[pawel_lom]

Witam,
Jest tak sprawa po kilku dniach od montażu LPG padła cewka (była jeszcze od nowości).
Instalacja sekwencja BRC, silnik 1.6 ALM75 KM, 6 lat, 160 tyś przebiegu.

W czasie instalacji gazu padły też przewody zapłonowe, po zdjęciu i ich założeniu auto już przerywało... teraz założone są  BREMI 989. Przewody też były od nowości...

Jakiś związek może być między tą padniętą cewką, a gazownikami ? Co do kabli to się im nie dziwię, były jeszcze fabryczne.

Aha za kable wołają ok 150, a za cewkę 250 zł. za fabryczną, czy może lepiej BERU zamiast tej fabrycznej dać ?

pozdrawiam,

[Wojtach]

Generalnie kable i cewka na gazie dostają bardziej po tyłku, przy 160 tys. czas na wymianę kabli...z gazem czy bez gazu.

[kacperix]

związek ma taki, że temp spalania gazu jest dużo większa od temp spalania paliwa,
dlatego przy zakładaniu instalki lpg poleca się wymienić te rzeczy do kabli i cewki dorzuć palec i kopułke koszt razem jakies 60pln..
całość polecam Beru ceny i jakość bardzo przystępne i dobre, ewentualnie bosch ale bedzie drożej.

[Tracer]

Energia zgromadzona w cewce musi mieć ujście. Jak kable dostały przerwy to przebiło w cewce 

[raby]

ma to zwiazek z zalozeniem gazu ale mozliwy jest tez blad mechanikow
cos spore awarie jak na poczatek

[pawel_lom]

coś mi się wydaje że cewka to poszła po tym jak przewód od świecy był nie tak założony (nie nachodził jakby do końca), auto szarpało, a iskra przeskakiwała z końcówki kabla do świecy....

a temperatura spalania z cewką to raczej nic wspólnego nie ma, cewka nie wiem co jest spalane....

[Wojtach]

a na marginesie czytałem gdzieś, że ALM nie lubi zbytnio instalacji gazowych, może Gruby się wypowie coś  w temacie, on posiada ALM z gazem.

[Lagus]

Mam podobny problem jak pawel_lom.. Z tym ze jeszcze na warsztacie zostala uszkodzona cewka, kable wymienili, na dodatek jeszcze komputer uszkodzili i sami nie wiedza co do konca mu jest.. Oni oczywiscie jak twierdza ze ich instalacja nie miala wiekszego wplywu na te uszkodzenia itd, ze u nich jest wsio ok.. Teraz siedza.. deb... (sory) od poniedzialku przy moim aucie i go robia, a raczej usiluja..

[Tracer]

Krytyczna jest sytuacja kiedy jest przerwa na obwodzie VN. Wtedy ikskra nie ma gdzie przeskoczyć a nagromadzona energia może spowodować przebicie w cewce i cofniecie się VN do obwodów niskiego napięcia i komputera.
Dlatego nie można "kotłować" auta jak nie zapala w nieskonczonośc jesli jest ryzyko uszkodzenia lub nie podpiecia kabli VN.