[raby]

Leemarvin, czy z hydro-napinaczem pasek jest tak mocno napiety ze da sie go recznie przekrecic o max 45 stopni?
luz napinacza ma wynosic 4mm i tak tez ustawilem ale pasek wydaje sie bardzo mocno napiety
wczesniej byl luzniejszy ale luz na napinaczu byl o wiele wiekszy niz 4mm

Temat wydzielony z http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1746.180
tu nie pytamy o ceny czy jakie firmy kto poleca a o konkretne procedury na temat wymiany paska

troche fotek co nam sie przyda:

[Leemarvin]

Jest dobrze, nowy pasek, nowy napinacz... to dlatego jest niewielki luz. Zrobisz kilka godzin pracy i luz się zwiększy. Co do kręcenia paskiem, to w sumie jest to subiektywne odczucie, ale do 45st powinien iść palcami z wyczuwalnym oporem. Ciężko to opisać...
Zawsze możesz kupić przyrząd do kontroli naciągu paska

[raby]

Jest dobrze, nowy pasek, nowy napinacz... to dlatego jest niewielki luz. Zrobisz kilka godzin pracy i luz się zwiększy.

hmm na goracym silniku luz moze sie zmniejszyc (wg instrukcji) do 1mm i tak sie dzieje ale ciagle mi sie wydaje ze za mocno jest naciagniety
podczas jazdy na srednich obrotach (1500-2000) slychac jakby gwizg silnika a na wolnych obrotach cos popiskuje od rozrzadu

Zawsze możesz kupić przyrząd do kontroli naciągu paska

180 na jednorazowy przyrzad to troche sporo
a masz dane ile powinien sie ugiac u mnie pasek? moze jakis warsztat bedzie go mial

zobacz jak jest ustawiony stary i nowy napinacz
zgodnie ze szkicami nowy jest prawidlowo ale te skrzypienia mnie troche martwia

poprzednio pasek wymienial chyba ktos nie majacy pojecia o tym silniku bo sa znaki robione farba

Napisano: Wtorek, 19.07.2011, 17:00:06

podjechalem do znajomego mechanika i stwierdzil ze pasek jest za mocno napiety - czyli instrukcja z elsy jest do d... 

a tu troche fotek z wymiany:


Napisano: Wtorek, 19.07.2011, 21:28:04

a masz dane ile powinien sie ugiac u mnie pasek? moze jakis warsztat bedzie go mial

pojezdzilem po kilku warsztatach i rece opadaja... nie mieli jeszcze takiego silnika u siebie ale jak cos to by zrobili zgodnie z procedura czyli na 4mm
tylko 1 warsztat ma ten przyrzad do sprawdzenia napiecia paska ale nie maja danych do mojego silnika
poluzowalem delikatnie napinacz na jakies 8mm i tak zostawiam - w warsztacie gdzie mieli ten przyrzad mowia ze napiete jest prawidlowo
chyba mi juz sie w glowie pier... od tego a TTTM