km

sorki. jezdzilem tym autem setki razy na tej trasie i widocznie zawsze mialem omamy.
wyobraz sobie, ze nawet temp. oleju osiaga 70-80 stopni na tej trasie.

[raby]

sorki. jezdzilem tym autem setki razy na tej trasie i widocznie zawsze mialem omamy

sorki to nie wziolem poprawki ze to krakow i tam sie nie jezdzi

[kamil]

nawet podczas jazdy w trasie na odcinku 7km wskazowka temperatury sie podnosi. moze w starszych silnikach bylo inaczej.

[KKKKris]

Podpiać VAG i sprawdzic temp. na silniku jesli na wlaczonym ogrzewaniu zejdzie bodajże ponizej 70C to na bank termostat.

Na silniku i liczniku i porównać. Oczywiście piszę  o mdułach na VAGu.

[kamil]

wlasnie wrocilem z pracy. zrobilem 6,8km po pustym miescie, praktycznie sie nie zatrzymujac. temperatura cieczy doszla do kolo 85.
mozliwe jest, ze termostat raz dziala a raz nie? wydaje mi sie, ze predzej w czujniku moze cos szwankowac, bo termostat ma chyba na tye prosta budowe, ze jak padnie to padnie, a nie swiruje. ale ja sie nie znam.

[Leemarvin]

Ojjj Raby ta Twoja praktyka, spalanie w dieslu odbywa się przy wyższych temperaturach niż w bzynie, co za tym idzie więcej ciepła odprowadzane jest do płaszcza wodnego z procesów kompresji, zapłonu i spalania, co ma bezpośredni wpływ na szybkość nagrzewania się płaszcza wodnego. Większa ilość oleju również ma na to wpływ. To ile według Ciebie powinien sie diesel rozgrzewać? 15km jazdy? Jeśli tak, to znacznie zmniejszyła by się wytrzymałość takiego motoru, bo sporą część swojego przebiegu jeździłby niedogrzany, a to by go wykończyło. Przy obecnych temperaturach to na moje oko po około 5km silnik powinien być już około 80 st.C.
A co do termodynamiki, to ja miałem termodynamikę w odniesieniu do silników każdego rodzaju i mi nikt nie przetłumaczy.
Kamil, węże masz macać rano, jak zapalisz auto, stoisz chwilę nad silnikiem, trzymasz łapki na wężach, a nie jak przejechałeś 6-7km, bo wtedy to nic nie sprawdzisz. Na wolnych obrotach, albo lekko podwyższonych musisz sprawdzać równomierność grzania węży, ewentualnie w dwie osoby, jedna trzyma wyższe obroty w aucie, a druga trzyma łapę na wężu powrotnym z silnika. Jeśli czujesz od momentu odpalenia auta że wąż pęcznieje przy dodawaniu gazu, to znaczy że termostat jest do wyrzucenia. Takich metod jest jeszcze kilka, ale nie wszystko naraz

[KYS]

mozliwe jest, ze termostat raz dziala a raz nie?

Może tak być...
Spotkałem się już z przypadkiem, gdy termostat raz działał dobrze, a raz 'zacinał się' i nie otwierał się całkowicie.

[Leemarvin]

Spotkałem się już z przypadkiem, gdy termostat raz działał dobrze, a raz 'zacinał się' i nie otwierał się całkowicie.

To znaczy co? Wosk raz się rozszerzał, a raz nie? Przycinanie termostatu to i ja widziałem, ale spowodowane uszkodzonym kominkiem, lub obudową termostatu.

[KYS]

To znaczy co? Wosk raz się rozszerzał, a raz nie? Przycinanie termostatu to i ja widziałem, ale spowodowane uszkodzonym kominkiem, lub obudową termostatu.

Przyjąłem, że termostat to nie tylo czynnik rozszerzający się pod wpływem ciepła, ale też części mechaniczne...
np.
I właśnie któraś z części mechanicznych przycinała się i termostat nie otwierał się do końca.

[Leemarvin]

No ale Kamil w aucie nie ma mechanicznego, tylko woskowy zamknięty, więc tutaj w grę nie wchodzi awaria mechaniczna, to mi własnie nie leżało trochę, bo tak to owszem, jak są termostaty mechaniczne to zdarzają się zawieszki.

[Semir]

nie ma to jak mieć termostat plastykowy