[marcin664]

Witam wszystkich może mi ktoś będzie umiał pomóc. Na początek przepraszam jeśli coś źle napiszę, jestem " leszczem " w naprawach samochodowych. Samochód to Toledo I 98-99 rok po lifcie silnik 1.6 8V. A więc zacznę od początku, jakiś czas temu jak były upały zaczęła mi migać kontrolka od stanu płynu chłodniczego, niezależnie od tego czy silnik był rozgrzany czy zimny. Mogłem przejechać 200 m i się zapalała a czasami przejechałem 200 km i nic się nie działo, oczywiście stan płynu oraz wymiana na bieżąco. Po pewnym czasie pękł mi wąż metalowy który doprowadza płyn do chłodnicy. Cały płyn zleciał, no ale ok został wymieniony i jakiś czas był spokój z kontrolką. Minęło 2 miesiące problem z nią powrócił. Stan płynu ok. No a teraz główny problem, wyjechałem z rana samochodem do sklepu, wróciłem na parking, wszystko ok samochód zapalał itd. Ale na drugi dzień już nie odpalił, pompka się włącza samochód kręci ale nie odpala. Rozumiem że może być tego dużo powodów cewka, przewody, świece ale czy może miał ktoś taki problem i podpowie coś ?? Możliwe również że wtyczka przy cewce zardzewiała i cewka do wymiany( jak można cewkę sprawdzić ?? Kolega podpowiedział mi że może to przekaźniki zaśniedziały i wystarczy je przeczyścić, ma ktoś może opis przekaźników jakie znajdują się w toledo I i może podpowiedzieć które warto sprawdzić , które są odpowiedzialne za zapłon ?? Z góry dziękuję

[Tracer]

Poszukaj kogoś z VAGiem i odczytaj błędy silnika.