[Qba]

bylo TDi a HDI, TDI a CDTi, to moze teraz TDI a japonskie D4D- silniki toyoty, inna technologia, bo jak wiadomo TDI- pompowtryskiwacze, a D4D- common rail, ja jezdze i TDI- 110 KM i weekendami D4D- seryjnie 116KM po chipie 140, i powiem ze jednak TDI wygrywa, bo turbosprezarka szybciej sie wlacza, a w Toyocie turbo dopiero czuc od okolo 1900 obrotow, duza turbo dziura... w ibize tego nie czuc, moze dlatego ze autko duzo mniejsze

licze na opinie innych uzytkownikow!

[nerwus]

a w Toyocie turbo dopiero czuc od okolo 1900 obrotow

No w seacie turbo tez sie budzi w tych granicach   ja osobiscie nie miłem jeszcze szansy jechać D4-D ale stanołem kiedyś z corolą D4-D nie wiem jaką miała moc ale dostała mocno w du...e    ja miałem wtedy około 120PS (90 po VIRUSIE)

[the_ozyrys]

Ja też parę tych Corollek objechałem, w tym jedną z czerwonym "D",
więc to jakaś kicha musi być...

[guayre]

Nawet ja takie objechałem, swoją 90-tka.

[vertor]

Ja kiedys za nowa corolka jechalem i do 160 ladnie szla  (wiecej w sumie to ja juz nie chcialem).
Do tego jezdzilem toyota Landcruizer D-4D i musze powiedziec ze mimo ze pojemnosc 3.0 to srednio jezdzilo (ale to glownie przez automat)

[DzieX]

@nerwus, guayre
Mam nadzieję, że właściciela tych aut wiedzieli że się z nimi ścigacie

[kuczy]

oni spokojnie odjeżdżali spod świateł po prostu........... 
swoją drogą... chyba jakiejś Audii mnie kiedyś śmignęło po prawej.. ze nawet nie zauwazyłem co to było

[guayre]

Dziex, 110 konne D4-D ma tyle do setki co moje 1.9tdi 90-konne, 125 konne - pol sekundy mniej (czyli wystarczy jedna osoba w aucie wiecej, delikatnie skopany start i jestem z przodu)...

[Qba]

Dziex, 110 konne D4-D ma tyle do setki co moje 1.9tdi 90-konne, 125 konne - pol sekundy mniej (czyli wystarczy jedna osoba w aucie wiecej, delikatnie skopany start i jestem z przodu)...

a jaki to 110 konny D4D? i zalezy jaki model, bo sam silnik nie pojedzie

[dominik]

ale stanołem kiedyś z corolą D4-D nie wiem jaką miała moc ale dostała mocno w du...e    ja miałem wtedy około 120PS (90 po VIRUSIE)

90 lub 126 zapewne ,biorąc pod uwagę "baty" to pewnie 90.

Miałem przyjemność jechać Rav4 2.2 D4D z 180KM i jak na mase auta żwawo się porusza

[DzieX]

Dziex, 110 konne D4-D ma tyle do setki co moje 1.9tdi 90-konne, 125 konne - pol sekundy mniej (czyli wystarczy jedna osoba w aucie wiecej, delikatnie skopany start i jestem z przodu)...

Wyluzuj. Kompletnie nie o to mi chodziło.

[nerwus]

oni spokojnie odjeżdżali spod świateł po prostu........... 
swoją drogą... chyba jakiejś Audii mnie kiedyś śmignęło po prawej.. ze nawet nie zauwazyłem co to było

Po pierwsze nie było świateł    tylko kierownik coroli postanowił przyspieszyć gdy go wyprzedzałem    i strasznie mnie to wnerwiło odpuściłem i poczekałem na wiecej miejsca do wyprzeenia  kiedy już sie przytrafila szansa no to do boju  i już nie było mowy o walce poprostu powoli zaczoł znikać w userku wstecznym . A cisnoł na maxa bo jak zwolniłwm tak do 180-185km/h to sie zaczoł zbliżać , zaraz była jakaś mieścinka ze światłami odrazu sobie pomyślałem że go zaraz strasznie ukaram ale corola skreciła w osiedle zaraz przed światłami 

[guayre]

a jaki to 110 konny D4D?

D4D 2.0 110 KM, głównie spotykany w Avensis z tego co mi wiadomo.

[Qba]

a jaki to 110 konny D4D?

D4D 2.0 110 KM, głównie spotykany w Avensis z tego co mi wiadomo.

ale to chyba w tych starszych avensisach, sprzed 2003 roku?

[guayre]

A czy to ma jakieś znaczenie? D4D to D4D. Ale masz rację sprzed 2003 r.