[the_ozyrys]

Nie wie, co traci...

[woj]

Dlatego np. w TDIku można spokojnie
bez dotykania gazu dojść do piątego biegu...

powiem więcej i to pod górę  

[marmax3]

Dlatego np. w TDIku można spokojnie
bez dotykania gazu dojść do piątego biegu...

powiem więcej i to pod górę

To jak w TDI hamować silnikiem?? Jeśli dobrze zrozumiałem, to TDI sam, bez dotykania gazu, się rozpędza. Toż w takim przypadku hamowanie silnikiem byłby co najmniej mocno utrudnione (nie wiem - wymagałoby wysokich obrotów, przy których silnik już sam by się nie rozpędzał)...

[raby]

Nie da sie hamowac silnikiem jadac przy 900 obrotach
hamowanie jest na powyzej 1500, nie mieszaj pojec

[woj]

Nie da sie hamowac silnikiem jadac przy 900 obrotach
hamowanie jest na powyzej 1500, nie mieszaj pojec

Słuszna racja.
Jak dochodzisz do piątego biegu to nie oznacza, że obroty silnika wzrastają tylko są na takim samym poziomie zwiększa się dawka paliwa, żeby obroty nie spadły, ale dalej są na poziomie 900. Jeżeli stopniowo zwiększy się opór to silnik będzie starał się dojść do tych obrotów i ich utrzymać.     

[marmax3]

Jak dochodzisz do piątego biegu to nie oznacza, że obroty silnika wzrastają tylko są na takim samym poziomie zwiększa się dawka paliwa, żeby obroty nie spadły, ale dalej są na poziomie 900.

No przepraszam bardzo - ale jakim cudem prędkość samochodu może wzrastać skoro obroty byłyby ciągle na tym samym poziomie?? Perpetum mobile czy cudowne sprzęgło??? Takie cudo jest możliwe tylko skrzyni bezstopniowej - jak. np w Nissanie czy kiedyś w Fiacie - gdzie "zmiana biegu" polegała na zmianie średnic dwóch kół pasowych. W takim przypadku obroty silnika mogą być teoretycznie ciągle bez zmian a prędkość się może zmieniać (choć "oprogramowanie" do tych skrzyń takiej ewentualności nie przewidywało)...

[KKKKris]

ale jakim cudem prędkość samochodu może wzrastać skoro obroty byłyby ciągle na tym samym poziomie??

Widać cuda się zdarzają. Obroty=const, ale między 1 a 5 biegiem jst duża różnica w przełożeniu, ot i cały cud.

[woj]

Widać cuda się zdarzają. Obroty=const, ale między 1 a 5 biegiem jst duża różnica w przełożeniu, ot i cały cud.

Widać, że kolega marmax3 trochę fizyki nie rozumie

Napisano: Sobota, 09.02.2008,

[Shizo]

Od 1-5go biegu bez gazu:

[raby]

Shizo, udowodnil cud
    

[marmax3]

między 1 a 5 biegiem jst duża różnica w przełożeniu

Tyle, że skokowa...

trochę fizyki nie rozumie

ta i zapewne mechaniki....

Od 1-5go biegu bez gazu

Bo powiedzcie mi Panowie jak zmieniacie biegi - to ta prędkość tak teleporterem przeskakuje o te kilka kilometrów? I o to dokładnie mi chodzi - skoro nie dodaję gazu a auto przyspiesza (a musi - co byście mogli kolejny bieg wrzucić) - to domyślam się gorszego hamowania silnikiem - i tyle!
Nie próbowałem w mojej benzynce takiej jazdy bez biegu (a tym bardziej zmian biegów przy takich obrotach) - bo ja za bardzo lubię! Dlatego moje zdziwienie wywołały wypowiedzi, że można bez gazu do V dojść...

[raby]

Bo powiedzcie mi Panowie jak zmieniacie biegi

delikatnie... !
tak jak przy nauce jazdy, po luku
na poczatku lekko sie sliznie na sprzegle a pozniej reszte zrobi ECU i posteruje przepustnica

[woj]

trochę fizyki nie rozumie
ta i zapewne mechaniki....
Cytat: Shizo
Od 1-5go biegu bez gazu
Bo powiedzcie mi Panowie jak zmieniacie biegi - to ta prędkość tak teleporterem przeskakuje o te kilka kilometrów? I o to dokładnie mi chodzi - skoro nie dodaję gazu a auto przyspiesza (a musi - co byście mogli kolejny bieg wrzucić) - to domyślam się gorszego hamowania silnikiem - i tyle!
Nie próbowałem w mojej benzynce takiej jazdy bez biegu (a tym bardziej zmian biegów przy takich obrotach) - bo ja za bardzo lubię! Dlatego moje zdziwienie wywołały wypowiedzi, że można bez gazu do V dojść...

Trochę mechaniki też    
Spadek prędkości obrotowej silnika przy zmianie biegów nie jest na tyle duży żeby sobie zgasł silnik. Tłumaczymy tylko że TDI spokojnie sobie z takim zadaniem poradzi i to pod górę i wierz mi że wcale się przy tym nie będzie męczył. Kolego marmax3 ja też bardzo lubię moje samochody i nie chciał bym im zrobić krzywdę. W cordobie benzynce też takie eksperymenty robiłem, tyle że nie pod górę i silnik żyje i ma się dobrze.    

[raby]

W cordobie benzynce też takie eksperymenty robiłem, tyle że nie pod górę i silnik żyje i ma się dobrze.

a czemu ma sie nie miec 
normalnie nie da sie tak jezdzic po szosie ale np po piaszczystej drodze lub blocie gdzie nie chcemy zasypac samochodu piachem lub / zachlapac blotem jedziemy sobie bez gazu a ECU daje sobie z tym rade i steruje silnikiem nawet przy wzniesieniach.
(mialem taki dojazd do jeziorka i przetestowalem jazde bez gazu  )

[Shizo]

jak zmieniacie biegi - to ta prędkość tak teleporterem przeskakuje o te kilka kilometrów? I o to dokładnie mi chodzi - skoro nie dodaję gazu a auto przyspiesza (a musi - co byście mogli kolejny bieg wrzucić) - to domyślam się gorszego hamowania silnikiem - i tyle!
Nie próbowałem w mojej benzynce takiej jazdy bez biegu (a tym bardziej zmian biegów przy takich obrotach) - bo ja za bardzo lubię! Dlatego moje zdziwienie wywołały wypowiedzi, że można bez gazu do V dojść...

wogóle nie roozumiem o czym mówisz skompresuje filmik z całej jazdy z której klatki wkleiłem to rozwieje wszelkie wątpliwości

a czemu ma sie nie miec   
normalnie nie da sie tak jezdzic po szosie ale np po piaszczystej drodze lub blocie gdzie nie chcemy zasypac samochodu piachem lub / zachlapac blotem jedziemy sobie bez gazu a ECU daje sobie z tym rade i steruje silnikiem nawet przy wzniesieniach.
(mialem taki dojazd do jeziorka i przetestowalem jazde bez gazu   )

dokładnie o to chodzi dodam jeszcze że ECU radzi sobie świetnie w zależności od obciążenia