[Wojtuś]

Witam Posiadam Ibize z 1997 roku silnik 1.0 AER
Mam problem z ogrzewaniem.
Ibiza nie grzeje.
Termostat wymieniany ponieważ temperatura spadała podczas jazdy do około 70 stopni.
2x płukanie układu chłodzenia liqui moly po czym 2x płukanie wodą demineralizowaną.

Teraz temperatura 90 stopni i trzyma, na postoju delikatnie bardzo letnie powietrze leci, podczas jazdy zdecydowanie zimniejsze.
Dziś odpiąłem węże od nagrzewnicy i podciśnieniem płukałem nagrzewnice, w obie strony, woda z taka samą siłą wypływała z nagrzewnicy.

Węże do nagrzewnicy oba ciepłe(gorące ale da się trzymać rękami, jak pozostałe)
Słychać przełączanie klapek ciepłe/zimne, i widać od spodu jak przełączam na ciepłe jak linka przestawia "klamkę" od spodu

Podczas pracy silnika ( temperatura 90 stopni) bez problemu odkręcam korek zbiornika wyrównawczego, ani nie siknie.
Brak ciśnienia, płyn nie podnosi się!

Czasem podczas jazdy czuć płyn chłodniczy.
Zdarza się też nierówna praca silnika, na postoju odrobinę szarpania.
Wydaje mi się że kopci na biało nadmiernie.

Ibiza służy na dojazd do pracy około 10km dziennie w weekendy więcej jazdy.

Za wymianę nagrzewnicy mechanik mówi 1000zł ( Auto ile warte ? )

Czy wina leży w :
Pompie wody?
Uszczelka pod głowicą?

Doradzicie coś  co sprawdzić i czy coś mogę sam spróbować zrobić?
POZDRAWIAM

[Tracer]

A wiatrak nagrzewnicy Ci kręci na wszystkich biegach ?  Widocznie klapa od przełącznika zimne ciepłe jednak się nie przekręca ?

[Wojtuś]

Tak na wszystkich biegach kręci, wymieniłem opornice nagrzewnicy( rezystor dmuchawy) ale bez zmian.
Dostane się bez rozbierania deski do klapek?
Ogólnie od polo III poradniki są więc chyba jedynie zostają klapki


Napisano: Sobota, 11.11.2017, 20:56:02

A jeszcze napisze że jakiś czas temu w nawiewach miałem pełno gąbki

[Tracer]

Dziwne to wszystko. Chyba Cię rozbieranie nie minie