[Medyk]

Witam

potrzebuje schematu. Szukalem na forum, ale nie moglem znalezc. Intresuje mnie ilosc kabli i kolory w kolejnosci w wiazce wtyczki wpinanej do przeplywomierza. Bylbym wdzieczny

pozdrawiam
Medyk

[Shizo]

[the_ozyrys]

Fajny sofcik... Co to?

[Shizo]

AutoData 3.18

[Shizo]

schemat przepływki B30 - są tu jakieś skróty prawdopodobnie kolorów

[Medyk]

Witam

Dzieki to mi wystarczy Aczkolwiek mam dziwna sytuacje. Na schemacie widac wyraznie 6 kabli. Ja mam wtyczke 6 pinowa, ale w wiazce jest 5 kabli. Hmmm. Moze troche przyblize moja sprawe. Znajomy mi zwrocil uwage, ze auto mam zby mulate na 90 KM. Po podpieciu komputera - zwarcie z masa w przeplywomierzu. Zauwazylem pozniej rozlupana kostke, wiec udalo mi sie juz zdobyc nowa. Jeszcze jej nie zamocowalem bo chcialem sie zorientowac jak powiny byc wpiete te kable. Tutaj mala niespodzianka ..... 6 kabli, a nie 5 .
Co sie stalo z 6 ?? Czuje, ze dalej sobie nie poradze i musze do kogos podjechac i poprosic  o pomoc;/

pozdrawiam i dziekuje
Medyk

[Shizo]

a nie widzisz że 4ka nie jest opisana i do niczego nie służy? Na przyszłość zanim coś ZDEMONTUJESZ(np.wtyk przepływki ) to sobie opisz kabelki

[Medyk]

Witam

Ups.. ale gafa...  przepraszam za zamieszanie. Nie wiem jak moglem przegapic tej 4. Kurde wyglupilem sie troche. Co do uwagi w zapisywaniu stanu przed rozbiorka to dodam, ze nic nie robilem z ta wtyczka. Celowo robie wywiad, zeby do niej sie zabrac. Auto kupilem niedawno. Po wtyczce widac, ze ktos tam cos dziobal i chcialem ustalic czy tez nie ma pomieszanej kolejnosci.
Wydaje mi sie, ze temat zamkniety : Dzieki Shizo za zainteresowanie W przyszlym tygoniu biore sie za ta wtyczke. dzieki za materialy

Robilem tez fotki... fotka mojej wtyczki ponizej. Widac reke magiczna poprzednika

[kuczy]

AutoData 3.18

- trzeba się zaopatrzyć....    dzięks za podanie nazwy.. widac przydatny soft

[Medyk]

Witam

Pojawil sie kolejny problem. Kostke wymienilem. Napiecie z koncowkach i kolejnosc sprawdzilem zgodnie z schematem. Wszystko wskazywalo na poprawnosc instalacji. Podpialem pod przeplywke i cordoba okazala sie gorszym mulem niz wczesniej. Nie byla w stanie przekroczyc 2 tys obr mimo wciskania gazu. Po odpieciu kostki nie to auto. Dobrze sie zrywa. Choc wiem ze to 90 km nie jest. Wyczytalem, ze jesli przeplywka jest uszkodzona to nie powinno byc roznicy przy odpieciu kostki. Co wy na to ?? Macie jakies pomysly ??

pozdrawiam
Medyk

[Tracer]

Zapewnie jest uszkodzona bo to częsty przypadek i ogólnie jest wrażliwa nawet na zbyt wilgotne powierze w czasie deszczu

[the_ozyrys]

U mnie jest muł bez przepływki, właśnie ponad 2,000rpm wykręcić ciężko,
wiem bo kiedyś z mechanikiem zapomnieliśmy podpiąć... Weź VAGa i sprawdź
błędy, jeśli źle podpiąłeś kable to prawdopodobnie dostaniesz błąd typu
info o zwarciu, tzn. ">coś< short to ground" lub podobny...